А если так:
http://content.foto.mail.ru/mail/che...photo/i-25.jpg

Если убрать все провода,трубки и прочее,то по мнению искушенных дизайнеров будет как рас...
И цвет радикально оранжевый поменять на бело-голубой.

))) Это просто был фургончик из таврии на продажу. К майдану отношения не имеет)))

вот .даже в избранное занес.молодец.

Что кто занес? не понял(((

Тю, непонятливый! ПАРТИЗАН занес в блокнотик.Шоб потом взорвать, шо не ясно?

обижаете. фото занес в избранное.даю 5++++

опа, там как раз и ремешки видимо под балончик углекислотный, как раз так как я свой хочу прикрутить ;-) тоже забрал в избранку :D

Скобы там всегда были, инструмент туда удобно крепить в патронташике таком себе, а не углекислотник- во время пожара в подкапотном буде трудно его оттуда достать, да и писалось- нельзя их в среде выше +50 содержать.

у меня на машине 2001 года нет там не каких скоб, а для стоковой сумки с инструметами там хватит и одной шлейки, поэтому в наличии двух я и увидил балон 2х литровый с его высотой..
Да, что его там снимать, оторвал вместе со шлейками и используешь, это не проблема ;)
А вот про 50 градусов я тоже читал и взял себе на земетку это, после чего так же хотел отписаться с дальнейшим выяснением как оно хранится в салоне, в котором с закрытими окнами температура так же выше 50?! :)

Кук прав. Раньше там был кожанный чехол под домкрат.

Воздухозаборники вроде как заклеены? По правому борту можно соорудить ящик для инструмента и домкрата.
Вообще, если покрашено и вымыто, то отлично. В армии это знают. И трубки если перпендикулярно и параллельно, то красиво, иначе - валяются.

На воздухозаборниках сетки от листвы и крупного мусора.

На мой взгляд это обычный стандарт, который собирали после покраски, но еще не все успели поставить и сфоткали

Что же по вашему мнению не успели поставить?

Зачем вообще под капот лезть, если все работает...
Эстеты :yeah:

Вставлю свои пять копеек:

http://i.piccy.info/i7/bbbe97d4b0cfd...o-0010_500.jpg

Да там половина- лишнее, все эти трубки,провода...

При сборке таврюшы жгут проводов достал из под радиатора, перенес кз, поставил над акумулятором, и комутатор к епхх.Все в чорную гофру и огонь.Реально много лишних проводов.

вот порядок под капотом;-)
http://s001.radikal.ru/i193/1001/25/3643492af528.jpg

Ну это крайность. Надо чтобы авто еще и ездило 8-)

Это в планах под номером 1. А аккумулятор не мешает вытаскивать?

та нет, там уже всё инсталировано, у меня под капотом точно так же(как и практически у всех остальных), поэтому и не понятно зачем нужна эта тема ;-)

вот на днях...

ну и что тут можно видеть, искать, контролировать? тут и мотор надежнее будет, в который действительно не так часто приходится лазить.. да и вообще, нафика тогда нужна ещё крышка капота? :-D