ну как бы да, в них хоть есть звук :)

Оно то так, но отдавать за систему мидбас+твитер 1300-1500 грн я для таврии не готов.

а ты музыку для таврии, или для себя делаешь? ;)

Конечно для себя, но то, что, на данный момент установлено, и слух не раздражает и кошелёк не напрягает, а по возможности буду усовершенствовать аудиоподготовку в автомобиле.

Kicx ICQ 300BA вообще стоящее?
а это Edge EDB12 Active? а JBL?

хочу чтобы херячило ;-)

а если брать пассивник то какие усилки лучше всего взять?
и что или как лучше, когда встроенный усилок или отдельный
спасибо

ктото выше писал что для таврии 10ки хватит с головой...
я тоже повелся на такие разговоры.. мало его ребята мало.. особенно после месяца радости начинаешь очучать что чтото не то..
наверное нам как раз 12шку самое оно :)

хотя думаю есть и 10ки басистые, но там у них чуйка не высокая потому усь надо мощнее.

не вздумай активный саб взять!!!

чтоб херачило надо усь моноблок нормальный и соответственно голову тоже.
+ что наверное самое важное это правильно подобрать акустическое оформление и обьем корпуса. для этого дин мерить надо.. вот только где???

имеется опыт использования двух сабов на двух 4каналных усях.. что сказать, чует моя попа что придется на моноблок раскошелится

та уже отпал вариант
взял саб + усилок, должно дубасить хорошо
активный уже был, поэтому и незахотел на теже грабли наступать снова ;-)

Тот, кто писал, что 10-ки хватит с головой - правильно писал! Для маленьких хетчбеков это САМЫЙ РАЗ, просто если нужен хороший низкочастотный эффект, то не нужно жалеть денег на хорошие и качественные компоненты. Я слышал 8-ку и она рубала так, что огого!!!

Необходимо согласование фронта с сабом, что бы не было привязки.
Если толкового фронта нет, то ставь что угодно и каког-угодно размера, толку не будет, не говоря уже про исполнение (ЗЯ, ФЭ, ФИ и т.д.) и усилители.

согласен, но фронт меня более чем устраивает (пока)
как оказалось 16см пролоджи референсы очень не плохо играют.
а вот саба нормального не хватает.
на счет десятки я и говорил что есть басистые и громкие - анука гляньте какая у них чуйка и какой усь им для раскачки надо. и то о чем я говорю 12" у нее от природы чуйка будет выше соответственно при средненьком усе средненькая 12шка отыграет лучше чем опупенно клевый 10" саб при том же усилке.

а если начинать говорить что надо все "на уровне" чтоб бас услышать то сори у меня пока таких денег нет =))
хотя может я и заблуждаюсь. (особенно если вспомнить о чем я думал как только сюда на форум попал, то аж стыдно :D)

И вот, явно вылазит самая главная проблема - бас сабвуфера заметно и до рези слуха отстаёт от фронта. Посто выражаясь, сначала бухает фронт, а потом, уже сзади, догоняет 12шка.
Вводить задержки мидбасов.
При 10" это менее выражено, хотя многое зависит от нижней границы мидбасов.

Это с какой такой радости у 12" чуйка выше? При одинаковых сабах двенашке нужен усилок как минимум вдвое мощней, чем 10". Разница в стоимости средне-играющей системы на 10" и на 12 будет долларов 200, т.е. если собрать играющий 10" с усилителем за 200баксов своими руками реально, то 12" за 300- фантастика.

не у топовых сабах магнитные системы у 10" и у 12" одинаковые. А вес у дифузоров разный. При одинаковых усилках двенашка то будет громче, но бас окажется тупее и размазанней.

Хм... Если на камаз и жигули поставить одинаковые моторы, разве камаз повезет больше груза? Бред!

А как вам десяточка Hertz Energy ES 250?
Не знаю сколько он сейчас стоит, но у меня в славутке играет очень приятно (ЗЯ)

ну, у порша и камаза тоже моторы с одинаковой мощностью бывают... ;-)

блин в натуре об этом я как то не подумал...
вполне такое возможно. надо пробовать, усь вроде должен тянуть нормально.


кста кто знает что за прикол в усях какой то силовой фактор (200 например) что он дает?

вобщем чтоб не заблуждаться в очередной раз, возьму еще одну 10ку на пробу, чтото из мощных попробую еще разок с 10ки что то выжать, если нет то тогда уже не пожалею денег и соберу 12шку хорошую.

Чтобы что то выжать, нужно брать 10ку не помощней, а послабей. Тогда может и получится. Усилок должен быть хотя бы в 3 раза мощней по номиналу, и провода, которые это все от аккумулятора передадут, тогда динамик заиграет, если с оформлением угадаешь.

Вот выписка из сайта по автозвуку:
"Как установить НЧ-динамик в кузове автомобиля типа хэтчбек?
Владельцам автомобилей с таким типом кузова получить хороший бас вообще просто — из-за того, что между багажником и салоном минимум препятствий. Для НЧ-головки можно использовать любой вид акустического оформления, кроме, конечно, free air. Однако и здесь есть маленькие хитрости.
Следует помнить, что если на пути у звука от НЧ-громкоговорителя есть какое-то жесткое препятствие, то это, как правило, позволяет получить дополнительное прибавление уровня громкости. Например, установив самый простой сабвуфер в корпусе трапециевидной формы за задними сиденьями и направив его диффузором на заднее стекло, можно получить ощутимо больше баса. Правда следует понимать, что эффект напрямую зависит от расстояния между динамиком и стеклом (наибольшая отдача получается тогда, когда расстояние между ними соизмеримо с диаметром диффузора).
Бывают случаи, особенно в небольших автомобилях, когда используется и большой 12-дюймовый сабвуфер, и усилитель мощный, а громкого баса нет. Открываешь дверь — бас появляется, закрываешь — пропадает. Такая ситуация, как правило, говорит о недостаточном объеме корпуса НЧ-головки. Если увеличивать объем уже некуда (съедается весь полезный объем багажника), то необходимо взять динамик меньшего типоразмера. Причем, как показывает практика, сабвуферы с НЧ-головками типоразмера 10 дюймов в небольших автомобилях звучат куда мелодичнее и точнее своих более крупных собратьев."

О ужос я не ослышался? Вы собрались низкие частоты стеклом отражать? Для эксперимента, берем ящик ЗЯ со стороны головы накручиваем 4 деревянные ножки сантиметра по 4, и тупо направляем в пол багажника и слушаем что получилось. И тут понимаем что отражаться низкие частоты нифига не могут, они хорошо поглощаются всем чем можно.

Между прочим, классический пример домашнего саба с естественным усилением. Еще как отражаются. Только не от пола багажника - тонковат он. А уже от стекла - запросто. Опять же, таврийное тонковато и сидит подвижно, на резинке, но эффект будет и от него.

Не охота создавать новую тему,поэтому хочу спросить здесь:
Сможет ли расскачать усилитель MacAudio MPX 4500 или Blaupunkt GTA-470 саб Ivolga Drive 12c ?
Заранее спасибо

Да кто ж четырех канальник под раскачку саба берет!!!???
Они прежназначены качать фронт (и то эти модели сомнительны весьма)
А что Иволга С еще продается?
Я когдато пару 8С искал по всей украине, еле нашел!!!!

У нас есть все,от 10" до 15":)Цена за 12" 2400руб..на ваши 685грн,10" -2000руб
А чем плохи 4х канальники?Т.е если я 2 канала на фронт а 2 мостом на саб это будет плохо?:tavria: