Дует хорошо! Особенно если все остальные воздуховоды заткнуть чем нибудь...

я как-то не особо понял как вы глушить вент. каналы?
просто решётки закрывать? или именно каналы перекрывать каким-то макаром?

Центральный я заглушил у основания и ещё решётку переделал, а боковые - заделал только решетки но не полностью.
Вообще после осмысления пришло самое простое решение - снять центральный воздуховод и заделать канал, но не полностью, а оставить небольшую дырку - работы на 5 минут, а эффект сами потом увидите.

А как же боковые стекла, не страдают от перекрытия боковых воздуховодов?

Я ж и картинки показывал:
http://piccy.info/view3/2196911/3e06...93d4216f/orig/
http://piccy.info/view3/2198656/6c06...d1a65f87/orig/
и писал, что заглушил их НЕ полностью.
Да и вообще, лучше их не трогать, а то теперь оттуда даже слишком сильно дует на скорости выше 120. С другой стороны стёкла боковые не потеют в движении вообще никогда и не езжу я больше 100 почти...

Я так понял это проблема люксовых панелей, у меня на стандарте если центральный закрыт то закрыт из него не дует вообще и поток идет на стекла.

никто не пробовал сделать переключатель направления воздуха так как в ланосе?

Вполне возможно. По крайней мере это бы объяснило почему некоторые негативно отзываются и не видят в переделках смысла.

Да да да. Я сегодня с утра сел в холодную машину, закрыл центр канал - колесом и шторками, - и вуаля - имеем хороший поток тёплого воздуха к лобовому и нормальный поток к боковым.:ny03:

сам всегда так делаю, если надо поток направить на лобовуху и боковые. вообще думал, что в Таврии так и задумано %)

Я центральный воздуховод срезал по самое основание и заклеил эпоксидкой со стеклосеткой в 4 слоя (стеклоткани не нашел), оставил только на стекла.
Все внутренности от него выбросил - мешали поставить вот это:
http://tavria.org.ua/forum/picture.p...pictureid=1261

По расходам практически в ноль, т.к. ПК барахла в доме и по родственникам полно, а преобразователь в 220В был куплен за казенные деньги ради "посмотреть схемотехнику". :yahoo:

Маньяк!!!!

Таки да, есть что-то такое... ;)
Зато:
- воздух в рожу не бьет,
- диагностику инжектору делаю уже на ходу,
- в пробках очень не скучно,
- понтов гораздо больше, чем вложенных сил и/или денег,
- с ГАИ обсуждение страховок и пр. сразу переключается в техническое русло.

Такой машины не было даже у Майкла Джексона!

Это точно!
Нифига себе! Если б я такое поставил, у меня бы машину из под дома бы угнали только из-за монитора )))))
Никто не спрашивал, зачем Вам такой большой GPS? ;-)
З.Ы.: очень круто, RESPECT!

Я заглушил и центральный аа правый воздуховод... аа всеравно слабо дует ...
ПЕчка новая .....
Странно както ..

Ну оно в любом случае плохо дует.
Вот как в моём случае всё было:
Было: сам садился, включал 3-ю и через 5-10 минут становилось только пол стекла чистым, ехал, а на первую переходил только через 20-30мин.
Стало: сейчас(влажность 80-100%, темература от -5С до -15С) сажусь, включаю на вторую и еду, через ~5мин переключаю на первую. Если вдвоём - 3-ю, ~10мин и первая и не запотевают стёкла.

Поскольку по такой погоде ещё нужен ближний свет и обогрев заднего стекла - приходилось раньше обороты ХХ ещё больше ставить, а это бензин... или бегать 5-10мин вокруг машины, пока салон прогреется. :(
Короче проверку зимой переделки можно сказать прошли.
Недавно кстати офигел, когда сели вдвоём и стёкла запотели как раньше - оказалось забыл поток на ноги перекрыть.
З.Ы.: это всё касаеться торпеды "Люкс".