ТавроФорум

ТавроФорум (https://forum.tavria.org.ua/index.php)
-   Электрика (https://forum.tavria.org.ua/forumdisplay.php?f=71)
-   -   Замок зажигания ? (https://forum.tavria.org.ua/showthread.php?t=56188)

mazepa2000@list.ru 16.08.2012 11:03

Т.Е я могу поставить замок нового образца, без этого контакта на старую проводку и все будет ОК?

I-II-OB 16.08.2012 11:06

Нет надо быть еще проще, выдернуть колодку замка зажигания и проверить тестером ток в разрыве. Если ток отсутствует, то что-то с замком, а точнее с колодкой замка. И тут естественно снимать и разбирать, темболее там ничего сложного по разборке нету, накрайняк тупо поставить от 2108 замок без всяких переделок, раз вы из России.

Алексчук 16.08.2012 14:26

Цитата:

Сообщение от I-II-OB (Сообщение 1879382)
У тя фотка со старой книги, в новой книге другая схема, там не задействован контакт P (паркинг). Поэтому и разница в 1 провод. Но даже в старых таврах он был до колодки, а после колодки замка зажигания он был не разведен на всю машину.

У Вас была 110216, паркинг не работал? У меня работал, пришлось отключить Р из за износа в переключателе. Был выбор или менять переключатель или лишиться "стояночных" огней (не габаритов).

mazepa2000@list.ru 16.08.2012 14:30

А что за стояночные огни? У меня вроде их и нет совсем.Габариты горят и без зажигания.

Vasyl 1960 16.08.2012 14:33

Так это они и есть.

Алексчук 16.08.2012 14:36

Это уже никому не интересно, тот, кому был дан ответ уже им воспользовался.

Если у вас есть ко мне вопросы, ищите меня на Славутофоруме.

Спасибо чмодераторам, возомнившим себя богами говнофорума, на пользователей им начхать.

С уважением, Алексчук.

mazepa2000@list.ru 16.08.2012 14:37

Цитата:

Сообщение от Алексчук (Сообщение 1879804)
или лишиться "стояночных" огней (не габаритов).

Вот это и ввело в заблуждение,что за стояночные,если не габариты.

mazepa2000@list.ru 16.08.2012 14:41

Я подключал сегодня замок нового образца от 1103,на свою тавру.Не знаю как светотехника,но лампочки на панели,зажигание и стартер работал.Кста,у меня еще один контакт на колодке самой машины пустой,в том же ряду что и парк,только крайний,там на замке(колодке)коричневая перемычка на него и соседний.

mazepa2000@list.ru 16.08.2012 14:46

Цитата:

Сообщение от Алексчук (Сообщение 1879818)
Когда выключено зажигание, т.е. в положении стоянка, то даже без включения габарита включив переключатель с указанием поворота, загорится только тот габарит какой Вы указали поворотом.
Экономия энергии кагбы.

Тут я совсем ни чего не понял.У меня тавра старая,стандарт.Это может на люксе или новой таврии такие навороты.У меня поворотниками включаются только поворотники.

кук 16.08.2012 15:09

Это касаемо только одной версии ЗЗ, в остальным это никаким боком не касаемо.

mazepa2000@list.ru 16.08.2012 15:24

Во блин,еще и версии какия то ;)

piton331 20.08.2012 06:05

Выяснил я откуда "+" идёт :) в бардачке лежала книжка от машины, а там схема электропроводки есть :yahoo: разобрал замок, нифига нету управляющего питания на втягивающее, значит не замок подумал я. Полез с тестером искать коротыш по цепи упр. контакт - где с плюсом пересекается ?
Там под капотом возле правой фары какая то квадратная фиговина с клеммами а в ней... торчал кусок отвёртки !!!! Аккурат между плюсом и упр. контактом втягивающего :wall:
З.Ы. Прежнему хозяину такую цену за ремонт озвучили ( замена стартера, ремня ГРМ, ремня генератора итого с работой 15.000 деревянных, примерно $300) что он решил сдать машину в металлолом :-D а я себе взял, как игрушку :) вложил копейки и машина на ходу. Кстати "поломка" началась после поездки в автосервис :)
З.Ы.№2 Спасибо всем кто откликнулся :)

кук 20.08.2012 07:03

Малацца! Только профиль заполните, не пугайте обывателя нулями.

