Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: установка радиатора
 

Хм...А в каком Тосоле нет воды?

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: установка радиат
 

Та отож!

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: установка ра
 

В А-100 :)

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: установка ра
 

Если не трудно,рецептик скиньте?!

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: установк
 

HO—CH2—CH2—OH - 100%
Это, соответсовенно, ничего не значит. Измерьте/посчитайте площадь. А её проэктируют исходя из мощности двигателя. Подозреваю, в тварии и зубиле они не сильно отличаются.
Во-во. И я об этом был
скорее при отсутствии соответствующих присадок
В нормальной системе охлаждения просто выламываются клапаны из пробки. Нечего не кипит и расход тосола уменьшаетмя на порядок. Я так ездил, когда тк радиатор.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: установк
 

1- красивая хвормула,только температура замерзания не указана у этого уже никак не ТОСОЛА...
2- не думая и от ГАЗ-51 прилепить можно.
3- остальное не комментирую,жара...

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: уста
 

Посколька 60% раствор - эвтектика, то чистый этиленгликоль очевидно температуру замерзания повыше имеет. Но вопрос то был в антифризе без воды :-D
3. А у нас сегодня чуть похолодало. Кайф. греемся пивом.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: уста
 

В таких вещах,да на форуме,надо быть точным -разговор же не о антифризе,а о ТОСОЛЕ- торговом названии ОЖ,содержащем в.ч. и этиленгликоль,температура замерзании которого всего минус 12.
Да и про антифриз надо аккуратно- щас начнется...Ну,разве жара помешает.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

А шо начнется? ТОСОЛ - торговая марка, включает в себя кучу всяких жидкостей, не только антифриз. А "антифриз" - это буквально "незамерзайка", общее название всех охлаждающих жидкостей которые не замерзают при тех отрицательных температурах при которых завод разрешает эксплуатацию автомобиля.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

А мало было на форуме автоводов,у которых именно антифриз?

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Антифриз у всех. У кого Тосол, у кого Ликви Моли, у кого еще какой :-D

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Storag не прав! Есть Дозя(Дося) или Гала, а есть пральний порошок!!!

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Не правильно. Правильно так:
"звичайний пральний порошок"
:finga:

Cистема охлаждения на Славуте 1.2і, да ещё и с газом!
 

Как я понимаю, porsche1984 пытается устранить следствие, а надо-бы - причину! Авто ЗАЗ отправлял часть машин на экспорт - в Африку и там проблем с охлаждением не было, да и пикапы всегда шли с закрытой решеткой. Выше было высказано несколько дельных советов (Кук, Storag), поэтому попробую свести все к перечню (варианты с пробитой прокладкой не рассматриваются):

1. радиатор и вентилятор к нему (чистоту радиатора - отбрасываю, т.к. все в этом мире относительно)
* радиаторы на инжекторные машины завод ставит другие - не такие как на карбюраторные модели (хотя среди них есть как алюминиевые, так и встречались медные, но!!! с пластмас.бачками)
** вентилятор идет с огромной лопастью - больше чем ВАЗовская (пр-во Украина)
*** обязательно надо проверять циркуляцию ОХЛ. Ж. через пароотводящий шланг (тонкий - от радиатора к расш. бачку)
2. помпа - не течет, легко крутится и порядок, хотя сейчас ставится помпа несколько др.конструкции - лопасти крыльчатки бОльше.
3. бачек должен стоять заводского изг (залипушные от температуры сильно ведет) и с соответствующей крышкой, которую желательно менять примерно 1раз 1.5-2года, хотя встречаются долгожители, выдерживающие до 5-и лет.
4. термостат должен стоять заводской (типа франция аля италия, польша - все равно китай). Проверяется несколько раз, при проблемах с охл - нижняя часть, в разогретом состоянии, радиатора должна быть оччень горячей.
* бывают на 80 и 88град (температура начала открытия)


p.s. частично позаимствовано

И ешё: при работе на газе - система охлаждения должна легче справляться со своей задачей, т.к. редуктор частично выполняет роль холодильника

Re: Cистема охлаждения на Славуте 1.2і, да ещё и с газом!
 

Кстати, щас вентиляторы измененные пошли. Дофига узких лопастей, мотор меньшего размера (по длине) но толще, и крепление другое немного. Дует шо дурной :-D

Re: Cистема охлаждения на Славуте 1.2і, да ещё и с газом!
 

на сколько я понял у меня такой.Только вот крепления те же.Эффективность на порядок выше.

По теме так и не увидел ничего про установку радиатора 2108.Радиатор действительно хороший.У знакомого стоит на заряженной , боевой восьмерке 1.8 16 кл под 200 л.с. и говорит что хватает восьмого радиатора.

По поводу течи из бачка.Тоже долго мучался этой проблемой.Замена пробок тоже не помогала , так как все текли.В итоге поменял бачек и поставил пробку от калины , проблема ушла.

Re: Re: Cистема охлаждения на Славуте 1.2і, да ещё и с газом
 

А зачем радиатор от восьмерки ставить, если площадь через которую воздух проходит остается прежней? Кроме того что придется помучаться с установкой надо еще и кузов резать, дабы эффективно использовать увеличеный радиатор.

Re: Re: Re: Cистема охлаждения на Славуте 1.2і, да ещё и с г
 

1. До сих пор никто не ответил, во сколько раз площать поверхности пластин у восьмёрочного больше.
2. Больший (по размеру) радиатор в маленьком окне будет эффективен только в этом окне.
3. Покорёженый вырезанием дырки кузов не станет жёсче.

P.S. Может стоит подумать об установке двух (один за другим) тавричеких радиаторов? :-D

Re: Re: Re: Cистема охлаждения на Славуте 1.2і, да ещё и с г
 

Ага,как в самалете- по две свечи,два карбюратора,два магнето на цилиндр,три тормозных системы,отдельно маслорадиатор,отдельно водяной...
Люди, не занимайтесь эрундой-штатного радиатора всегда на все хватало,наведите порядок в системе охлаждения.

Вентилятор на инжекторе!
 

Такой вопрос :)
купил машину б/у славута инжектор и только не давно заметил что вентилятор стоит от славуты карба. на 4-ри лопасти на инжекторе стоит на 6-ть. И сейчас смотрю что не очень долго температура понижается при включении вентилятора, возможно это за того что не вентилятор с инжектора стоит. Спасибо!

Re: Вентилятор на инжекторе!
 

Будьте добры настроить профиль невидно ваш город откула вы и сформулировать вопрос. А время охлаждения радиатора при включеном карслоне субьективно.

Re: Re: Вентилятор на инжекторе!
 

У меня раньше была инжектор, так там за 2 минуты охлаждал вентилятор. А тут может маслать и 7 минут

Re: Re: Re: Вентилятор на инжекторе!
 

Рабочий объем такой же был?
При такой же аномально высокой температуре охлаждал за 2 мин.?

Re: Re: Re: Re: Вентилятор на инжекторе!
 

Да такой же, охлаждало за 2 минуты

Re: Re: Re: Re: Вентилятор на инжекторе!
 

Когда это было,какая тепм. была на улице,какая температура установлена в ЭСУД на включение/выключение и проч, и проч...Или у вас они точные близнецы? Вентилятор и 4-х лопастной бывает.