![]() |
Подробнее-что происходит, за счет чего биение?
|
шляпка болта проворочивается и изгибает диск тормозной.появляется биение.
|
А там что,плоскости фланца нет, точка в месте болта?
|
это когда болт начинает болтаться в отверстии
выходит из него и шляпкой на бортик садится при торможении вибрация бешнная http://zapchastizaz.com.ua/index.php...mart&Itemid=26 тут видно болт тут диск.нового образца без ушей. http://zapchastizaz.com.ua/index.php...mart&Itemid=26 |
Еще туманней- то он у вас перетянут и провернут-от этого вибрация,то болтается...
|
http://zapchastizaz.com.ua/images/disk-pelenga2.jpg шляпа на выступ диска садится от этого вибрация при торможении
|
Цитата:
|
ТС-у: Надо вывесить одно колесо, запустить движок на нейтрали - ступица будет вращаться (особенно если масло в КПП хреновое). Дальше линейка и напильник.
|
Вывешивались передние колеса.
Запускался двиг на 3 передаче. Одно колесо крутится легко, другое стоит. Дифференциал? Еще раз тем кто советует точить или менять диски ДО замены подшипников никаких вибраций не было СРАЗУ после замены появились, вплоть до отдачи в руль. |
Вы почему-то не можете понять простых вещей
а- неправильно посаженный подшипник, тут уже высказывались осторожно- нонсенс.Попробуйте, посадите. б- кривой,неправильно поставленный подшипник выдаст себя без тормозов. в- торм. диск,фланец и ступица теоретически должны иметь идеальные базовые поверхности и соответственно- жесткие допуски по остальным.Реально такого не бывает,к тому же, в данной конструкции,"благодаря" двум сопряжениям, а не одному(ВАЗ) все мелочи легче себя проявляют.У вас было собрано все,поездили,колодки к диску, и диск к колодкам притерлись, а что-то,вполне возможно и слегки деформировалось. Сейчас при сборке эти отклонения в геометрии "собрались" в другом месте и пара диск/колодки начинает новую притирку. Метки на парах значительно уменьшают эти погрешности. г- пилить, а тем паче напильником- пусть это предложивший делает на своей. д- вам было предложено потратить немного времени и проверить только подшипник,освободив ступицу от ШРУСа, это не сильно сложно.Даже без ямы. |
Цитата:
Поездив немного в жестком режиме, ибо уже не жалко машину. Пооттормаживаясь многократно на скоростях, и дав постоять потом ночь авто. На холодную уровень биений снизился раза в два. Выводы: Как говорилось в кинофильме Волга-Волга "Пароход-то хороший, только руками не трогать/он воды боится!". Славута не пригодна для ремонта в сервисах. Там никто, ничего, никаких сопрягаемых поверхностях не вылавливает и не вылизывает, там поток, открутить-прикрутить пневмопистолетом, выезжай, заезжай следующий. Далее, предложение снять ШРУС!!! - я такого никогда сам не делал, не умею. Это нужно обложиться книжками и готовиться на целый выходной день. |
ШРУС снимать просто- отвернуть,пока авто на всех 4-х,ту гайку,что затягивали трубой-зачем???, затем отвернуть два болта рычага,вывернуть стойку на наконечнике рулевой тяги в сторону и вынуть ШРУС. Его и п\ось придерживать и подвесить на проволоке.А там и ступицу крутить не сложно и слушать/щупать.
Если подшипник имеет люфт,хоть куда,это видно и с колесом.Элементарно видно. А то,что вибрации меньше стали, ап чем говорит? |
у меня та же проблема вчера поменял шаровые и подушки в стаканах (я хз как они называются) по причине именно стука при торможении. съездил выставил развал. проехался сегодня а оно стучит снова. меньше но стучит.
качество торможения тоже как бы хуже( до субботы покатаюсь и снова на СТО поеду. кстати у меня стук появился видимо потому что разбились шаровые. |
Каким боком опоры к тормозам касаемы? И что значит- та же проблема,подшипники меняли?
|
Цитата:
бьет при торможении. по этой причине приехад на СТО сказали разбиты шаровые и расслоилась резина на подушке что сверху стакана там еще подшипникв ней есть. я их поменял на обоих колесах. сделал после этого развал. а биение осталось. раньше не било. почему начало бить я хз. в руль и в педаль не отдает. хотя может это я нежно торможу. нубас просто.:D |
Цитата:
|
заехал снова на СТО оказалась сломана железяка которая подпирает колодки тормозные цена ей 3 грн. поменяли теперь правое колесо не гремит )
|
"гремит" и "бьет при торможении" по Вашему одно и то же? Ну и кто тут крайний, за кем занимать очередь на развод???
|
Ну не понимаю, почему раньше неоднократно разбирал тормозной диск и фланец и собирал не боясь попадания никаких песчинок, и никакого (ни малейшего!) биения потом не наблюдалось.
Что делать, если при замене подшипников, никто не ставил метки, и восстановить в каком положении били диск и фланец изначально нет возможности? Биения уменьшились до некой постоянной величины, которая повзоляет ездить по работе в черте города на 60-70 км в час. Выше не рискую. |
Вячеслав, мое дело написать-что было,что может быть,что проходи. Верит-не верить-ваше священное право. В т.ч. и отвечать/не отвечать на вопросы.
|
при разборке-сборке фланце+колоколов замечены следующие косяки:
1. на левой стороне на ступице полностью отсутствует желтый грязеотражатель. На картинке показал красными стрелками. http://s12.postimage.org/rwlzucy31/image.jpg image upload Сколько времени неизвестно, варианта два - либо более года, когда в сервисе меняли подшипник передний, либо при переборке КПП месяц назад, либо в сервисе сейчас, когда меняли подшипники. 2. На правой стороне этот грязеотражатель есть, но относительно легко крутится руками и производит срежет. 3. на левом колесе еще раньше было обнаружено, что колодки стояли на этой стороне вверх ногами (срезом вниз). Какой период времени это продолжалось неизвестно, подозрения те же, что и по поводу грязеотражателя, от года до недели. Колодки, Дафми Плюс, год, почти не сточены. Я их поставил правильно. Может ли кто помочь ответом на простые вопросы. - К чему ведет полное отсутствие грязеотражателя, и должен ли он прокручиваться. На авторынке в продаже отдельно грязеотражателей нет, только китайские ступицы с грязеотражателем в сборе. - Сложный вопрос, чему привело бы юзание колодок установленных вверх ногами. Возможны ли неравномерности после установки правильно? |
Отсутствие грязеотражателя может привести к ускоренному износу подшипника ступицы. Так как с ним туда меньше попадает пыли и воды.
Установка колодок вверх ногами могла-бы привести только к скрипу при торможении. |
Цитата:
|
Цитата:
Грязеотрожатель можно найти на разборке. |
А ступицу зачем менять?
|
Текущее время: 01:50. Часовой пояс GMT +3. |
Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.