Контрольна лампа тухне, все в порядку.
Клеми і контакти і провода в мене в повному порядку, я ретельно за ними слідкую, тим більше маса на кузов продубльована. Хіба треба зробити ревізію проводам на генераторі.
Сьогодні їхав по трасі-погода ужас: габарити, пєчка на першому положенні, дворніки, обігрів заднього вікна, музика тихенько... додаткове світло вже не включав. Вольтметр показав 13,1. Уявляю що би показав вольтметр якщо би я включив фариі і протитуманки (просто при включанні фар, вольтметр автоматично відключається шоб не сліпив бо він яскраво світить). При виключенні підігріву вікна Вольтметр показав тіпа норму 13,5-13,6

Тухнет - значит генератор возбуждается. Но нет тока или не то напряжение "диктует" РН. Типа норма - 14-14,4, а не 13,5-13,6. Снимайте и проверяйте РН, диоды......млять опять 25 :wall:

Як провірити РН? Методом заміни?

Вам религия не позволяет Фучаджи полистать? Стр.110, рис.112, б:"Проверка регулятора напряжения, снятого с автомобиля". Батарею можно не цеплять.

http://s009.radikal.ru/i307/1112/d4/bb57afc5c2ad.jpg

Ну ПОЧЕМУ РЕЛИГИЯ?????????????????????? Почему вы не допускаете,что у человека этого всего нет,что в электрике он не силен? Какой смысл пугать крутыми схемами?
И почему не вернуться к посту 1,почитать и сообразить,что в 2007-м уже не было таких генераторов? А?
ТС-есть возможность одолжить РН для проверки-попробуйте,нет-или рискните и купите,или копайте генератор.

А методика проверки тоже с изменением корпуса РН меняется?

Давайте сначала уточним наличие у ТС реостата и БП на 24 вольта...

Давайте!

Что Вы от человека хотите набросились,проверить просто, подменой на заведомо исправный, на рынок, 20-25 грн, стоит новый РР, а лучше к электрику: гене ревизию сделать, можно для профилактики мостик заменить он 80 грн примерно стоит, за одно подшипники смазать и ремонт у электрика около 100.

гена
 

попробуй поставить последовательно цепи возбуждения диод.я себе поставил .у меня гуд(14.4-14.6).диод ставится последовательно .между проводом возбуждения(тонкий с клемой) и клемой гены.диод брал с строчной развёртки -марку не помню тел.берёзка(блок мс-1,диод коричневый.их там 6 шт)0гене хуже не будет.НЕ СПАЛИШ-НЕ БОЙСЯ

У вас и ТС генераторы,схемы одинаковы,есть куда диод пихать?

Гаразд, всім дякую за відгуки... як тільки знайду час то зроблю ревізію гЄнадію і спробую новий реле регулятор, тоді відпишусь про результат.

Точно такие симптомы и у меня вот недавно появились. Если память не изменяет - 13,6 при работающем двигателе и падение напряжения примерно 1В при включенной музыке на 70% и дальнем свете фар. На ХХ очень заметно мигают светоприборы. Пока ничего не делал с этим. Жду отчёта о решении проблемы:)

А генераторы у вас одинаковы?

Сомневаюсь, моему 21 год.

Тогда и способы разные,т.к. схемы возбуждения и регулирования разные

Кроме того иногда замечал мигание света на ХХ. После припайки к клеммам проводов, раньше были на зажимах и установки МПСЗ проблема ушла сама собой. Буквально сегодня заехал в гараж включил на БК вольтметр напряжение про габаритах и ближнем 13,2 вольта, выключил свет стало 13,6-13,9 вольт, при чем менялось от одного значения до другого в такт с работой РР, примерно каждые 1,5-2 секунды.

Ще одне питання назріло- якщо тикнути тестер на товстий провід гЄни і на масу-в яких межах має мінятись напруга? Ятак розумію що таким чином моджна заміряти що реально видає гЄна без РР. Чи я помиляюсь?

Да наверно будет показывать то-же что и на клеммах АКБ.

РР проверить по схеме приведенной выше, только БП использовать регулируемый, к щеткам подключить лампочку, а на вход вольтметр и БП, при напряжении ниже срабатывания РР лампа горит, при наступлении порога сразу тухнет, это и будет напряжение бортовое. Если напряжение 14,4-14,6 вольт, а в сети бортовой ниже не мучте РР причина в проводке и АКБ скорее всего. Мостик можно проверить не разбирая гену, на обрыв диодов.

Думаю попробовать такой РН. Там для разных ген есть. Стоит ли?

Стоит? не стоит? пробовать надо, но цена, как десять обычных.
Лучше провода новые купите с клеммами паяными и проводку почините, обтяжку например сделайте.

Порядка 100грн цена. А к проводке я серьёзно отношусь, правда "профилактику" давно не проводил. Всякие клеммочки, контактики - всё паяю, обжимаю, чищу и смазую:)

Цена в гривнах? Аааа... в рублях. Ню, ню...

Если взять Я112 с буквой "В",питайте его первые каскады с к. "Б" прямо от АКБ и будет вам щастие.
Или же-выводите провода ОВ на улицу и ставьте любое "жигулевское",аналог 13.3702.