Поздравляю. Что поставили? Можно фотки в студию?

Чтобы ГБО4 поставить на карб, надо сначала поставить ЭСУД с Микасом или Январем, а к ним запитаться Блоку ГБО. По сути мы получаем газовый инжектор и бензиновый карб. Очень клевое сочетание! Самое сложное, это поставить ДПКВ, точнее не его, а сам венец 60-2 на маховик. Хороший токарь нужен. Все остальное дело техники.
Я сейчас на ГАЗ 2410 такое делаю. Все уже на стадии установки. Принцип такой же на любом эжекторе. Фотки обязательно выложу.

Баллон-Белоруский тор на 42 литра с мультиклапанном Tomasetto класса А,
Газомозг-OSKAR N,
Форсунки-MAJIK JET,
Редуктор-TOMASETTO,
Газовый клапан-BRC,
Ещё ставил вариатор-но он так корректно и не заработал часто выскакивали пропуски зажигания,сейчас без него катаюсь.
Фотки постараюсь сделать но только телефоном.

сложно :) второй месяц ноут с машиной встретиться не могут, модельку подправить :) Могу разве что по памяти настройки какие-нибудь рассказать.

Тут люди ставили ГБО-4 на основе микаса без газомозга-микас управлял газовыми форсунками с помощью блока драйверов и использовался блок реле для переключения бенз и газ форсунок.
http://tavria.org.ua/forum/showthrea...ght=%E3%E1%EE4

Ну ладно поставить маховик 60-2 это можно, а потом что? Сколько стоит михась и все сопли к нему?
Катушки - ?
Датчики -?
Проводка -?
Форсунки газовые -?
Лямбду -?

Сверлить коллектор?
А еще чего надо?

И при всем усем расход газа меньше не будет чем у меня. Мотор 1.2 инж.2007. Гбо просто без связи с лямбдой эмулятора нет. Хочу добиться от своего авто вкладываться в городе в 8 литров.

Да какая разница чем? Главное, чтобы Страна знала своих героев, а люди видели что это делается обычными руками, магии тут нет. Ну а мне чисто шкурный интерес... посмотреть на решения монтажа... :)
Как Оскар в настройках? Справляешься, или к спецам обращаешься?

Зачем ждать какой-то ноут? Ты же в Инете на чем то сидишь? Давай скину тебе прогу по Зениту, поставь себе, купи шнурок с адаптером и крути мозги сам. Я подскажу, что знаю, что не знаю у людей спросим, помогут... :)

За ссылку спасибо конечно. Но блин, это как нужно себе подобной идеей мозг своротить, чтобы такой замес замутить?... :0 Уважаю таких очумелых и завидую. Это чип-тюнингерам наверное интересно, а для простого Хоббита слишком... :)
Мне проще через Микас.

Есть маховик с 60-2, ставим ДПКВ, на распредвал ставим ДРВ (фазу), ДМРВ поставить вообще запросто, тем более если стоит черепаха с Москаля и воздухан - кастрюля Газелевская, к штанам привариваем гайку и ставим лямбду, ну и по такому же принципу все остальные датчики, исходя их того, какого Микаса хотите поставить. Ну а после установки ЭСДУ, ГБО4 (мозги, форсы, редуктор и все остальное) инсталлируется как на любую другую машину :)
Основные переделки касаются только шкива и крепление лепестка на распредвале для Фазы. Остальные датчики устанавливаются без затруднений. Главное, чтобы Михась заработал... :)

http://cheryclub.com.ua/forum/index....dpost&p=215056
:) Не могу удержаться от злорадства. И это пафосное БРС... А люди все те же... :) Так это Тигго, которая тоже ни много ни мало за 100 тыгров стоит. А я в аналогичном исполнении видел Тушкана свежекупленного, еще даже без антикора!

