тебе бука нельзя выезжать потому что твои фонари закреплены на подвижной части авто, что запрещено абсолютно любыми правилами и законами в любой стране мира. Фонари болжны располагаться только на неподвижной части, по крайней мере СТОПАКИ-ГАБАРИТЫ и ПОВОРОТЫ, остальное может быть как у тебя, открыл дверь задка и невидно, что ты будешь делать, поворачивать или тормозить.

так по ссылке ж написано, что если открыть ляду, то там повторители поворотов имеются, а на днях и повторители стопаков с габаритами появятся. так шо всё по фен-шую!;-)

я все видел на драйве. доделывйте будет ничего тогда.

Так то оно так, но если тебя кто-то в ...опу догонит, то может сказать стопов не увидел, и будет прав.
Светодиоды очень плохо видно при ярком солнечном свете.

Ну, возможно на некоторых и видно плохо. У меня на мотоцикле когда стояли так же, правда их было 52 штуки, то когда нажимаешь на педаль тормоза, красное пятно очень далеко светило, даже днем. Я не буду доказывать то, что светодиоды ярче, чем родные стопы... Я делаю пока что первый экземпляр на Таврию, после мотоциклетных стопов, но первые проявили себя очень прилично! :-)

В заводских спойлерах таврий и славут стоят светодиодные повторители стопов. Кто-то скажет что их хуже видно чем лампочки в фонарях? ;)
Далее. На ланосе с родным кузовом где овальные фонари половина фонаря как раз на подвижной части - на крышке багажника.

А у них нет отражателей на каждый светодиод?
В ино на каждый светодиод свой отражатель.

А зачем для СД ОТРАЖАТЕЛЬ? Разве он светит как лампочка,почти охватывая всю сферу? Ну максимум- 180 градусов,что там отражать? Просто рассеиватели там уже сделаны под СД,а не лампы,потому и светят правильно.

На повторителе стопов стоят направленные светодиоды. Угол излучения у них 15-20 градусов. Максимальный угол излучения у светодиодов 140 градусов. Там можно установить отражатель, однако эффект будет слабее, чем у направленных светодиодов

Неправильно выразился, не отражатели, в фонарях каждый диод стоит в своем углублении наверно не зря.

Какие РАССЕИВАТЕЛИ? Там прозрачные стекла без рифлений.

Если угол в 140 гр.,то установив СД в воронку с углом меньше 100 гр можно получить и отражение.Но все это просчитывается при конструировании,а не на коленках в гараже по принципу...а, и так сойдет!...
Вы в этом уверены? Там точно плоское стекло,не линза,и нет микролинз вокруг центральной? И о каком авто речь,и неужели у всех-одинаково?

Да, применив, рассеивающие светодиоды в воронке, угол которой будет меньше 140, отражение будет. я устанавливаю направленные светодиоды, а в них стоит линза. а про дополнительные стопы - их большое количество, и различной конструкции. поэтому надо рассматривать отдельный вариант.

+1.

Slavutyr
 

Привет всем у меня тут тож некий тюн задних фонариков это габариты

А вот стопочки

И все вместе

Нече так оригинальненько, нормалек.

Это конечно не к этой теме но я еще в передние фары вставил диоды но диоды не простые а трехкресталические, брал простую лампочку выламывал и диод туда впаивал а резистор на провод. Светят ниче так ярковато намного лутче чем продоют.

У меня тоже в габаритах стоят диоды по 0,5Вт. Светят отлично... Уже 4ый год. Фоток жаль нету! Будут после ремонта машинки

Дело в том, что то, что продают - это откровенное г..... потому как с быстрым сременем они или перегорают, или тускнеют. А происходит это из-за того, что китайцы при расчете нужного сопротивления во-первых учитывают 12В, а во вторых, ставят сопротивление на максимальный ток диода, вот это все и является быстрогубительным для СД. А резистор надо расчитывать на номинальный ток СД. А еще лучше делать небольшой запас. По яркости свечения не проиграешь, а вот срок службы продлишь на порядок.

а лучший вариант всё запитывать через стабилизатор на кренке ;)

Легче резисторы с запасом Ом поставить. Хорошие КРЕНки стоят не дешево, а если ставить одну, то это провода нужно тянуть к каждому габариту.

конечно лучше. но это если останавливаться на немощных диодах. если уже идти от 3х Ватт и далее - то уже необходимо применение драйверов для питания СД.

ну - это опять же если рассматривать немощные диоды. но если поставить с запасом, то диоды будут менять яркость свечения при холостых оборотах двига. а КРеН не такие и дорогие. Тем более что КРЕНки идут на разные токи. а при этом можно цеплять на нее ни один диод.