Проверьте полностью работу сцепления и коробки. При выжатом сцеплении на холостых поочередно включать каждую передачу- что происходит? попробовать тронуться на задней передаче, а также на второй. Пусть кто- нибудь толкнет машину, включить вторую- пробовать двигаться на ней, как на нейтрали катится.-что происходит?
Диск правильно поставлен? Выжимной ? Сами ставили или на станции? свободный ход вилки? Побольше информации.

передачи включаются отлично,на выжатой сцепе все тихо,диск стоит правильно,выжимной правильно,коробка в идеале как новая,уже новый диск и выжимной,в воскресение поменяю корзину если не поможет тогда я еду к психологу...

психолог тоже не помешает :D;)
Ну чудес ведь не бывает, сами понимаете...прям заинтриговал)))))

Психолог не поможет- нужен аналитик.. Только не неси ему анализы..:-D:-D:-D. Они учат решать проблему головой.. Не биться о стену, а думать.. Удачи.

посмотри, закреплены ли реактивные тяги
и, пошевели полуоси, нет ли чрезмерного люфта

все затянуто "до сраки" на полуося допустимы люфт все в норме 4 новых гранаты,палки в идеале без выработки

в бортовике залил фото коробки в разборе все желающее могут зайти тупо поржать все в идеале, а машина выеб...кабенивается

седня поменял корзину,рык пропал,но дергается при трогание теперь через раз!?! заднюю включаю,еду,нормально,а вот первая такого плана когда сцепу бросаешь а газ не добовляешь,кароче как все в первый раз учатся и пытаются тронутся

Мое мнение: система питания и зажигания.
Подобное наблюдал когда не правильно выставлен УОЗ и очень бедная смесь, топлива не хватает и трамблер в раннее зажигание уходит. Сделать по позже зажигание.
Начать с того что по стробоскопу выставить УОЗ в +5 градусов, по метке проверить карбюратор, в частности систему ХХ, ЭМР на целостность мембраны и чистоту жиклера, разряжение на мембране ЭМР. Обязательно положение ДЗ первой камеры и вакуума трамблера (на ХХ при снятии трубки не должны падать холостые обороты), канал отсоса картерных газов на ХХ.
После проведения этих работ можно будет подкорректировать УОЗ по топливу (тапка в пол на 4 передаче).
И еще, подменить на заведомо исправные ДХ и коммутатор, на всякий случай.
Написал много, делать или нет ваше дело, но обычно с этого надо начинать, в системе питания и зажигания кроется 90 % проблем проявляющихся в механике, По машине проделана огромная работа, а как в этой присказке: Маховик земля бросает и искра как горошина, не заводится ни как, в общем кто знает точно поправьте.

согласен с предыдущим оратором, зажигание, может ремень поправить

Ага, и когда заднюю включаешь - сразу зажигание магическим образом выставляется...

У задней передаточное самое высокое, она самая тяговитая.

нет дело в сцепление,на холостых при выжатой сцепе все нормально,причем тут зажигание,онаб тогда не ровно работала на холостых
вот видео http://www.youtube.com/watch?v=5QwlIkoWep4

сегодня попытаюсь снять как двигатель дергается

Дергающийся двигатель в студию!!!

вот правда не очень видно просто туда-сюда в гараже покатался
http://www.youtube.com/watch?v=-4uMygcceHc

а когда пытаешься на пригорок вьехать так его ваще телипает,такое впечатление что подушки оторваны
снял кароче опять ее,завтра отдам токарю маховик,пусть глянет...

На видео видно очень хорошо: если смотреть на правый стакан и кожух ремня, двигатель пляшет шо подорваный: подушки. Есть тема про подушки в этом разделе.
И трос сцепления отпустите, чтобы ближе к полу брало, Я на Тавра сел так месяц мучился, отрегулировано: под верхом брало.

Поснимай пыльники с гранат на левой (короткой) полуоси и посмотри в каком состоянии трехшиповики - возможно слетело колечко.

я конечно все понимаю,но я все это пересмотрел раза по три и не только я, работаю на СТО машина у меня там,деды съевшие на всем этом собаку,тоже не знают что это...я конечно грешу на маховик,потому-что,симптомы не ровного прилегание диска кмаховику т.к. корзину диск выжим. поменял...
просто когда наваливаешь с высоких оборотов не замечаешь этого...

Ну а коробку другую тулить пытался?

может сразу машину.
После чего все началось?

да не чего, выезжаю с гаража и опана...

коробку еще не тулил сегодня проточил маховик,завтра будет видно,если тож самое то буду тулить другую

Искать, все наверное слишком просто, из ничего дефект не появляется или планомерно ухудшается, или резко в секунды происходит. У вас резко произошло, на лицо какая то поломка.