Заблуждение.

Полеуретан - весч
но только для спец авто -- спорт и не просто а конкретный
если на авто не усилен кузов - его просто порвет

полеуретан научились делать разным по жосткости которой пофиг температуры она прахтически неизменна

фот - кому интересно:
http://www.lanos.in.ua/forum/index.p...c=34036&st=500

некоторые весчи из полеуретана прикольные
я себе падушку на пихло заказал (пассажирскую) -- дорого а шо делать ....

Ты делал цельными? Как по жесткости? Не сильно бьет по кузову?

насчет ходовки:
http://www.calibra-club.com.ua/forum/viewforum.php?f=7
здесь человек себе ходовку на полеуретане собрал -- поменял 2 раза рычаги и т.д.
вопщем поставил потом оригинал ... саленты на рычагах.

щас полеуретан идет полностью как оригинал запчасть 1:1
заказать можно мягкий и жосткий-- если жосткий - тогда будет металл умирать
цвет - это какой краситель добавят -- можно заказать любой - синий - красный жолтый ...
иногда под цвет делают разную жосткость.... полеуретан цвет молочный...

мягкий полеуретан - это не спорт - но экономически тоже самое...

в полеуретане есть свои плюсы...
Я новые падушки - залепил их стекольным герметиком - вопщем типа фсе по уму --- вибрация увеличилась - герметик выдавило - падушки GM оборвало...

20хе -150 уверенно бегущих коней
буду ставить на полеуретане
т.к. стоковых порваных падушек у меня теперь достаточно ...

разница в четыре раза это да...Но даже с ней "резинки по кругу" обходятся в 50 баксов-разве дорого в абсолюте??
составного никогда не видел в продаже, потому и не знаю цену. ((

а как же в 2108 втыкают ЭТО:
http://s4.postimage.org/4nxcr897h/Komplekt_VAZ_2108.jpg
http://www.a-tuning.net/pu/vaz/vaz003.jpg
http://www.tuningsport.ru/market/ima...b%20polina.jpg
http://vashavtomag.ru/tb/1071.jpg

последнее меня особенно улыбнуло. Это дает +3 квартала к слышимости пердака. )) )))

зато -- эта весч не лопнет т.к.
прочнее резины, термостойкая, долговечная...

а для пердака - свистки опять в моду вступают -- уже трех "чудаков" видел...
:)

щас уже начали делать - то что надо из полеуретана....
а раньше это были сказки деда Панаса... что-бы втюхать фигню подороже...

Главный вопрос:
Зачем заниматся такой фигней и колхозить подвеску 08-мую? Какую цель вы приследуете? Или изготовление того же подрамника...для городской машины такие заморочки не нужны, подрамник играет роль на каркашеном кузове с завязкой на места крепления подвески к кузову, подрамник как бы завершает конструкцию.
В городе не хватает Тавроподвески?
Или 60% тавроводов мегаралисты которые прыгают с 3х метровых трамплинов и гнут рычаги каждый день?
Я понимаю когда переделка преследует определенный результат для решения какой-либо проблемы, ну а просто так от нех. делать...это:tupak:

Треугольные рычаги давно на Таврона делают, у меня есть чертеж, но он конкретно под мою машину...с конкретными характеристиками подвески.

за городом - на рыбалке к примеру...
снять видео "во как я умею"
http://fishki.net/comment.php?id=106987
как мужыки уазик тестировали...
:D

если есть время и руки - то хоть с чего подвеску сделать
а раз уж о чертежах зашла речь -- то раз сказал один говори и два....

чертежи в студию плиз .... - просим, просим ...


---------
--- падушки для двигателя для ланос:
--- как себя показал полиуретин -- ?
У меня с ним небыло проблем уже использую больше года...
Какое количество подушек одна или все 3?
Если ты не из Киева отправляй Новой почтой на склад №29 по ул. Васильковская 11/11 ......
С уважением, ....
Согласен недешево, цену писал вроде в районе 490 грн/шт.

На сток повозку они не подойдут, колея у меня 1420 мм, на стоке вроде 1314. И они сразу сделаны под ВАЗокулак, Тавро туда не натянешь.

Хотите треуголки - берем размеры кузова из мурзилки, сопоставляем с желаемым результатом, собираем стенд, проводим некоторые подготовительные работы и собираем рычаги. Или же собираем рычаги на стенде и снимаем размеры с живых рычагов...
Сделать треуголки куда проще постройки подрамника о постройке которого мечтает львиная часть тавроводов ;-),вопрос в другом, необходимо ли его строить??

