потому, что у вас в авто заложена уже двойная цена, цена основного авто + затраты на проект электромобиля, при этом в обычном авто при простое, в отличии от АКБ на электро, кроме стоковой свинцовой АКБ особо умирать и не чему..

знач акб тупо одна? от бы таких штук 8.

по виду как обычный акумулятор.

я так понимаю на тавре целесообразней использовать конструкцию которая включает штатную кпп?

rabbs, так просто легче делать и управлять, я вот себе наоборот хочу пару моторов назад кинуть для полного привода, как с двс и ходовой закончим, так сразу))

Во втором ролике знакомые пейзажи окружной)

Ежедневная дорога- Святошин-Вишневое и назад.

АКБ не одна, она состоит из 48 ячеек, через недельку будет 56 ячеек, емкость вырастет до 4,2 кВт, пробег до 40км. И так можно до безконечности... цена одной ячейки 32 у.е. Подкопил, купил, подкопил, купил.

Мотор как называется? Сколько стОит?

звук как у троллейбуса)
в гаи оформляли?
12В просто преобразуется или есть доп акк?

Как оформляли в ГАИ - вот этот вопрос очень интересен!
Они там ещё живы после обморока :-)

Это резервная для электрооборудования авто, подзаряжается через преобразователь от тяговой. Ее можно заменить на меньшую, от упса например.

Думаю что нет.

в гаи не ходил и пока не собираюсь

Разгон до 60/80/100/120 озвучьте, пожалуйста.

до 60 как все со светофора. Это не спортивный болид. Смотрите видео выше про ПОРШ.

Батискаф! Это только я не могу зайти на electricmobile.ru? Или у Вас тоже самое?

сайт 3-й день висит

И все-таки. Если можно, сделайте замер хотя бы секундомером.
потому что "как все"-это от Москвича 412-20 секунд до сотни, и заканчивая Йети 4*4 10 секунд до сотни.
Сейчас поток ОЧЕНЬ разношерстный уж стал.

Я понял мы не пересекались потому что я как раз еду к Святошино к месту работу и вечером наоборот)

то, что у них будет в результате разная цикличность и износ не есть хорошо.. а как вы контролируете равномерную зарядку сразу всех банок?

Специальным прибором. За 90 циклов разбег не более 0,009в.

Балансир называется.

Заряжаю обычной зарядкой на 2.2 кВт. Контролирую селлогом. Балансировать еще не приходилось, потому как разбега нет.

Умопомрачительная пустота в моторном отсеке!
До какой температуры греется двигатель за время поездки на работу?
Есть ли принудительное охлаждение инвертора и нельзя ли это тепло и тепло двигателя приспособить для обогрева салона?
Сколько весит двигатель и инвертор?

Сейчас под капотом и батарейка.
Охлаждения нет.
Двигатель весит 17 кг. контроллер 4-5 кг.

а всетаки что с регистрацией в гаи?