тогда вы фан, ппц чтобы я так заморачивался и за такие деньги, на такой машине

Хочу бэху. Подкиньте идею что можно придумать.

ехать в белоруссию

А предполагаемый донор?

скорее всего хонда юзаю нет

не до бобруйска случайно? ;-)

Ну серьёзно:
- Сами Вы его не сделаете?
Нет, нужно покупать.
- А в каких машинах стоит вариатор?
Nissan X-trail
Mitsubishi Lancer
Honda Jazz
Subaru Outback
- А сколько он будет стоить?
Порядка 5-10к у.е. новый
- А если не новый?
Нагугли форумов и отзывов насчет вариаторов и их эксплуатации и поймёшь, что это - не вариант. Конца 90-ых, начала 2000-ых вариатор будет стоить около 1к у.е.
- Клёво, можно бежать покупать?
Нет, это только сам вариатор будет 1к у.е., а на основе чего он будет работать? куда он будет подключатся?


З.Ы.: извини, что разбил твою мечту.

на таврию возможна установка двигателя и ходовой от ваз - это не секрет...! так что мешает туда поставить родной автомат для вазовского движка!?? тем более ты Россиянин -у ваз этих ВАЗов,как у нас таврий

зы:лично видел ваз 21115, ваз2108,ваз21110 с автоматом...вот фото из инета-
0_a81f_3b6a5be9_XL.jpg

полный привод от "волынки" думаю можно вставить,хотя она и родным передним хороша!

88cc98d6c1c0ab10-large.jpg

симпотно интерьерчик смотрится. надо себе замутить)

У ВАЗа нет в программе автомата, колхозят третьи фирмы. В условиях крупной мастерской это технически не очень сложно, но.. для ВАЗа, у таврии будет сильно мешать лыжа, придется полностью видоизменять подкапотное.
Присматривался к 3х цилиндровым дайхатсу с автоматом, их можно занедорого в Одессе взять в праворульном варианте. Но все равно проще и дешевле переделать дайхатсу в леворульное, чем скрещивать бульдога с носорогом.

здрасте....приплыли...их придумали ещё лет восомь назад!!!!!!
пойду в сарай пороюсь,если найду журнал "за рулём" пофоткаю страницы и вылажу фото...

лет 6 назад горел желанием и бредил о ТАЗе 21130 на автомате под заказ!(новая типа восьмёрка) но на то время дороговато было для нового авто, проще было взять мазду 323F в кузове BA,2литра,6 котлов и радоватся жизни...

Чилавег же ясно по русски сказал, что он не хочет автомат! :fffuuu:

Вот же:

Так а шо тут думать,я вже мерял, ниссан микра предыдущего поколения, четыре горшка, один литер, и варик, ф таврию влазит легко, исче и место останеццо.

Шо они придумали? Коробки от тоеты в ТАЗы пихать? Так это мужики в гаражах и до них 10 лет назад делали. У совкопрома был и остался единственный автомат, который пихали то на чайку, то на волгу. Уникальная вещь, паркинга нет, заведенную машину оставить нельзя - сразу начинает ехать. Даже на авео стоит коробка выдранная с лансера, свою сделать не удосужились.

С чегойто вы взяли что в чайке паркинга нет?

Я на ней ездил. Там только 3 положения нейтраль-драйв- реверс.
В СБУшном гараже не одна волга ушла в стену, оставленная на холостых, т.к. от вибрации двигателя тяжелая ручка КПП самопроизвольно соскакивает с нейтрали в драйв.

Странно, я в одном из таких гаражей работал, в чайке 13 селектор вообще кнопочный и паркинг есть, а в 14 чайке действительно случай самопроизвольного включения реверса был, но только в результате корявого ремонта акпп, и кто сказал шо эти акпп придумали наши инженеры?все аккурат было вкрадено у мериканцив.

13 с 14 не перепутал местами?
Придумали или слизали, но они выпускались ТУТ. Ни до, ни после попыток не было.

Ничо я не перепутал, ну аутоматы исче на зилах правительственных были, но это штучный товар, а для массового производства качества комплектующих наши заводы увы обеспечить немогли никак.