Сначала думал обратится к спецам,но проехав по нескольким СТО получил отказ-сказали что ОСКАРом не занимаются,пришлось учиться самому и как оказалось программа практически всё сделала сама-после накатав бензиновую карту скорректировал по ней газовую.
http://s013.radikal.ru/i324/1011/0e/d4bd25ffe062.jpg
http://s012.radikal.ru/i319/1011/8c/0099d9597513.jpg
http://s61.radikal.ru/i174/1011/69/000d891b740b.jpg
http://s014.radikal.ru/i326/1011/66/2f672b726316.jpg
http://s50.radikal.ru/i129/1011/a3/236072eb6bce.jpg
http://s56.radikal.ru/i154/1011/8c/7589f82b17d6.jpg
http://s61.radikal.ru/i173/1011/9d/f37ece862048.jpg
http://s40.radikal.ru/i087/1011/54/ccd1f53b156e.jpg
http://s60.radikal.ru/i169/1011/16/2e34b9c24af5.jpg
http://s007.radikal.ru/i302/1011/27/164f308e4c40.jpg

Что-то не пойму - установить на 80% инжектор и оставить карбюратор : мазохизмом попахивает .

А че удивляться? В свое время на г-53 приколхозили тракторный мотор так хорошая машина получилась... Конструктора инженера не додумались история повторяется.

Ну моно инжектор работает.
Добавили газомозг СТАГ какой то там.
А если моно инжектор + электронный редуктор вместо форсунки?
Извращением я считаю приехать к установщикам: поставьте газомозг, а оно отвечает, в лучшем случае: не мешайте бабло рубить, а в худшем начинает умничать: поставить надо инжектор, а потом мы тебя пошлем(типа машина старая мы новыми занимаемся).

Так ото ж все норовят сделать установить такое чтоб сам не смог поремонтировать ни обслужить чтоб бабло привозить. Никто не хочет сделать гбо попроще. А нах такие ГБО что беруть как первое колено 10 литров? Привествую всех кулибинов которые сотворяют чуды на зависть конструкторам.

Нет брат!. Мазохизм начинается, когда начинаешь впускной коллектор и линейку с форсами колхозить на карбовый движок :D
А как по мне, так ГБО4+карб нормальное сочетание... Ну смотри, устанавливая ГБО априори подразумевается езда только на газе и в исключительных случаях на бензе. Так нахрена мне для исключительного случай огород городить? :)
Или я не прав?
Выше мне наколку дали на Микас 10.3 с двумя прошивками газ/бензин... Может оно так и технологичней, но ИМХО, в Мишке не предусмотрены компенсации по температуре редуктора, давлению газа... Наверное это все можно туда прописать, но я пока не готов, не знаю как это делается... :)

А вот если при всем фарше карб в Delet, а в крышку черепахи какой нить моно-форс втулить?...

Эт точно... :) А какие у них бывают лица, когда на установку приезжает Тавр карбюраторный... :govnoforum:
Из темы, "Чтоб сам не мог..." С проводкой у "сервисменов" есть такой прикол, когда ее скручивают из трех кусков провода разного цвета (спасибо, если не разного сечения) и все потом жгутуют. А ты потом трахайся с тестером, звони жгуты и разбирайся, какой провод на входе в какой превращается на выходе... :evil:

Да, оскар редкая птица в наших краях.
Посмотрел твою установку. Аплодисменты!!! Особенно понравилась врезка в коллектор. Не в каждом сервисе так сделают. Коллектор снимал?

Ну вообще-то ГБО -4 используют там , где хотят всё автоматизировать . Например - заводится на бензине , прогрелось до 30 град. переключилось на газ , кончился газ - пропикало и автоматом на бензин .

Городить огород якобы для того что будет экономичней - сомнительно . Знаю много машин ( сенсов у таксистов ) у которых ГБО 2 , 3 по экономичности так же как и ГБО 4 .
Если городить на карбе , ни автоматики ни супер экономичности не будет .
Разве , что с познавательной точки зрения .

Да коллектор снимал,а иначе никак!

Мне понравилась позиция одного нашего форумчанина: ГБО 4 не экономит газ оно лучше едет!

Из личных наблюдений: Если карбюратор настроен на мощность, а не на экономию, то машина по расходу в экономичном режиме действительно экономит.