Ну главно что работает :)

а старый где? почем тахи брал?

Старый у меня дома лежит .. Есле нужно продам , за сколько даш .. там нужно стрелку только поменять ...

Есть кстате , спидометр еще ...

у меня славка карб 1200
купил на авторынке лоск /харьков/ тахометр. аккуратный цилиндрик с ножкой для крепления на торпеду/или куда угодно. диаметр прим 50 мм. длина 60 мм.
3 провода. все описано, как и куда. провел. завел. холостые 1500. на скорости 60км/ч показания 8000 об/мин. чувствую себя как ален прост ;)))
попробовал поставить резистор на провод от катушки. уже лучше, но редлайн покоряю с легкостью ;)
поеду к сестре, у нее карб азлк 2141 с штатным тахом. там подключусь и оттарирую свое чудо...

На чем,электрооборудовании с контактной системой тарировать?

можешь показать фото где и как именно он ставится???

Внешним резистором не оттарируешь, он частоту обязан мерять, а не напряжение. Нужно лезть внутрь и там крутить.

makxGTR

Пока что еще не прикреплял его )

Czar
а примерно как его подключать, можешь описать??

Czar,У меня наверно та же хрень,что и у тебя была,стрелка до трех тысяч лежит а потом начинает работать,у тебя было так?

Зачем? Подключаеш питание, подключаеш напряжение нужной величины через контакты реле на вход тахометра, реле запитываеш от переменного напряжения. Оно щелкает с частотой 100 гц. Такой частоте искрообразования соответствует 50 об/с коленвала, а это 3000 об/мин. Затем запитываеш обмотку реле через диод, получаеш частоту 50 гц, это 1500 об/мин.

Хорошая идея! Только сможет автомобильное реле срабатывать с такой частотой? И почему 100 Гц, в сети 220В 50 Гц?

Потому,что реле пилювать на полярность,теоретически оно должно реагировать на обе половинки синуса,но это-теория.Не успеет реле сработать 100 раз в секунду.
К тому же,у счастливого обладателя китайского чуда,да и не только у него,проблемы как раз в нижней части шкалы,на ХХ.
К тому же,нужно как минимум знать и понимать,как устроен тахометр,как работает и проч.

Обычное автомобильное реле и 10 раз в секунду наверно не сможет перещелкивать. Нужен генератор частоты, но найти его проблемно, и не в каждом генераторе напруги выхода хватит для запуска таха от шамая.

makxGTR
+ на зажигание
- на кузов
И провод на катушку , там где буква К

Vadik78135
Вово , У меня также , мне помог Конденсатор на трамплер до Жигуля с контактным зажиганием

Все,работает! Поехал,купил кандер(всего 7 гривен стоит),поставил,заработала! !! Спасибо за помощь!!! А я уже хотел на рынок ехать,морду бить продавцу таха! :)

Картинка подключения.

Автомобильное вряд ли успеет, а вот обычное маломощное типа РЭС-9, РЭС-22, РЭС49, РЭС-60 легко, не говоря уже о герконовых. Только такие реле нельзя грузить на катушку, слишком они слабые. Усиливать коммутатором. В качестве точного генератора отлично подходит звуковая карта + любая программа генерации частоты, например NCH tone generator.

И сколько там на выходе- напряжение/вых. сопротивление,чтоб реле тащило?

Ну не напрямую ж реле туда совать. Транзистором усилить. Я уже писал когда-то и схемки приводил.

Кстати искал эти схемки, но безуспешно. Нужно на мегапанели проверить спидометр и тах.

Ты их приводил в моем бортовике