111850 км.

Поставил диЦки и 185-ю резину. - 40 грн. Жиииир! Машину просто не узнать!

Вот фотки. С телефона, но что-то разобрать можно.

http://piix.biz/dm-2SEM.jpg

http://piix.biz/dm-S9I9.jpg



Купил в Ашане держатель для навика+ кучу тряпочек-салфеточек, фильтр бенза и очиститель обивки - 85 грн.

Мойка - 45 грн.

Нужно выбраться на авторынок (почему блин они работают по такому графику, как будто у них безработные скупаются?) и купить пропитку для нулевика и секретки для диЦков.

Секретки купил - 180 грн. Может дорого, но на Столичном авторынке подходящие нашлись только у одного продавца.

Пока подбирали секретки, про пропитку нулевика забыл.:okay:

Сьездил к Антону, полная ревизия ходовой - все ок, после нескольких ямищ, на которых я погнул кременчугские диски, это удивило и очень обрадовало.

Также, скрутили развалившийся прикуриватель + сделали так, что зарядка от HTC, купленная за 30 грн, работает с тавроприкуривателем.
И что самое охрененное - она по распайке подошла к моему навику, т.е. покупать оригинал за 200 грн. теперь не нужно!

Затраты - 50 грн.

Пробег на сегодняшний день 112359 км.

С 27.02 по 27.03 потрачено на машину 860 грн. (без бензина)

В следующем месяце - замена масла по регламенту.

А откуда ты брал провода для прикуривателя? Просто плюс и минус? Прикуриватель с ваза?

резина 185 на сколько?

У меня люкс, так что стандартный прикуриватель стоит с завода. Откуда к нему провода идут - хз.

185/60 R13

Пробег 112809 км.

Сечет выхлопная за резонатором ближе к банке. Буквально за пару дней вылезло. Нужно будет заварить.

Поехал к Антону как только звук стал довольно громким. В итоге выяснили что сечет, т.к. машина уже была на подьемнике - проверили ходовую, левый рычаг (вроде так) начинает люфтить, но пока ездить можно, тем более на ходу никакого стука нет.

50 грн.

Нужно искать где заварить и усилить выхлопную.

Заварили глушитель 50 грн.

http://piix.biz/di-3UW0.jpg

Пробег 113200 км.

И хорошего:
Заменил вчера масло, залил снова ZIC 5-W40. Но больше его заливать не буду, т.к. не прошло и 8 тысяч, а прошлое масло когда слили - оно все черное и как выразился один из СТОшников - я его спалил.

Масло+фильтр+работа = 384 грн.

Из не очень:
Когда подняли с Антоном машину на подьемник - охренели: в "заваренном" глушителе урод, который варил его электродами, сделал еще одну дырку, с одной стороны толком ничего не заварил+ уголок, который я просил сделать для усиления конструкции, приварил только к трубе, а к резонатору - нет (!!! нах тогда он там нужен вообще).

Поехал с другом на то СТО (вывеска у них - ремонт выхлопных систем) , тот придурок еще и не сразу деньги вернул, только когда почувствовал что время получать пиздюли пришло...

Теперь нужно искать где качественно переварить, если это вообще возможно.

Пробег 113950 км.

Вчера заменил свечи, поставил SCT трехлепестковые, т.к. таких Denso, как у меня стояли, не было а из того что было в наличии Антон посоветовал SCT. 110 грн.

Также, заменил фильтр бенза инжекторный, купил SCT 30 грн.

Дворник Bosch Eco 35 грн.

После замены свечей и фильтра машина перестала подергиваться при разгоне и стала, по-моему, динамичнее.

Пробег 114100 км.

Мойка кузова - 35 грн.

Купил:
Цилиндры рабочие задние (оригинал Тольятти) 2 шт. - 170 грн.
Резонатор Польша - 225 грн.
Тормозуха Liqui Molly - 90 грн.
Всякие мелочи (прокладка резонатора, концевик капота, что-то еще) - 30 грн.
Бензонасос BCD + прокладки - 265 грн.

