Дык у него разносчик не вращается однако...

Починил, вчера проехал 700 км вроде все в норме. Как я и предпологал дело было впрокладке без нее зажимало не только привод трамплера но и весь распред вал, поэтому пришлось поменять и ГРМ зубья на нем посрезало пока я пробывал. Всем спасибо за разные мысли.

Мдяяя.Стреляли бы у стенки,не догадался бы.

В какой именно прокладке?

Я вам советовал не заниматься ерундой.

Прокладка между головкой и той штукой в которую вставляется шестерня, трамплер и бензанасос

А че, без прокладки собрал? На герметике?

Ну да,похоже.Зазор устремился к 0, корпус привода зажал щеки на РВ...Но оно же должно было пищать и упираться?!
Таки Паркинсон не зря писал законы...

А так он РВ тупо зажал, даа...
Я себе снимал привод, порвал паронитовую, вырезал из картона, маслом промазал, поставил и все в порядке.

И,кстати,это место по моему убеждению и есть виновник протечек через БН. Как-то высказал свое А по этому поводу,но реакции не было...

Ну что ШАМАНЫ !!! Не угадали :-D

Ремень,падло,виноват!

Да-да , когда топикстартер на него смотрел , ОН сучка ЗУБЬЯ скалил :-D. А как до работы - зюзьки :-D

Ладно,он больше так не будет!

Тут смотрю,про трамблер тема. У мну новый хит: трамблер внутри в масле! На раздатчик не брызгает,крышка мешает,а вот под крышкой все в масле! Вытекает через резиновую заглушку. Пошел на рынок,продавцы говорят-никаких на валу трамблера прокладок и сальников нет,нужно менять весь трамблер!

Поменять то можно было бы,если б не финкризис,да и прерыватель пашет отлично,никаких претензий к нему нет. Может,сталкивался кто с этим?

Скорее всего , забита дырочка для слива масла в той крышечке , которой насмерть зажимают распредвал :D.

Вот тут?

Не совсем понял,о чем речь... Можно подробнее?

Похоже забита вентиляция дрыгла, которая находится в крышке клапанов:

http://zapchastizaz.com.ua/component...ec8ac14fad.jpg

КУК хорошую фотографию скинул , там всё видно . Забита вентиляция в крышке ? Наврядли ( тогда бы мотору был каюк от грязи ) , разве шлангик вентиляции перегнулся ...

Я её ж чистил недавно...

Правильно, нету там ничего. На валу зато есть спиральная канавка, которая сгоняет масло вниз. Разбери трамблер, вытащи вал и прочисть ту канавку. Заодно оцениш насколько большой зазор между валом и корпусом, мож действительно уже пора менять...

Смотрите корпус привода,должно же оно течь вниз,а не переть вспять,как реки у коммунистов.Возмодно-зазоры уже радиальные и осевые выросли...

Вымыть трамблер, собрать поставить, поездить снять и посмотреть, если опять масла до хрена, значит искать в поршневой группе.

Сальник на трамблере есть, на фото в нижней части, хорошо видно канавку для него:

http://kiev-zapchasti.com.ua/images/01017.jpg