Разметка- это отдельная тема.У нас уже лет надцать я нигде не видел светоотражающей разметки, да и знаки светятся только советские. ....

На Марсе- возможно, а так,по Украине есть, и много. У нас полно.

Вы наверное светоотражающую не видели и принимаете это унылое гавно за онное.
В Донецкой, Днепропетровской и Запорожской области не видел.
В той же Словакии когда едешь по дороге разметка светится в бесконечность очень ярким светом. У нас же она просто белая и поэтому видна. Притом не болеее 4 месяцев в году, потом она испаряется и приходит зима.

Ну да, не видел, чего на нее пялиться...Да и про знаки я писал.

Светоотражающую узнать легко, берешь фотик и делаешь фото. НА полученном изображении она яркая и светится, если же нет, она не светится. Так же и со знаками.
У нас есть старые советские знаки, так к ним подъезжаешь за километр, - они сверкают, новые же в притык еле видны....

Сейчас знаки делают из отражающей пленки разных цветов. Краской рисуют только кустари-одиночки. Да и ДСТУ 4100 требует либо с подсветкой, либо отражающие.
Что у вас там и как делают, не знаю, но в Одессе все знаки и таблички для СМЭП делают именно так- на металлическом основании серого цвета наклеивается пленка,вырезанная на станке. У меня на доме даже табличка такая...

На одесской трассе додумались знаки ставить на желтые светоотражающие квадратики. В результате, желтый отсвечивает так, что знак не разобрать. И чем ближе, тем он неразборчивее. ПОВБЫВАВ БЫ.
Спрашивал у знакомых танкистов. Мнения разделились. Одни говорят, что не жрет и светит, другие, что не жрет и класно светит. Сам надыбал два варианта: прожектор с ИК-фильтром и какой-то квадратный ёж-излучатель. У последнего КПД выше и он менее заметен, тк длина волны у него другая.

А вы сами прикиньте- как должна кушать энергию лампа,чтоб через мощный светофильтр она подсвечивала на пару километров? Или ИК-излучение само по себе, от божьего духа? Да,немного есть,но далеко не такое,как надо для нормальной войны.

поставьте линзы с правильными лампами и не занимайтесь ерундой.

снять например с такой машины, или на новых Лексусах тоже похожая система ;-)
http://www.youtube.com/watch?v=l6DMidknVCo

Типичный рекламный фуфел.

ИК-изображение не на лобовое стекло проецируется, приходится смотреть всторону, а не на дорогу. Знаки не читаются.
Даже с этой приблудой - всё равно скорость ~40км/час, так же, как и с фарами БС/ДС на запорожце.

А я в воскресенье (ночью был туман) воспользовался саветом соконфетников: пристроился за парочкой самоликвидаторов, которые в тумане шпарили 90-110 по одесской трассе. Правда приотстал, чтоб иметь простор для маневра.
Но так бывает редко. Как правило в тумане все едут мееедленнно.
Интересно, а ИК-излучение "пробъет" туман? На видео оно только темноту уменьшает...

примените ИК-фильтр на входе и увидите.Только шумы матрицы куда девать?

Интересная идея. Самому в прошлом году приходила мысль такая в голову. А чтоб видно было ИК свет, можно очки специальные одеть - в детских наборах шпиёнов видел, очки со встроенным ИК излучателем.

мдя...нет, я конечно за прогресс и новые технологии, но...мне порой кажетя что в детских садах споры умнее ведутся...А ведь взросле люди, или взрослый детский сад?

Дешевле с танка Луну спионерить.

Ні, не проб'є, засвітка буде ще та. Забудьте цю ідею, кажу зі знанням справи, сам немало проїздив на машині обладнаній ІК-прожекторами, цифровим ПНВ і кількома камерами, використовували для їзди без фар на території мисливських угідь - шоб браконьєрів не стресувати передчасно:D. Їзда цілком комфортна, монітор зручно розміщувався замість козирка. Для спостереження з замаскованих позицій використовував цифровий ПНВ з 11х збільшенням і лазерним підсвічуванням з регульованим фокусом і потужністю, за кілометр в повній темноті можна окремі фігури розпізнавати (стать, форма одягу, наявність зброї і т.д.), туман не пробиває, для цього є спеціальні ПНВ скануючого типу, ціна анріал...
В сучасних "крутомобілях" використопують пасивні інфрачервоні камери які працюють майже як тепловізори, призначені суто для виявлення потенційно-небезпечних об'єктів, для їзди "в темну" негодяться, але і туман їм не перешкода, а що власне і треба - головне тушу пішохода вчасно помітити або машин на обочині (його теплові контури завжди чітко відрізняються від фона). Хочу, але теж дорого...

а холодную телегу посреди дороги с дохлой клячей ваш тепловизор увидит?

Нет, конечно- мертві бджоли не гудуть...Только с подсветом.

Так ці камери є що середнє, теплові контури суміщають з реальним зображенням висвітленим фарами. В тумані не певний що буде багато толку, радше при простому засліпленні фарами легше розібратись з пішоходами. Повне пробиття туману/дощу дає тільки побудова зображення на основі скануючого лазера, і хфертик...

та вариантов масса, например у жигуля сломалась шаровая и оно стоит посреди дороги остывшее, пока хозяин поехал за запчастями.
я бы не стал ехать по тепловизору быстро

В туман - ніяк.

Тепловизор сквозь туман не поможет. Проверено.

Лучи Рентгена всем в помощь.:yeah: