Но на фото я не увидел что замки все в одном месте.

Во первых все закоксовано (несвоевременная замена масла , плохое масло, износ маслосьемных колец - хотя по фото вроде еще норма, плохой бензин), про замки колец Вам уже написали правильно разворачивать на 120 градусов (как значек мерседеса), кольца это Болгарские - лучше от заводских, при замене обязятельно посмотрите есть ли выроботка на блоке, нет ли на поршнях вертикальных царапин (потянуты) если собираетесь оставить те самые ну и т. д.
Два дня назад розбирал с такой же какой, менял кольца и сальники клапанов, сняв клапан увидел что и в головке тоже все загорело пришлось притереть!!! Не поленитесь разберите и головку!!!
Удачи в ремонте, пусть бегает :)

Так все же что ставить? Сегодня впервые от вроде не желающих мне зла людей и кумекающим в этом (торговец на Ореховском рынке и мой сосед):) услышал что вдруг прима стала лучше дружбы с какой стати и кто что может сказать по этому поводу.
Исходя от цены должны быть лучше дружба.

Повторюсь: Мы не знали, что МС-кольца неразборные, а потому и сочли замки верхнего и нижнего дисков установленными халтурно.

Не всегда так , например , почему МеМЗовские з/ч даже тут у нас в Мелитополе дороже чем жигулёвские привезённые с России ? хоть и авто разные , но в целом жигулейшэн дороже тавридоса .
Когда то поршни "ДРУЖБА" на таврию стоили очень дорого по отношению к Мелитопольскими или Харьковскими , а сейчас заоблачную цену имеют МеМЗовские поршни , а по качеству "ДРУЖБА" будет лучше всех , единственный минус - это их большой вес по сравнению с остальными :(

Поршня Дружба , кольца Прима .

Это было при царе Горохе , не обманывайте маленьких .

МеМЗ кольца никогда не делал - ставились ТОЛЬКО покупные, так же как и вкладыши...кольца действительно болгарские (я последний комплект таких продал с пол года назад - завалялись с тех времен несколько комплектов)...не лучшие, но и не худшие из того что есть...

дружба не имеет стального кольца. мемз имеет

на 1,3 ремонтные у нас без проблем продаются риккен вродь, ну позиционируются как "ипончиские"

Этот ответ можно считать советом?

читайте пост 8

почему нет? средний вариант

были и другие

Sympson, а сейчас болгарских не делают чтоли?

через всеми советываемое СТО делать не стал, зато взял себе зч через них, поршни и кольца Болгарские вроде как :) сам бы всё равно врядли лучше купил ;-)

А в чем проблема - для 1,1 взять кольца от 1,3 и укоротить до требуемого зазора.

Кук, чем стальные кольца не угодили? Они таки не из Ст.3 но стальные. И получше чугунных будут, их можно ставить в моторы где уже заметна овальная выработка без шлифовки гильз, кольца эти великолепно пружинят и легко принимают нужную форму.
http://kamaz.bip.ru/statti/stakol.htm

а есть у стакола кольца для таврии?

Не нужно такие советы давать , такие подогнанные большие кольца в меньшем цилиндре , не будут облегать по всему периметру :( , т.е. кольцо будет сжиматься эллипсом , просвет между стенкой цилиндра и кольцом будет находится примерно 35 грд. от стыка кольца с обеих сторон.

+1. Для примера возмите обруч для фигуры. Выпилите с него см 30 и попробуйте состыковать и получить идеальный круг

Не надо ставить с ногов не голову вопрос о кольцах! Кольца делают из цилиндрической заготовки путем нарезания по высоте и разрезания по образующей для теплового зазора-замка,и из чугуния.Потом -термообработка.

Немножко не такая технология изготовления поршневых колец :no: , хотя существует и такая , не важно , а вот советы народу про 75-ые (301/307) кольца на 72-ой (245/2457) блок давать не стоит , ну не будет там кольцо ровно по диаметру цилиндра ложится , хоть расколись :wall:

Стаколовское ляжет.

А чем они отличаются от других производителей ?
ЗЫ: Любого другого производителя кольцо не ложится .

Ну не майтесь... Любое кольцо с подпиленными торцами, уложенное в цилиндр не своего размера дает по обеим сторонам стыка сегментный просвет "кольцо - цилиндр" в 40-55 градусов. Даже розведя при установке поршня в цилиндр торцы колец, Вы не добьетесь даже близкого, от ожидаемого, результата: ни нужной компрессии, "дурной" угар масла с постоянным забрасыванием свечей и т.д. На овальном цилиндре составные кольца, будучи в одной канавке, два или три и разведенные на равные углы, работают по овалу равномерно (почти), самоподстраиваясь под профиль цилиндра (больше - меньше)... Так, что, если и подпиливать, то только ногти на наждаке :D... Всем привет!