дякую. міняти не думаю тому що машина класна, не підводитьі і в експлуатації недорога.
Нового проекту не буде тому що і той не малобюджетний просто буде ряд вдосконалень.

Бувало, в основному дивувались, цікавились... негативу не було.

Торпеда - бомба!) З якого авто її взято?

из фанерного ;-)

Таки в гєні пробило діоди... Новий міст плюс робота 180грн ( ше дві шоколадки 100грн (((

а я сразу говорил ;-)

Ітак 84 тис км За сьогодні найбільшою проблемою є роздовбані петлі всіх дверей!Тепер змащую літієвою аерозольною змазкою... знав би швидше про її існування-мабутьпетлі би в нормі до тепер були б, а то пшикав ВДшку а вона не мастила а тільки змазку вимивала! Люди! Не пшикайте петлі ВД-40!!! Як бути з петлями навіть незнаю-сам робити не буду і майстра нема...
Запотіла коробка, очевидно сальнік первичного вала - треба міняти. Товче в рульовій-буду робити разом з коробкою.
Провів проводку для ДХО: включаються при повороті ключа запалювання і виключаються при включанні ближнього світла. правда самі ДХО ще не купив.
А в цілому машина не підводить ні на коротких ні на далеких поїздках!

Шарова болтається в клємі ступиці!!! Що робити??? Ремонтну шарову ставити в край не хочу!!!

Можно кулак поменять...

Можно, але я поміняв на ремонтну шарову... тепер всьо пучком. Якщо проблема буде вилазити - тоді заміна кулака.
Ще поміняв сальнік первинного вала...
Машиною довольний, і буду щось мудрити з пічкою і обдувом.

Ітак пробіг 95 тис. В машині до тепер не розчарований, справно мене катає кожний день. На жаль через відсутність доріг почала стукати передня підвіска. Потрібна заміна рульових тяг з наконечниками, сайлентблоки ричагів, гальмівні шланги. Підтікання ОР буду лікувати заміною патрубків. Також потрібна заміна ВВ проводів та свічок. По кузову і лакофарбовому покриттю ніяких притензій.