Они мажут, но мажут фиксатором резьбы, да и то только там где это положено.

Они мажут фиксатором, мажут против самопроизвольного отворачивания (вместо гроверов и контровочных шайб), а не с целью защитить крепёж от коррозии и обеспечить
относительно лёгкое отворачивание при ремонте.

При их качестве гальванопокрытия и малых календарных сроках эксплуатации заморачиваться с дополнительной защитой крепежа им просто экономически нецелесообразно. А в наших условиях всё наоборот -- эксплуатация авто разными владельцами десятилетиями, гальванопокрытие ни в одно место, плюс постоянная соль на дорогах...

удивило прочитаное, не на одной легковой машине не делал не чего с болтами крепления колес, нормально всё откручивается и не какой деформации, снова грузитесь надуманными проблемами ;-)