рустэмАРК 20.08.2012 20:30

Цитата:

Сообщение от piton331 (Сообщение 1884408)
Выяснил я откуда "+" идёт
Там под капотом возле правой фары какая то квадратная фиговина с клеммами а в ней... торчал кусок отвёртки !!!! Аккурат между плюсом и упр. контактом втягивающего

Значит все-таки есть в Таврии реле стартера!!! А советчики тут ......

кук 21.08.2012 07:20

Вот я вам ща дам схему Таврии, найдете реле- добавлю в карму, не найдете- тоже добавлю, с минусом. Идет?

IndeeЦ 21.08.2012 07:30

Цитата:

Сообщение от кук (Сообщение 1885972)
Вот я вам ща дам схему Таврии, найдете реле- добавлю в карму, не найдете- тоже добавлю, с минусом. Идет?

http://tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=35277
номер 3 не оно?

кук 21.08.2012 07:37

Ага, оно! Только будьте любезны, откройте там же пост 11 и найдите это реле хоть под каким номером!

IndeeЦ 21.08.2012 07:42

Цитата:

Сообщение от кук (Сообщение 1885981)
Ага, оно! Только будьте любезны, откройте там же пост 11 и найдите это реле хоть под каким номером!

выходит не во всех схемах оно есть?
Или не во всех тавриях оно наличивствует!:tupak:

кук 21.08.2012 07:48

Ага- говорили-балакали...
А что,оно на всех Жигулях оно было? На всех иномарках есть?

IndeeЦ 21.08.2012 07:55

Цитата:

Сообщение от кук (Сообщение 1885986)
Ага- говорили-балакали...
А что,оно на всех Жигулях оно было? На всех иномарках есть?

вот и я в своей разобраться второй день не могу - стартер на ключ не реагирует,и сё тут! Сёдня замкну отвёрткой :(и поеду тыкаться по СТОшкам!

кук 21.08.2012 07:58

Ну,а от ЗЗ до втягивающего команда проходит,лампой/пробником пробовали? Или,как всегда- метушня бессистемная?

Торгаш 30.08.2012 12:49

Всем доброго времени суток!
Есть тоже порблемка со старотом движка. Поворот ключа, а под капортом тихий щелчок и так два раза подряд завожу всегда с третего раза. ПОездка к электрикку ничего не дала (был у двоих в разных городах) как молодой электрик с электронными приборчиками так и в возрасте мужик с опытом немалым, не смогли ничего найти. Перебрали и старте и втягивающее - результата никакого! Посидев немного в нете, я перебрал-затер всю масу все контакты на автомобиле, от АКБ на масу заменил порвод, старый был под натяжкой, что не ест ьхорошо! Поставил провод от Фиата с двойним контактом на корпус движка и коробки. Пропаял так конкретно сам контакт проводов и клем. Провод медный, клемы свинцовые, а паял оловом, плюс ко всему сверху затянул стандартными болтами теми что на клемах. (Может не нужно было это делать???) Сами контакты АКБ и клемы проводов сначала хоошенько шлифонул, а потом почти отполировал до блеска шлифмашинкой на высоких оборотах. Проблема не порпала окончательно, но уменьшилась в несколько раз!!! Теперь из десяти поворотов ключа, завожу в восьми случаях. Раньше было наоборот. Но как убрат проблему полностью не знаю!!!

I-II-OB 31.08.2012 11:30

А реле стартера у вас есть?

Vasyl 1960 31.08.2012 11:33

Авто "Славута". Следовательно, должно быть в наличии...

Торгаш 31.08.2012 13:38

Цитата:

Сообщение от Vasyl 1960 (Сообщение 1902352)
Авто "Славута". Следовательно, должно быть в наличии...

Скажите где оно установлено, ато до его я еще не добрался!


Текущее время: 04:42. Часовой пояс GMT +3.

Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.