кажись разобрался

Итак

при подаче на динамик (марка не известна, стандартный автомобильный овал, с оборваными пищалками ) 12В 50Гц
размах колебаний дифузора составил 10мм (измерено с помощью газосветной лампы)

соответственно скорость движения воздуха возле дифузора

0,005*2*3,14*50=1,57м/с

соответственно чтобы получить звуковое давление необходимо умножить на акустическое сопротивление плоской волны в воздухе 412 кг/(м^2*с)

1,57*412=646Па

маловато будет...

Все дело в том, что во впускном коллекторе разрежения, и переменное. И все эти расчеты немного того...

Это так не работает...

так будет больше или меньше

в данный момент я пытаюсь разобраться в целесообразности изысканий на тему

http://www.findpatent.ru/patent/225/2256807.html

пока ответ отрицательный... 600Па это мизер, импульсное разряжение в коллкторах достигает 50кПа

Будет меньше. Намного. Сколько - я считал в этой ветке. Но мало того: то, что надо для указанной цели - это не звук. Не всякий волновой процесс в среде есть звук.
Сам патент - мыльный пузырь. Использование громкоговорителя в данном случае абсолютно неоправдано хотя бы по причине смехотворно малого КПД (доли процента) по сравнению с тем же механическим наддувом. Есть еще ряд причин, объяснение которых выходит за формат форума. Рекомендую забить на это дело.
Если есть желание по..ся можно поконструировать настраиваемые резонаторы на впуск и выпуск, но это так... в качестве хобби.

Для 4ГДШ-3 SPL=91db/W/m.
При 4 Ватт SPL=91+10*lg(4)=96


это справедливо для сферической волны на растоянии 1м

здесь совсем другая ситуация, но все равно очень мало...

идея состоит в том чтобы заставить "звучать" не только цилиндр-коллектор, как на большенстве моторов, но и ресивер-дроссельный патрубок-коробка воздушного фильтра

Это справедливо для любого акустического излучателя. Да, на расстоянии 1м, но и для указанных условий огромной разницы не будет.

"Звучание" чего угодно к наддуву отношения не имеет. Звук, по определению, "малые колебания среды".