![]() |
Цитата:
|
Так напишите срочно, что за система впрыска у вас там применена, иначе гадания срочно не получатся.
|
Плюс на насос идёт от главного реле (обычно посередине). Минусом управляет мозг. Реле бензонасоса отключает именно минус, плюс на него как-бы постоянный (от главного реле). Проверяй короче плюс от главного реле.
|
Цитата:
|
Вообще-то да, хорошо.
|
Тогда как понимать, что "реле бензонасоса отключает именно минус" (с)?
Реле коммутирует именно плюс, минус на ЭБН постоянно сидит. Смотрите схему. А уже что там и как в ЭБУ- надо ли знать всем особенности? |
Минус на насос идёт с корпуса также, плюс в хлорке через салон под торпеду. Впрыскелектронный так как инжектор.
|
В смысле минус с корпуса также....... Это к предыдущему
|
под капотом глянь реле и предохранители
|
Джонни, не так быстро, возможно, завтра узнаем подробности.
|
Проверь реле, возможно контакты засрались
|
Вот так- вдруг, ни с того, ни с сего- там все открытое, мухи, тараканы, пыль так и шастают, да?
ТС до сих пор не сподобился определиться и написать, что там за система впрыска, где и что расположено, а тут- на тебе- контакт. |
бензонасос не запускается
Машина Славута 1.2is 2007гв Пропала зарядка по пути домой сменил акб на на другой, заменил диодный мост все установил, но! бензонасос с....а не качает проверил все предохранители 3 реле под капотом не помогло после подергал два реле под торпедой которые включаются с поворотом ключа дергал я их дергал после очередного включения зажигания насос загудел машина завелась поработала секунд 20 и заглохла после чего насос опять молчит:wall:.Что посмотреть есть у кого схема с пояснениями?
|
Что мешает проверить 2 загадочных реле под торпедой, раз уже проверили 3 под капотом?
Посмотрите, где теряется питание на насос и теряется ли оно. "Чек" при включении зажигания загорается? Лампочки на приборке загораются? Схему чего Вы ищите? С какими пояснениями? |
Под панелью есть только одно реле, имеющее отношение к зажиганию, но оно не имеет прямого отношения к главному реле ЭСУД и насоса. Схемы тут выкладывались, найти не сложно.
|
Цитата:
|
Может с опозданием но с такими проблемами сталкивался. И был в очередной раз удивлен жопоголовыми канстракторами с ЗАЗа. Провод подающий "+" с АКБ на главное реле, внутри жгута имеет соединение с металическим зажимом который со временем окислился. И напряжение на главное реле потом на реле бензонасоса не попадает или периодически пропадает. Соединение находится в жгуте с левой стороны под капотом, в районе омывателя.
|
Текущее время: 06:49. Часовой пояс GMT +3. |
Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.