в прадо галоген, там патрон Н4. Сколько стоит ксенон не важно. главное, что он там быть не должен.

Кук а вам не кажется что это немного перегиб с вашей стороны :fool:
Я считаю что любая информация полезна. Тем более в заваленых вами темах про ксенон , высказывалось очень много умных мыслей и идей.

а разве передельщики бывают на прадо? ;-)

интерестно чтож там переделывать то можно, вроде ж как не таврия, ума не приложу.

а если вас слепит изза того что это жыппп и он выше и естественно светит вам в затылок
так это здесь непричем, гомноксенон этот

на жипере естественно освещаемая площадь будет поболее чем у той же легковушке
тока не у всех он чтоле отрегулирован как надо, так это другое дело

какие жипы непомню, но есть да светят в небо а есть норм...светит на проезжую часть

и че, а если линзы есть?
или если стоит галоген в линзах, тогда ксенону не место там же?

дык я думал тут только ненавистники ксенона на тавриях...а уже и прадо неустраивает..)

Прям уж так у всех Прадо Н4?
А это как понимать? http://market.autoua.net/catalog/car...r_prado/68692/
Может просто у вас предвзятое мнение о всех вокруг?

По вашим словам обычную галогенку настроить нельзя, потому и написал, что настраивать не пробовали

Ну я к примеру доволен. Причем на дальняк предпочитаю ездить только ночью.
По роду работы ксенон для меня не проблема, всегда в гараже пару комплектиков валяется. В таврооптику вставил, выехал попробовал и снял. В плане видимости ксенон ничего не прибавил, да, чуть ярче засветка под машиной, но на фоне яркого пятна пешеходов на темной обочине не видно вообще. А вот засветка встречки действительно неприятная.
А вот установка реле на ближний дальний, с проводами в 1.5 квадрата и регулировка фар с галогеном действительно поменяли картину. Я когда купил таврию - думал каким нужно быть уродом, чтобы спроектировать такую фару. Реле поставил, фары чуток приподнял и о чудо! да будет свет!

Но это же не круто! Возиться с проводами,когда этого никто не оценит?

До установки ксенона ставил релюшки , тянул свою проводку, купил Филипсы +50. Но это все не давало значительного эффекта. Поставил ксенон и проблема плохого света для меня исчезла. Появилась проблема ослепления встречных. Повозившись с лампами и отражателем устранил засветку встречных.
Я не призываю ставить всех ксенон. Тем более тем кто сам не умеет доводить полуфабрикат до ума. Но те кто с руками, могут сделать себе неплохой свет и не напрягать нервных встречных.

Почему это они нервные? Они НОРМАЛЬНВЫЕ,и таких больше,и:
...кожний учасник дорожного руху має право розраховувати на те,що інші учасники виконують ці Правила...(с) ПДД.,п. 1.4.

перекресток, стою на ланосе на светофоре в центе
и тут фсе освещаеца - будто НЛО приземляеца - свет ПИПЕЦ
подъехал ДЖИП с ТУЕВОЙ ХУЧЕЙ туманок и ксенон в каждой
поболее 5000 и ЦУКА светит мне в салон - я шо рыбка в аквариуме,
освещен со фсех сторон, меня клинит - "свет действует"
стою на светофоре пока незагораеца красный, сзади моргают, сигналят, нервиничают....

- я на красный ушол с перекрестка под сигналы и под матюки жены которая сидела рядом...

"Свет особенно яркий он психику нарушает однозначно..."

Вот фотки я щас дорабатываю фары с ланоса (пока есть время на работе) чтобы не дрожали и линзочки для таврюши приготовил...

В новом прадо поставили линзу, а вот в старом, ну в 120 линз не было вообще. Насчет того что джыпы светят выше - это сука ахтунг и маразм. Тогда фуры должны еще выше светить ? Настройка фар на ТС для всех едина. Просто фара на прадо 120 так же как и таврофара очень не предназначена для ксенона.

