Сначала посмотреть на состояние жиклера, а то народ не умеет вкручивать правильно эти клапана. Затягивают ключем от души а потом жалуются шо ХХ пропадает.

если ключом тянуть, можно и резьбу на верхней части карба убить, и тогда да, прощай холостой, привет новая верхняя часть

завтра этим прийдется занятся. чето плавают обороты 20-30 от 850об.м.поменял какой-то русский фильтр тонкой оч. а я знаю?прочищу жиклер.хх.

Первым делом сминается жиклер. Потом и резьба плывет.

вскрытие показало рыжей грязи в обеих резервуарах хватало.шприцом удалил .вроде обороты угомонились.дал чуть в+. отчего взять резинку на хх? эта шо есть притерлась-задубела.от руки до конца закрутил а на поджатие хх нету хода.может от этих резиновых колечек шо продают для ремонта водокранов?одно как поведет с бензином эта резинка. вкину в бенз на проверку.

пришол капец хх. иглу выломал проблемы полностью ушли .иду в магазин за хх.

...можете мне голову оторвать, но ЭТО- ...иду в магазин за хх...(с) я должен увидеть!

заходь. но учти не я это предложил!!!.

я вот такой использую
http://moskvichdn.org.ua/_fr/1/0533783.jpg

у меня такой гавкнул. поставил боченок от 08й не могу хх отрегулировать.может недотянул.поэтому не слушается винта качества.с тем проблем небыло.

http://autolada.ru/viewtopic.php?t=273422 полезная информация.

К стати, посмотрел , у меня тоже фильтр тоже постоянно полный бензином, менял 2 месяца назад. Это плохо когда он постоянно полный, и может ли быть причиной моих проблем?

куда то ТС пропал.(((замело видать снегом.

Пофигу, полный или пустой. Главное чтобы через него бензин проходил и фильтровался.

чуть не согласен. полный говорит что фильтр забит.об этом также говорят и производители фильтров. и водители .ну еще хто думает по этому вопросу?

Та нифига. Ставлю новый фильтр - он может заполниться до верху или до половины, через день уровень может уйти вообще или наоборот долго держаться на максимуме. Больше зависит от погоды, атмосферного давления

возможно и от производительности насоса?

У меня тоже такое бывало,надо контакты попроверять на эл.оборудовании.
И жиклёр холостого.

А дайте-ка сюда ссылку на такое "говорят и производители"!Сколько видел эти фильтры, никогда не видел полных под горло, покажите!

Полный-значит забитый,так у меня всегда было,бывало купишь и пару тысяч не проехал а фильтр снова меняешь,я и в бак смотрел но там все чисто.Плюнул я на это дело и поставил инжекторный и не жалею,хать и дороже но на двадцать тысяч хватает.

Наверно, надо для начала договориться, о каких фильтрах тут речь- с продольными штуцерами, или верхними, иначе ерунда получается и спор без конца.

У меня Славута а это значит вход и выход расположены вертикально. Инжекторный установил соответственно горизонтально.

Это ничего не значит, просто вы такой взяли в Славуту, и ничто не мешает кому-то поставить такой в Таврию, или что угодно.

Короче,моя твоя не понимает))У меня с завода стоял вертикально такие и покупал под крепление до того как поставил инжекторный!