![]() |
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
Цитата:
|
У меня знакомый собирается продавать вазходовку,перед таврические\резаные кулаки.зад обточеный таврический барабан,с дисками железками даже по моему.если интересно дам номер,уточнишь что да как,думаю можно приболтать и поставить недорого,правда не в Харькове,чуть за Дергачами.
|
Цитата:
давай :) зы. а чё продает? зы2. Цитата:
|
Цитата:
Цитата:
|
проставки на зад не 20 а 100мм. будет обвес кузова поймешь почему.
|
тут кстати вспомнил тему- одному челу продавал з/ч, он хвастал , что у него сзади в тавре иномарочная балка всборе- сама балка, тормоза и т.д. Что еще удивило- он когда едет в Россию, ставит на место таврическую. И занимает это у него пару часов времени. Из плюсов- тормозит намного лучше.
Тока подробностей не помню- с какой машины, и т.д. Кто что знает о этому поводу? |
Цитата:
обмен на мою ходовку (шоб было с чем продать афту) +2000гр. он всё переставляет. на выходных буду посмотреть:) |
в чем фишка вазовской ходовки на таврославвуте?
|
Цитата:
Вроде лучше тормозит остальное добавят наши спецы ;) |
Где-то читал, что слабовата славута для вазовской ходовки. передок слабый, стаканы, ланжероны и т.п. Больше неподресорреная масса (не зря ж бублики сделали в таврии). Тормозить? Поставить вазовский гтц и вакуум, один знакомый втулил на славуту и счастлив. Цена вопроса 400 грн на автограде :)
|
Цитата:
|
Мое ИМХО- теперь уже нет смысла так вкладываться. Просто поддерживать стоковую ходовку в нормальном состоянии, вовремя все менять, регулировать, покупать нормальные з/ч. Куча народа ездит- и ничего. Для меня показатель- славка Брюса. Скока он на ней ездит- и как, да по каким дорогам- и ничего, и тормозит нормально, и дорогу держит, и не трясет. ;)
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Размер какой? Ваккуум 2110 и 2170/1118 разный у шнивы тоже больший. + есть так сказать тюненгованые вазовские вакуумы, с большим усилием. Тогда возникает вопрос, зачем чел в славуте менял заводской на вазовский и говрит, что тсало лучше? хотя ГТЦ славуты имеет ограничитель давления на заднюю ось, чего не имеет вазовский. Тут стрем в перетормаживани задней оси.
Имхо. |
Цитата:
|
Цитата:
|
мне кажется вазовский диск тяжее таврического. + всякая требуха - супорт, тормозной диск, прочие вазовские железки разве не тяжелее? может это не так принципиално, как мне кажется.
|
8ой алюминиевый фланец - легче чугунного.
А перед с железным диском, по-моему, на 0.5кг тяжелее - не принципиально. |
Текущее время: 08:07. Часовой пояс GMT +3. |
Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.