официально по телеметрии еще не замеряли, но по не точным даным, т.е. на телефон 7.4 до 100 на 16" колесах
думаю к весне будет официальное время)
в списке обогнаных авто:
ваз-2110 1.6 16кл -3 корпуса
приора купе 1.6. 16 кл - 3 корпуса
мазда кседос 6 с мотором 2.0 V6 - 1 корпус
Лансер Х 2.0 - 2 корпуса
Нисан тиана(2 кузов) 2.4 - 4 корпуса
Тойота Товн Айс 2.0 - 3 корпуса
Опель зафира 1.6 - 2 корпуса (300 метров)
и остальные тазики и мертвые ино, владельцы которых не верят в быстрые таврии XDDD

Нуничоссе!!!!1 Вот это хороший результат! Только бедный кузов.

C ним все хорошо...передняя часть усилена) надеюсь к весне подрамник с каркасом в кузов поставим и тогда салончик тоже будет усиленым и главное безопасным от переворота и бокового удара

Сань, то в людях зависть говорит, одному краска не такая, другому кузов беден, третий о салоне рассуждает... это все от беспомощности, и дабы насрать в теме как это принято. Ув "критики" в данный проект вложено в среднем стоимость ТС средства любого из нас, и прежде чем критиковать попробуйте сделать хоть десятую часть того что сделано в данной машине, не ко всем относится но все же стает неинтересным читать форум, у всех КОРЧи с мотораме за 200+ сил... с кожаными салонами , кондеями и прочими благами, а ты тут выпендриваешься своим "овощем"
стыдно товарищи....

SASHOK&S полностью поддерживаю, а придраться тут не к чему вобще))))

ну развишо пороги)))
;-)

SASHOK&S, bad days?! Я не критикую, мне наоборот интересно как тот кузов бедный был усилен.

а почему ты решил что он бедный? )))) машина изначально была куплена гаражного хранения...она не гнилая, не битая, не крашеная, ровненькая) а это значит что кузов итак еще сохранил все свои железные свойства и надежности...да и когда я через лежачих переезжаю у меня кузов не сгинается(как было у меня на прошлой таврии) и когда одну сторону дамкратишь все двери открываются легко....боюсь не многие этим смогут похвастаться))

вот она целочка)) 1994 року ))

http://s2.images.drive2.ru/car.photo...724c-large.jpg

Apollonium вы видимо так стесняетесь внешнего вида своего авто, что даже в бортовике ниодной фотки не выложили XDDD

это на любителя =)) вот будешь себе лепить - сделаешь лучше =)
во всяком случае они за лежачих не цепляются))
http://s3.images.drive2.ru/car.journ...90015-main.jpg

DirectiV, да, надо бы выложить, хотя во истину- хвастаться вообще нечем.
Я тоже размышляю над усилением кузова, вот и хотелось узнать поподробнее что варилось, что жарилось :)

DirectiV, да, надо бы выложить, хотя во истину- хвастаться вообще нечем.
Я тоже размышляю над усилением кузова, вот и хотелось узнать поподробнее что варилось, что жарилось :)

таг зойди на Драйв и посмотри! там всё есть! инфа 100%!;-)

Нема! Недавно заходил, есть чоткое описание только какой-то Белой... и у Арзамасцева.

В бортовике 42 записи и среди них ненашли ниодной детали усиления? ))) Чтож приятно слышать, что усиленный кузов внешне совсем как стандарт XDDD

ну смотри..я по порядку перечислю..фотки всего нимогу предоставить, т.к. либо уже запрятано под кузовщину либо под шумкой.....ну и т.д.

- стаканы усилены сверху 6-ю трубами и одной распоркой
- в лонжероны вваривались пруты и они идут от моторного щита до переднего бруса
- на задней балке стабилизатор и наварены "чашки" на крепления балки, дабы не оторвало)
- между задними стаканами распорка
- между передними рычагами распорка
- изменены крепления "крабов" ...
- изменены крепления передних рычагов
- на арки задних крыльев наварен дополнительный лист метала(этого не видно ни на одном фото)
- и все вроде))

вот седня схематично рисовал про передок ребятам на форуме
http://cs9857.vkontakte.ru/u6299004/...z_3fd143c3.jpg

к весне разберу салон и сварю каркас безопасности в салоне, исключительно ради повышенния безопасности человеческой жизни...

Ого, столько всего. Вот так подход к делу! А у меня только крабы красные(
И как ощущения со всем этим дополнительным металлом? Вибрации,там, всякие, крен, может?

Хех))) ну данное усиление просто не дает порвать кузов и оторвать детали подвески...на комфорт и поведение машины оно повлиять ну никак не может, кроме как на ухудшение динамики из-за веса)
ну коль спросил про ощущение езды на моем авто, то скажу так....спортивная подвеска и 45-й профиль резины заставили забыть про комфорт и всегда думать о наших дорожниках, особенно на мостах где хорошие стыки)) Кренов практически нет, но если хорошо закладывать то больше вжимает самого в бок, но и тут спасают сидухи с бок. поддержкой от опеля! по трасе у нас дорога неплохая и впринципе езду можно отнести к более комфортной, шума в салоне мало т.к. все проклеили (25 кг шумки) ну и мотор в отличии от таврийского такого шума не издает на 100-120 км/ч...

Снова есть пару моментов, которые хотелось бы уточнить.

Смотрел на "другом сайте" в бортовом журнале, но наверное плохо искал, потомоу что не нашел как именно и чем шумилась машина. А то я сейчас проклеиваю пластик салона изолоном 3 мм в два слоя, один слой толку не дал.

Про мотор, или опять про шумку, у тебя там вроде перегородка только с пенополиэтиленом, толстым, а вибра есть? Сложно представить что мотор после 100 кымычи не будет так орать))

Днище и подкрылки проклеены Руберойдом...слоев тьма)) а моторный отсек STP + паролонка с фольгой и битумом + заводская шумка + ковер =) и тихий тойото мотор))

А вы случаем в Харькове на Лоске не бывали?
мне кажется я вас там видел.

машина огонь - что уж тут говорить.
только за старания и терпение могу сказать - Респект и уважуха.
а за все остальное - дай бог вам силы духа и веры к успеху:yes::ny03:

А можешь показать эту поролонку с фольгой и битумом, потому что я уже обклеил почти весь пластик салона изолоном толстенным слоем, и молюсь чтобы он дал толк.

на своей таврии нет) а вообще с Егоркой был))

вот STP

http://s3.images.drive2.ru/car.journ...ca4d9-main.jpg

вот видно второй слой
http://s3.images.drive2.ru/car.journ...3af0-large.jpg

ну а стандартная шумка и ковер думаю ненужно показывать как выглядит))

ну в итоге все выглядело как-то так

http://s3.images.drive2.ru/car.journ...e0e28-main.jpg

Juf? а эта приблуда поорлоновая тепло вообще держит?! или только звуки гасит?

хз)) не думаю что оно прям сильно тепло должно держать....я у себя позаклеивал все двери, крылья, пластмасски..поставил везде новые резиночки, короче тепло держится долго... в данный момент при морозе в -20 можно просидеть в комфортной обстановке около минут 30-40...если ветер сильный, то минут 20-30....короче намного лучше))

журнал еще не вышел, но я попал на обложку горячих новостей :blink:

http://realride.ru/wp-content/uploads/2012/01/FH1.jpg