а вобще я всегда думал что если что то начинает гореть то перегорает предохранитель, электричество перестаёт поступать и в приборе всё гаснет

А как машины горят? Там же тоже предохранители и всё такое... также и комп, там бывает много пыли, бывает разрывает конденсаторы и теоретически может начать гореть мать или передняя пластиковая стенка, но вероятность этого крайне мала.

Гы, а где в машине аккумулятор, а где предохранители?
А при аварии вообще все может закоротить.
Тут нужно ставить предохранитель сразу после аккумулятора, общий на все.

В новых иномарках так и сделано
 

В новых иномарках так и сделано - в японах , Аудях

И скажите тогда-на какой же он ток? А стартер как же? Или он и 50-ю амперами доволен? А если ставить с учетом тока стартера,предельного,да умножить на три,когда же он сгорит,этот чЮдесный предохранитель? Га???

собственно, не с потолка взял. Люди ставят, и довольны. Что и как подробнее- не в курсе. Знаю только, что стоит один общий на все сразу. Быстро погуглил- не нашел толком ничего.

типа как здесь: http://www.dragtimes.info/forum/showthread.php?t=1247
или здесь: http://magnitola.org/voprosy-ot-novi...h-kabelei.html

В Рено такой "паук" изолированный прямо в клемму встроен, в нем разные предохранители на разный ток, в том числе и стартерный.

Ухты!! надо себе такой прикупить! Интересно, скоко он на разборке стоит?