по моим словам ПРАВИЛЬНО настроить нельзя! А не вообще нельзя! Просто фара расчитана на другой источник света, вот и все!

Вчера у меня за руль сел клиент, приехавший на лачетти с колхозоксеноном и сразу удивился свету. Нормально настроенная таврия с галогенками светит намного лучше, чем колхозоксенон с, по сути неплохой, фаре лачи.

:-D :-D:-D

для чого весь флуд якшо можна просто під"їхати до стіни і зфоткати пляму? раз і на завжди все вирішить. в товариша на джілі ксенон ближній - так там все чітко як на таврі - акуратний зріз, яркий гарний зріз. вчора обганяли нас на аутбеку - світла дуже багато но не сліпило абсолютно. пляма широка, низька, яскрава. навіть без птф засвітка на ОБИДВІ обочини на ближнім світі. но там ясно шо нормалтна заводська фара з автокоректором. фотки в студію. і все стане на свої місця.

Я могу и красивую пляму сфотографировать. Билампы вентура дают вполне четкое пятно на стене. А все равно слепит встречных и все равно пешеходов на обочине не видно.
Просто народ сначала ставит ксенон, а потом начинает регулировать фары. Если сделать наоборот - ксенон уже не понадобится.

у меня линзы, заводские, стоит галоген, тоже срез четкий,все четко, светит не вдаль, ближний, а на проезжую часть, свет регулировал.
был не раз у СТОшников, зачастую спрашивают, у тебя что ксенон стоит))
но хочу его поставить, посмотрим.
в свое время стояли бишки на славуте, незнаю правельно это или нет..хз

не знаходжу ні логіки, ні сенсу і Ваших словах. Правильна пляма на стіні і є показником нормального регулювання фар, чи як по Вашому вони регулюються? Якшо є чіткий встановлений правилами і нормами світловий потік - то він і зустрічних не засліпить. і пішоходів покаже. Залишиться питання в яскравості.
З.І. Якщо не важко викласти фото - буду щиро вдячний

"Правильна пляма" - это только пятно определенной формы. У фары намного больше параметров, чем форма пятна на стене и вот именно потому, что Вы не можете их проконтролировать - нехрен туда лезть с колхозными лампочками, это я говорю как инженер электрик с 10летним стажем.
Форму пятна на стене формирует не лампочка, а рисунок рифленного стекла, или форма отражателя, если стекло прозрачное. Помимо этого рисунка, часть света, проходя сквозь стекло, изменяет угол свечения и рассеивается в неопределенном направлении. Чем толще стекло, там больше света рассеивается. У таврии стекло мегатолстое в силу своей стеклянности :), если поглядите на иномарки, там используется акрил, толщиной около 0.5мм, у таврии толщина стекла 2-3мм + еще миллиметр на рифлении. У ксенона рассеиваемая часть в разы(!) больше галогена, т.к. более короткие световые волны рассеиваются сильней. В результате имеем светящийся круглый шар неопределенных размеров с точки зрения встречки, хотя водителю из салона кажется что он имеет "правыльну пляму".

Чтобы это все увидеть и убедиться,надо немного-пересесть в чужое авто и посмотреть на свои фары.Но лень же,и жаба давит-бабло то выбросил!

ВОТ нарыл в инете
 

http://steklofara.com.ua/index.php?o...id=25&Itemid=1

линзы отстроил на ланосе -- теперь пора за таврюшу приступать...

со стеклами гемор баальшой -- вот если за 300 грн комплект прозрачных стекол, ябы взял - что-бы не возица и вкинул сразубы G5 с глазками...

Те стекла на стеклофаре кто то брал, они еще и нифига по размерам не подходят, нужно напильником подгонять. Сплошной развод.

Скажу больше! Такие стекла вы можете и сами сделать в 3 раза дешевле и лучше по качеству.

Сказав - "РАЗ"
говори уже "ДВА"

... ну и как ?