Тут два варианта. Либо компрессор везти, либо к нему ехать, двигун уже снял.
У маслоприемника прокладка дерево и какой то шлам, вроде спекшегося масла, на входе в канале маслонасоса.

Во все видимые полости (от насоса, от фильтра, и проволокой через жиклер). Когда чистил коленвал, выкручивал пробки и прочищал каналы. Еще использовал старый брасматик жены, сделав из него что-то наподобие шомпола используя старую радиоантенну.

А жиклер, он там намертво сидит? Или как то вынимается?

Плаксозубцами,аккуратно,пр оворачивая.Иногда и легко выходит- это какой молоток у сборщика был...

Т.е. старый можно вынуть. Спокойно прочистить канал и запресовать новый (если найду)?

Зачем новый,тот что-истерся?

Да так, для красного словца. А его как, просто молоточком пристукнуь?

Итак, что нарисовалось:
1. Прокладка маслоприемника деревяная.
2. Крышка маслонасоса не затянута (4 винта просто наживлены)
3. Жиклер забивается како-то хренью. Хрень твердая, с усилием протолкнул назад (может и зря).
Походу любая из причин может значительно влиять на давление. Волнует масляный канал. Чё за зараза забивает жиклер (он, кстати, не выходит) и как она туда попала?

Отложения,твердые.От хорошего масла,что еще?

На моторном заводе старые вытаскивают накручивая специальную плашку на жиклер - после чего последний идет в утиль... Посему всегда в наличии держу такую мелочевку...

П.С. Я бы не спешил вытаскивать жиклер- иногда достаточно почистить канал через жиклер проволокой-стрункой и потом крутануть стартером - если струя поднимается на достаточную высоту - проблему можно считать решенной...
Чуть больше об этом http://avtozapchasti-zaz.uaprom.net/...elya-memz.html

Теперь,когда хрень уже затолкнута в канал-только вынимать и чистить-мыть.

Пробовал. И так три раза подряд. Сначала в потолок, потом чуть сопливится. Вывод полная разборка и продувка в условиях мастерской.

Всем спасибо!

Ну а манометр подключить и давление проверить слабо?

Было-было! Что измерять,если ГБЦ снята?

Дык жиклер то забивается сразу почти, струя сначала лупит а потом еле сочится. Вот когда еле сочится самый раз смотреть на манометр.

А то, что она мусором забивается,не волнует? Ну меряйте, хоть до зимы, а в результате что? Еще один ремонт ГБЦ?