во,во шлифовать надо было после всех движений а не до:)......а кидали брусок?сильно голова прогнулась после удара молотком(кувалдой)?

та по середине я бы сказал) ни молоток ни кувалда)
голова не прогнулась просто кувалдой по голове долбанул мастер
он сам вшоке был как они туго выходили
минут 30 не меньше возился с ней

киньте брусок, у мастера по шлифовке должен быть если привалочная плоскость в норме, то шлифовать не нада, вернее если хочешь то можешь, а так в принципе не нада:)

нада( он долбанул какраз между гнездом двух калпанов и каналом охлаждения походу не помню. и там небольшая ямка получилась

вот вот, и у меня туго выходили,только я не промахивался)заходят если все делать быстро полегче, но повторюсь-БЫСТРО И ЧЕТКО

та вот загонять отдаем мастеру, пуст ьнагревают голову вгоняют потом чтото там точат гнезда и т.д. что бы все было чики пики.
сегодня купил направляющие и сальник распредвала цена вопроса 40 грн

Цены у Вас очень интересные для чики пики:)?

Так это,может, сальник стоит столько?! За 40 грн направляющие можно только забить,но не посадить правильно.

Может и сальник т.к. по цене похоже, комплект направляющих нормальных (полгода назад себе брал) не меньше 70грн, и то видно из старых запасов.

ну на коробке было написано 47 грн за вазовские направляющие.
плюс сальник непомню за сколько
но так как знакомые продавец и накупили уже дохрена у него он делает скидки

То такой ВАЗ как я Менделеев.. Звиняюсссььь.. Пользуем АМР, SM, MS, ну и чуть ниже по качеству- Herzog (говно,конечно, но лучше, чем "типа ВАЗ" или, упаси Боже, Тамбов... Все остальное имеет такую несоосность, что при шарошении седла стачиваешь набок половину оного...( несоосность внутреннегоотверстия и наружной цилиндрической пов-ти).

сейчас даже не скажу какой производитель((

яя ставил таврическиезаводские,бакс� �в 10,а вот за работу просили 150,поэтому сам:D

:))

Съемник направляющих клапанов
 

Друг просил узнать есть ли у кого то чертеж съемника направляющих клапанов.
Может у кого то что то подобное найдется.

Может съемник сальников ?

чертеж под заз голову врятли найдешь, это как бы универсальное приспособление, поищи по примеру на другие авто. Там два способа, или выбивать или как бы болтом вытягивать, но учитывая тугость таврийской головки то молотком через наставку. Другое как ее ровно запресовать без перекоса с нужным натягом, так сдесь уже надо спец приспособление.
P.S. Доверте дело специалисту-дешевле выйдет, так как не ровно посаженая наравляющая-это как минимум угробленое седло клапана.

поиск на таврооргии

Во первых я не представляю себе как направляющую можно посадить с перекосом,второе: о каком натяге Вы говорите если их сажают на прогретую головку.

есть там такое по книге, вспомнил, почитал.

СергейСК, если для вас на клапане милеметр роли не сыграет, то я десятые и сотые считаю.
Извините, убрал раздражителя.

Ваш базар к делу отношения не имеет, в личке высказывайтесь! Все, что не по делу- удаляю.

Так, что там с чертежами съемника?

кук, пролистал всю тему "Всем врагам на зло. КНИГИ КНИГИ И ЕЩЕ РАЗ КНИГИ" , большенство ссылок уже не работают, удальсь найти несколько изданий Фучаджи, неподскажите в каком именно описуется о съемнике?
http://www.twirpx.com/file/232603/
http://www.twirpx.com/file/232604/
http://www.twirpx.com/file/852628/

есть такое, там в наборе выкотлотка и запресовыватель. как буду в гараже сниму замеры если не забуду.
также есть и съемник сальников.
все заводское

Интересует! Не забудь пожалуйста!

нашел в книжке:
http://s8.postimage.org/85u52xn8h/DSC01335.jpg

http://s8.postimage.org/z4xzy39pd/DSC01336.jpg

http://s8.postimage.org/mrl5r6k0x/DSC01337.jpg