Не слышал ни разу про 1,2 с М7.6. Может кто уточнит? Да и сам м-7.6 на 1,3 ставили недолго.

С завода провода протянуты? На стандарт?

На стандарт, сам немного удивился когда нашел.

На комунаре могли поставить что угодно. На Сенсе 2007 года стоит М7.6 с лямбдой с завода, но лямбда не работает, разьем снимали, ошибок нет. Даже было что датчик фаз стоял без внутренностей, просто как заглушка, и в комплектации был отключен. А машина ишла с фазированным впрыском с М10.3.

нет там никакой возни,если позволите вечером расскажу,мож даже с фотками

Есть. Или брать с ЭСУД,или с КЗ,но возиться надо. Если человек знаком со схемотехникой,он обычно не спрашивает,а берет и подключает.
Так то же Сенс,да 2007-го! А первые шли без ДОК,с потенциометром М-7.6
Очевидно,жгут ставили универсальный.

Это ясно, я имел ввиду что на заводе ставят то, что есть в наличии.

Может быть я какой то особенный, но у меня в проводке 10.3+ имдут 3 провода отдельно из мозгов на приборку - такх, чек и спидометр. Должно же на всех микасах так быть поидее?

Правильно,идет на ТАХ,но не на всякий тамошний сигнал подходит по размаху,форме.

Васильевич, траплялося мне такое чудо. 1,2 с РСО

А существуют ли тахи на инж вообще кроме как в родной приборке? БК-шки на Kline подключаются и оттуда берут данные оборотов

Читаем пост 20. Если БК с карбюраторной,может он работать с К-линией? Есть там выбор такой?

Володя,возможно,но много ли таких было?

я так думаю, что очень мало

я на свой микас 10.3 собираюсь тулить ланосовский тах....сигнал взял с ЭБУ (там есть отдельный выход на тах)...работает как надо....только вот руки никак не дойдут до ума довести приборку...

Так вы взяли родственника,почему же не будет показывать? А подключите к ЭБУ нечто неизвестное?

Ну да...потому его и искал, так шоп гарантированно...просто Макс спрашивал "кроме родной приборки", а ланос оно хоть и родня, но дальняя))))))...
а если карбовые тахи тулить, то думаю нужно с катушки брать и делить сигнал (ну короче установить там перемычку или чего, чтобы обороты не удваивало)...хотя кто то мне говорил, что сигнал с Микаса на КЗ 5 вольт а не 12, (или то на модуль зажигания, а на катушку 12В все таки? ХЗ...

Не,на М-7.6 с катюшек просто так не взять,не ломая ничего,а на входе модуля пусть 5 или 12-не так важно.
Если жеж о М-10 речь,то там с КЗ можно брать,но уже и не 5,и не 12,а все 200 с хвостом,как и у обычной таврической КЗ как напряжение ЭДСС.Но частоты таки отличаются.
В любом случае и думать и знать надо.

У меня мой тах карбовый работает от выхода на тахометр. Правильно ли он показывает это конечно вопрос, но работает :)


А где ты взял этот тах? Я сколько у нас не спрашиваю они идут вместе с приборкой

Тогда подробней- что за тах?

Наверное с мегапанели. А всякие шестерочные-семерочные можно подключать к ЭБУ через формирователь высоковольтных импульсов, пару схем я приводил когда-то. Можно и через диоды или емкости с катушки зажигания замешать, но будет работать нестабильно.

Я сам долго искал и купил наконец в ЗАЗовском магазине на Комсомольской в Запорожье....и в то же день увидал такие же на Ореховском рынке....
(причем дешевле гривней на 30, чуть волосы в носу не сгрыз от досады)))))
дело было давно, года 1,5 назад...Потом еще где то встречал по магазинам, вот ток не помню где....к стати он как родной встанет в стандарт-панель, тока придется показометры выбросить и подпилить пластик чуток)))

Да в приборку я не буду его впихивать, мне бы просто его заполучить :) Почем брал кстати?

не помню точно, ок. 200грн....
А зачем заполучать, если не ставить?))))...он без корпуса (плата, якорек со стрелкой и шкала, в смысле притулить де нить с наружи будет не красиво)))

Можно и красиво сделать. Это не проблема. Проблема достать его :)