Проще открутить слегка толкатель чем менять ГТЦ. Дело ведь в неправильной регулировке а не в неисправном ГТЦ.

эм...субъективное мнение, я б просто поменял!

Замена гтц:
1. Купить новый гтц - округлим до 100 грн, хотя вряд ли найдеш за такую сумму.
2. Прокачка тормозов при этом обязательна - значит придется купить тормозухи, скока там грн будет смотрите сами. Если самому делать то все типа бесплатно, если у мастера то за замену и прокачку возьмет не менее 100 грн.

Регулировка толкателя:
Залезть с головой под торпедо, открутить контрагайку, провернуть толкатель на 0,5-1 оборот увеличив свободный ход педали и затянуть контрагайку.

Так что если хочеш - меняй сразу, но если сам по себе ГТЦ исправен это просто лишняя трата денег. Лично я бы лез разбираться с ГТЦ только после предварительной регулировки, если увеличение свободного хода не поможет.

А при замене ГТЦ толкатель регулировать не надо?

Надо, но то типа попутно :)

Что-бы не создавать новой темы разрешите выложить свою проблему в этой.Примерно недель шесть назад ехал из Донецка и заметил,что педаль тормоза стала мягче и берет за серединой хода,а на следующий день провалилась.При прокачке обнаружилось,что завоздушилась магистраль на правое переднее колесо.На следующий день опять провал.Заменил тормозные накладки,остаток старых по 2 мм-прокачал.Наследующий день ход педали немного увеличился но работало все нормально.И вот сегодня еду с Павлограда и при каждом торможении чувствую что ход педали становится все больше и больше.Домой доехал на ручнике.При прокачке проблема таже-зовоздушен правый передний контур.

Тормозухи в бачке достаточно? Машину на яму. Сажай в машину помощника, пусть он нажимает на педаль а ты в яму и смотри по трубкам не сифонит ли где. Просто так воздуху там негде взяться.

Забыл написать Таврия 1994г. тормоза без ВУТ. Трубки нигде не мокреют ине сифонят.Тормозухи полный бачок.После вчерашней прокачки(спустил воздух только с правого супорта-педаль жосткая,при резком торможении блокировался прередок)сегодня накатал 340км.-педель на вечер стала заметно мягче и берет на середине хода.

Сторож! Вот так просто, владельца автопарка антикварных авт загнать в яму? ТС, как краснокнижника, надо оберегать, холить и лилеить, мало ли что под машиной может случится!

Было что то подобное, прокачал нормально, постояла опять воздух, причина нашлась быстро и вылечилась заменой задних тормозных, вместе с металлическими трубками которые по балке идут. Трубки сгнили от соли в местах крепления, утечки не видно, за то воздух система хватает и задние ТЦ заклинили по этому.

да скорей всего тормозной цилиндр! была похожая ситуация!

Проверять нужно все, а менять негодное.

Шо, корону об днище авто повредит? :D

Ужо повредил . А с аниквариата осталась один Тавр,остальное раздал племяникам в деревне.

После поисков "мистики" обнаружилось,что был забит пласмасовый штуцер ра главном цилиндре.Прошлый год купил новую крышку тормозного бачка,так уплотнительную резину на ней через месяц разъело на ухналь и кусочек попал в штуцер и все там перекрыл.

Печально! Перевелись патриоты авто старины! Ни транспортного, ни ТО, а исчезают в угоду сиеминутным прихотям повседневной жизни.