Работа по замене всего вышеперечисленного + еще некоторые мелочи - 250 грн.

Причины: резонатор после неудачного ремонта криворукими восстановлению не подлежит, бензонасос начал плохо качать, один тормозной цилиндр периодически подклинивал уже давно.

Пофоткал машинку пока ждал очереди на СТО.

http://piix.biz/di-MLGM.jpg

http://piix.biz/di-PFB4.jpg

http://piix.biz/di-TV73.jpg

http://piix.biz/di-ZK9G.jpg

http://piix.biz/di-2ZPL.jpg

Итого с 28.03 по 30.04 потрачено на машину 1675 грн. без бензина.

Сколько можно-то? :wall: ....

Блин. Ну мне прям аж стыдно!!!!
Я в основном деньги тратил на доработки разные. А тут...
Ей богу стыдно...

Зато я теперь на доработки не трачусь, потому что все доработано до меня. :)

Почти все проблемы, которые сейчас лезут - от того, что машина стояла долго. Об этом я прекрасно знал. Ты продал машину как есть по вкусной цене. Так что тебе стыдно быть не должно.:)

После замены задних торм. цилиндров и 1 задней торм. трубки на следующий день бачок тормозухи был пустым наполовину. Поехал к Антону, все проверили - сухо, больше тормозуха не уходила ни на миллиметр. ХЗ что это было...

Также, какого-то хрена начал глючить датчик скорости - показания спидометра были как в РАФике - стрелка прыгала постоянно. Антон поставил свой подменный. Нужно в ближайшее время купить новый и поменять, а подменный Антону вернуть.

Также, с наступлением мега-жары развалился надвое насос омывателя (вообще не пойму с какого - никто к нему не лазил)...

Ну и фотка свежая:

http://piix.biz/di-WZNI.jpg

Ниче бывает :) у меня тоже , думал масло поменяю, фильтры там туда сюда , а уже машину поставил на прикол , буду снимать оробку :(

В общем, ВОТ почитал на БМВ форуме про стоимость годового обслуживания (НЕ содержания, т.е. без бензина) BMW 7-ки - люди пишут что 1000 баксов в год - это в принципе дофига (если не совсем убитый экземпляр), у многих меньше уходит.

А я в обслуживание (НЕ содержание, т.е. без бензина) Таврии 2003 года с кучей всего замененного прошлым хозяином за ПЯТЬ месяцев уложил ШТУКУ долларов... И еще ее нужно подкрасить и заменить ляду.

Получается, на БМВ ездить также как и на Таврии по деньгам, чтоли? :(

Хочу БМВ.

да, а ты что не знал что таврия одна из самых дорогих в содержании машина?
вроде запчасти и стоят копейки но их регулярно надо менять.

Но это же машина для нищебродов... Я надеялся что только моя прошлая Таврия разорительная, а остальные - экономные машины для студентов и нищебродов. ;-)

А по факту - жрет бензина как Поло с кондером, стоимость обслуги - как БМВ, комфорта как в табуретке...

Только сама по себе недорого стоит - поэтому и покупаем ее... Точно блин б/у Таврия - машина в кредит...

нисагласен)))
мой поло с кондеров жрет от 8.5 до 11 литров по городу по трассе с кондером от 6-ти до 8.
моя славка жрет по городу 8-мь газа по трассе надеюсь меньше)))

А мой поло ...;-)
В общем, у мамы на Поло с кондером по Киеву +-10 литров и у меня на таврии +-10 литров по тому же Киеву. Хде справедливость???

Ну ладно, если я буду ездить так же как мама - раход будет где-то 9. Но у меня кондиционера-то нет!!! Пичалька.

Пробег 114930 км.

На данный момент срочно нужно купить:

1. Датчик скорости
2. Подушка глушителя
3. Насос омывателя+трубка+уголок
4. Концевик капота
5. Промывка и пропитка нулевика

Итого гривен на 350...