а жиклер он оставил или одна заглушка и все?

Бензин дерьмо

Жиклер стоит, но постоянно в открытом состоянии. Как без него? Она бы вообще не работала или задолбался б свечи менять).
Зимой заправляюсь 95 Евро или подобным на брендовых заправках. Хотя оно все ОВНО, но все же.

Катался очень долго без него пока не надоело бабки лишние сжигать, на работу движка кроме как устойчивые ХХ ни как не влияло.

Без клапана или без жиклера?

Без жиклера, клапан закрутил и все.

А чем оно чревато, без жиклера?

РАСХОДОМ ТОПЛИВА:(

НУ дак холостые очень плавали с клапаном ЭПХХ. Дак его и выкинули, а вместо его вкрутили заглушку. Жиклер остался,но полностью открыт.
По расходу даже не заметил особо, мож немного.

тоже самое шо откусить иглу на клапане, расход если не тормозить двигателем практически не измениться.

Так что ж это за карбюраторщик который не может выставить холостые чтобы они не плавали? Я б такому и неплатил. Конечно проще иглу откусить на клапане, чем проверить вообще он рабочий или нет, заедает при открытии или работает нормально.

дело в том что 1и 4 цилиндры работают, но через раз ,

попробуй проверь еще вакум может поможет

А каким макаром его проверяют? Снять шланг с вакуумника и заглушить его?

ага.

По толмуту, при настройке холостого хода необходимо отсоединить вакуумную трубку от вакуумкорректора на трамблера, а дальше кому как нравиться языком, губами, лично я приставляю указательный палец к трубке и проверяю, на холостом ходу разрежения не должно быть.
А вакуумный усилитель тормозов проверяется, тоже согласно толмута, заглушил машину потом раза три четыре нажал на педаль тормоза в последний раз нажал и держиш, заводишь машину, педаль должна немного пойти вперед значит вакуумный усилитель тормозов исправен.

Спасибо. Значит вакуумник рабочий. Недавно баловался с тормозами.

На тормоза вакуум не стоит, только на экономайзер и заслонку печки, если б был подсос воздуха не то ни другое не работало

ребята могу сказать одно поменял снова трамплер машинка резвая стала и поехала, ну и комутатор он у меня с ппх , двигатель теперь заводится нормально по крайней мере сегодня))))))))

У меня с потеплением эта болячка пропала, заводится нормально стала

вот такая фигня и у меня но причина то не исчезла , и по ходу трамплер тоже не помог(((((((( гдето сидит жаба и улыбается)))
:)

Жаба сидит на заправке там она и улыбается

У меня тоже все нормально стало с потеплением.

Не согласен заправлялся на разных заправках (Паралель, Луойл, Маршал, Вог, Окко). Разница в бензина чувствовалась но заводилась одинакова хренова при сильно низкой температуре на любом из бензинов.

Соглашусь с тобой. Тоже за зиму заливал топливо на разных запрвках (КЛО, Лукойл, ВоГ, ОККО и местные) восновном Евро, но проблемма не решалась.
Заливал в почти пустой бак до полного на одной запрвке, потом в почти пустой и до полного на другой и т.д..