только подогрев у него требует большего тока

в этих штанах ЛЗ упрется в кузов
смотрим каталог
http://acat.autodealer.ru/index.php?tree=332_34923

блин...точняк...

А в самі штани, де розтруби зєднуються в один, не підійде? Бо я собі в кадеті так похоже хочу зробить. В мене такий варіант проходить. Це вже як буду міняти і ставити інші штани від 1,3 а то стоят від 1,4. Поки в планах. Кажуть що двойні штані (4-2-1) краще йде очищення циліндрів при вихлопі. А в мене стоять (4-1).

Я вваривал в место схождения труб.
Стачивал гайку по углом.
Нужно что бы лямда головкой смотрела между труб(по ходу движение вправо получается).
Угол где то градусов 45-ть от горизонта.
Кстати 537 короче 133-й.

Опа-па...

смотрим это те штаны которые я хочу... Гайка похоже вваренная так как описал VDM

http://detali.zp.ua/images/shop_big/2011_12_14_1803.JPG

А это сенсовское...

http://detali.zp.ua/images/shop_big/2010_03_10_1321.JPG

Визуально они даже отличаются...

Ув. VDM, пролейте луч света в темном царстве. Вваривали гайку так?

Нет не так. Гайку в варивал в "промежности" тоесть на 1.5 см вперед. И то места там не супер много оставалось.
Это 100% будет упираться в кузов, я так в первый раз в варил)
А потом второй раз переваривал делал угол больше, не помогло)

понял... Не хочется вваривать в штатное место из-за подсоса воздуха на стыке яблока...

Вварите в боковую часть... Я сделал вот так http://lda.in.ua/slavuta/lpg/1-lcontrol.html
можно лямбду немного наклонить вверх...

Штаны эти быват немного разной длины. Впрочем как и остальные части выхлопа. Были случаи когда народ не мог поставить резонатор - он оказывался короче на 3 см... К тому же непонятно, почему лямбда возле фланца перед катализатором в кузов не упирается а на штанах упрется? По схеме http://acat.autodealer.ru/index.php?tree=332_34923 именно так...

Вот тут есть фотки.http://tavria.org.ua/forum/showthrea...t=40729&page=2

А что вваривал? Ступичная гайка подходит, а ты что-то точил?

Ступичная гайка подходит! Вваривал то,что было под рукой-какаято высокая гайка не знаю от чего но резьба 18*1,5.

Ага а еще есть штаны которые упираются в лыжу. Купил как то кооперативец...
По делу вариант "Володьки" у меня упирался в кузов при включение задней и рушании с нажатым тормозом.
Нужно еще на 1см вперед.
На фото приварено хорошо а у меня "точками" варил электродом 3-кой)
Вот дождетесь сфоткаю как у меня...

Желанья отменяются, жена сломала ногу.

Крепитесь. У меня тож были планы когда новую лямбду покупал да так и не сложилось. Потом забил.

Сочувствую..

Три недели и как новенькая.

Смотря где именно перелом. Если одна из костей ниже колена и просто трещина - то да, недели 3 достаточно. Ежели возраст до 25 лет конечно.

Я конечно сочувствую Вашим неприятностям, но я был о Вас Игорек лучшего мнения.
На форуме уже все написано, минимум один раз. Нужно просто прочесть, а не заниматься секасом со штанами.
Пока Вы не поймете сколько должен выдавать ДК напряжения для стехиометрии на газу, не чего денег палить на ДК. Минимум пару раз в неделю просматриваю машины с газом, настройки оставляют желать лучшего, как и расход.
Так что лучше наведите порядок со здоровьем и займитесь мотором, а потом все остальное.

А вот есть ссылочка: альфаметр называется.
Есть схема, есть НЕХ, можно взять за основу и развить в готовый прибор.

Оно то так, но при цене стага50 - 490грн и цене шагового дозатора - 300грн. Выходит цена электроники - около 200грн. А еще ж проводка и датчик температуры, и кнопка. Пусть уж готовое будет уже.;) Зачем изобретать тут велосипед?

А стаг уже с ДК идет? или докупать?

Ну так для альфаметра он тоже надо;). Лямбда своя.:)

Вопрос в том что ДК купить, а остальное нарастет, а то лямбду купи, стаг купи, мотор купи, а сейчас гайки закрутили так что ой, о, о чем это я, низззяяя....