аналогично и тебе 22 ума нет!
меня напрягает погремушки эти! потомучто в салоне тарахтит абсалятно все!
интерьер салона!
по дизайну мне по душе ток омега б.

да и ваще опель если сравнивать с другими авто в германии это как запорожец у нас!

Опель дешевая машина низкого качества, особенно сейчс. Да и 10 лет назад тоже были такими же. Метал низкого качества. В целом машина уровнем ниже ауди, тут как бы спорить даже нет смысла. Но когда оппонент в возрасте 22 года , начинает подавлять другого 19-ти летнего это настораживает... такая разница и такой жизненный опыт.

А по теме: машина просто песня, хотя и проблем с ней и пятое, десятое. Но блин она классная.
Что касается расхода и объема. то тут показатель очень неоднозначный в виде объема двигателя. у меня таврия 1.1 хавает 10 литро. у друга х5 4,8 хавает 15 литров. но двигатель в четыре раза больше, почему же расход не в 4 раза больше ?

не смішни)

анусей може всьому вашому форуму розказати про кожну детальку їхньої ауді, і т.д....)))
хотя скільки у вас там ауді? 2 шт? ))))

романоф и пасаны с http://best-audi.net.ua переходите сюда так как тут есть Анусей:))

Сань а ты прикинь скока их у него в салоне !

Другое дело,ато говномашина говномашина,как будто ты в парашу не успевал,но сидел печатал сообщение.Незнаю что там тарахтит,зависит от состояния.Но в любом случае и я не один так считаю,цены на ауди более чем завышены,за понты надо платить.А то что она лучше опеля не спорю.Пусть опель в германии жужик.Только вот ауди это престиж авто,и у кого нехватит денег,а нужно ездить, тот купит опель,и будет себя не намного хуже чувствовать в нем.А вот 4,2 кватро,не дай бог в плохом состоянии(взять лиш одну ходовку которая меняется комплектом,и если алюминий ,то ходит до50тык) это чисто вливание американских денег в 13 летнюю машину,учитывая что авто поновее имеют получше технологии и электронику,дизайн,стоит ли оно того?купи себе такую,поглядим,ато привык на малолитражке кататься а ореш как будто всю жизнь на таких ганяеш и за свой щет обслуживаеш,но так авто же понтовое,это по пацански.
ПС:я не имел ввиду именно это авто,эта пусть радует хозяина и не просит денях

я езжу в основном по городу поэтому мне нафек не нада машина сверьх мощи!
мне хватает поло а если пилить на дальняк то сажусь в бору. но также не забываю про славку так как на ней езжу куда захочу и знаю что я везде проеду и даже если сломаюсь то где бы я небыл смогу завестись и доехать домой!

КраССАвиццо!)
Поздравляю.
С удовольствием бум читать бортовик)

Так бурульками мерятся в тупилку.
По поводу веса под 2 тонны.
Абсурд, кузов алюминиевый на пространственной раме ASF вес которого голого 278 кг, снаряжённый вес нашего пепелаца 1725 кг (полный привод, аКПП мотор 4.2)
Дальше, коэффициент лобового, прошу учесть тчо тут ОООО далеко планеты всей и для модели Д2 он составляет 0,27 (как и чем долго рассказывать - курите мануалы).
Далее по мотору ABZ под ойро 2, фазовращатели на обоих валах, изменяемая длина впускного тракта.
Момент с 1600 об/мин.
Умножте это на полностью алюминиевый не гильзованный мотор (скорость прогрева чугунных опелей обьяснить?). Как и методику управления инд котушками и фазированным многоточечным впрыском? Против Мотроника 5 то?.
Вобщем прошу не стричь под одну котушку....
По поводу приглашения - спасибо.... но я как то и сам если чё чуточку что то знаю, балго как сотрудник Audi AG оъязан...
ЗЫ Добавте по акпп блокируемый и отключаемый гидротрасформатор.

Еззит.
Про подвеску - боян. Мех подвеска смело откатывает свои 150-200 тык... Мак приколов выбрасывает куда больше.

вы лучше суммы пишите )))

ездем уже по снегам - говнам.
quattro season is open
http://s3.images.drive2.ru/car.journ...a5fac-main.jpg

http://s3.images.drive2.ru/car.journ...a5fac-main.jpg

http://s3.images.drive2.ru/car.journ...b6f51-main.jpg

приводу quattro не почем гололед? хотелось бы увидеть цыфры по обслуживанию автомобиля.

тоже хотел что то типа 4.2 кватро, но подумал что не потяну :) Может через годик-два возьму себе Эску :)
З.Ы.кватро рулит :)

Димон фигассе ты на жопелей наехал:-))))))))))))) нада тебя в астре пакатать на коже с подогревом, поисЧишь де он там скрипит:_))))
по сабжу : Поздравляю! отменный аппарат

ьа ну нафег этот попогрев у меня в замшевом салоне он есть :)

свечи 8 шт беру 240 грн 8 шт (ваг оригин)
масло несте 580 грн
фильтр масло 30 грн
фильтр воздух 150 вроде как
филтр салон - поменян перед продажей козяином
резина 500 баков
20 пластиковых пистонов на 5мм 20 грн
20 пластиковых пистонов на 8 мм 20 грн
работы - нашару
есть два глючка - датчик холла штока усилителя торомозов (не всегда отвечает из за этого круиз)
и концевик правой двери - фамильное Ваговское
Послдений крейсерский забег на 650 км - средний расход 9л100.

кста про концевик это я так понимаю передаеться из поколения в поколение?
а то уже разок закрыл ключи от квартиры и от машины был очень зол на концевик пассажирской двери из-за него пять часов пришлось сидеть во дворе :)

всё не страшно и чинится за вменяемые деньги, кроме акпп
на ручке не было ?

С этими акпп траблов минимум. главное что бы сальник были живы..
подиагнстике давка в норме скачки давки и ведомые сцепы тоже..
Нафиг парить моцк, думали соплит сальник хвостовика в итоге как оказалось при замене масла немного непопали вот и пот был...

Замена малсла - фильтров, сальника редуктора АКПП, ступичного подшипника, развал, новые хомуты на выхлопную и ещё по мелочам кое - чё.
ЗЧ 1500 грн.
Фото
http://s3.images.drive2.ru/car.journ...110e6-main.jpg
http://s3.images.drive2.ru/car.journ...71fe5-main.jpg

О_о Пакатай! )))

550 грн час без подачи)))

Заказали торомза по кругу.
Передние - задние диски
Передние - задние колодки.
По сумме около 3 тыс грн.
Подробности замены пожже.

Может не совсем по теме, недавно прокатился на кума мазде3 с движком 2.0.
Говорит по городу 10 берет. Когда рушал на 1-й узрел расход 24 литра)
Сколько нормально для 2.0 движка в городе?

Это моментальный расход , никакого отношения к среднему не имеет.

Да я это понимать) Вопрос в том сколько она кушает реально в городе...