[QUOTE=123_123_1;1579847]за городом - на рыбалке к примеру...
снять видео "во как я умею"
:D

И что стока не хватает??

Для таких целей можно велик купить - там подвеска вещ, рычагов никаких нету;-)

[QUOTE=Vetal1102;1580059]:D
велик дешевле
http://auto.fishki.net/comment.php?id=107834

я за правильный украинский тюнинг:
http://auto.fishki.net/comment.php?id=39042

[QUOTE=123_123_1;1580119]Треуголки вполне реально самому сделать. Было бы желание и голова набитая серым веществом;-)

Треуголки нужны не для надежности в основном, а для взбитости и жесткости. И как я писал в первом посте, все равно дело упирается в ВАЗ тормоза с его кулаком и шаровой. Переходник на рычаг лепить не хочу, так как хочется регулировку кастора и вылета( пока под вопросом). То-есть все желания ведут к регулируемым треуголкам. Я был бы тебе очень благодарен за твои чертежи. А их уже переделать под собственные требования.

Пожалуй переименую тему.

Я брал за основу ВАЗовские треуголки, и по их подобию сделал под Тавро.
В рычагах 2 подшипника ШС 25, что дало возможность сделать возможность регулировки кастора и частично изменяется колея...
Ребят, от чего ж все ленивые такие;-) ?
Если знаешь как переделать то почему сам с нуля не хочешь сделать? Все размеры основные есть в мурзилке, если хочешь собери стоковые на стенде и промерь их.

Главное не вари из стали Ст 3 :)

Искать и сканировать либо фоткать чертеж мне облом, особо любознательным могу эскиз набросать, остальное сами...

C чего ты взял, что я знаю как переделать? Есть множество факторов. Свою машину я разбирать не буду для промеров, так как работы там не на 1 день, а ездить на чем-то надо. Можно взять стенд у ZSN, но опять же, кто знает за сколько времени я их сделаю.

Жаль... Было бы очень полезно для многих желающих. Фотки хоть есть7

Кто знает за сколько ты переделаешь мои наработки...:)

Впринципи на заказ могу изготовить парочку;-)

И каков ценник?
Твои треуголки по описанию как раз соответствуют моим требованиям. И тут уже возникает вопрос, отдать предпочтение тому, что уже ездит или создавать велосипед?

Даже если я возьмусь изготовить еще один комплект, то ценник будет на 60% состоять из стоимости тех же ШС, услуг токаря для изготовления втулок под сайленты, изотовление крепления шаровой, трубы...я ж из воздуха не нарисую все это...

Ну а это уже сам решай, подумай, стоит ли вообще заморачиватся?
И что ты получишь в итоге...?

уж в сто пицотый раз пишу...В ветке тюнинг отвечаем на вопросы КАК, а не ЗАЧЕМ..
для вопросов ЗАЧЕМ-есть ветка ремонт. :-)

Не, ну попутно объяснить, что "тебе, чувак, это нАФИГ не надо ПОТОМУ ЧТО..."
это приветсвуется! но только после ответа КАК...а не вместо него..

+100

Как раз КАК - в ремонт, там чаще задают вопрос КАК починить то или это...
А ЗАЧЕМ? Как раз для этой ветки, много всего делается просто от скуки, смысла в таких доработках НОЛЬ, особенно исполнение...больше всего меня прикалывают умельцы переваривающие куски кузова от 08 "на глаз" (конечно я понимаю что "ВАЗ - сделан на глаз :-D") для установки 08-мой балки, рычагов...и когда спрашеваешь ЗАЧЕМ? кроме того что это КРУТО:cool: ничего не услышал... а то что как теперь эта телега коряво едет - это не важно!
Я все правильно сказал. Прежде чем менять что-то, нужно точно знать для чего вообще я это делаю.

Ну я четко знаю для чего мне треуголки. Слалом, кольцо, любительское ралли. Все эти слова мне знакомы не понаслышке. Хочется жесткого, взбитого, надежного передка. И переход на ВАЗ тормоза на ВАЗ кулаке окончательно подвел черту.

На любительское ралли разве пустят с треуголками? Там с трехопорной рейкой не пускают, а тут подвеска...

Хорошо, лично тебе сделаю (заново) чертежи основных деталей рычага, и нрисую как они связаны между собой...такой помощи хватит?

Только не обещаю сделать это сию минуту, на досуге займусь...а может и найду свои старые.