В последний дождь стеклоочиститель меня окончательно достал, и я наконец снял его и разобрал. Оказалось, действительно щётки стёрлись в ноль, и на медном якоре борозда проедена щётками в миллиметр глубиной. Я в шоке, это ж какой реальный пробег должен быть у моей тачки...
Сегодня сунулся на авторынок - сказали, что не найду щёток уже, они якобы жуткий дефицит. Что делать?
Маркировка моторедуктора: 16.3730-10/Р505-10

Romeo75, либо покупать пользованный мотор в нормальном состоянии, либо подбирать оптимальный варик щёток и подгонять их до стокового размера ;)

Сначала пробовать коллектор проточить, смотреть, что там останется. А затем и щетки искать. Подбирать,используя старую как образец твердости,хоть примерно,иначе коллектор еще быстрее сдохнет,окончательно.

Проточить коллектор - у меня ничего кроме напильника нет..
Щётки бы любые поставил, "абы було". Пользуюсь дворником ведь раз в месяц. Хватит до второго пришествия, имхо.

В таком случае- ставьте что-попало, и надейтесь- осень-зиму протянет...

Только что купил щётки для двигателя дворника.
Подошли по размеру от москвичовского генератора.
По месту подсоединения медного проводочка - не совпадают. Но думаю, что это не беда.
вечером буду собирать..

Собрал, всё подошло. Пришлось только сточить их по длине на полсантиметра.

Итак, мотор дворника починил. Цена вопроса - 15 грн за три щётки. Всё очень просто. Пригодился паяльник.
Самое сложное было - вынуть блок наружу через отверстие, а потом вставить его внутрь. Это головоломка ещё та! )

ну вот и прекрасно, подругому оно быть и не могло ;)

Проблема с моторедуктором очистителя
 

Доброго времени суток!
У меня появилась проблема с моторедуктором очистителя лобового стекла, а именно с положением дворника. При выключении дворник останавливается по середине лобового стекла. Помогите решить данную проблему. Заранее благодарен

Вынимайте, разбирайте, смотрите.Сложного там ничего нет.
Зайдите на сайт "За рулем", в архиве №8 за 91-й год, стр. 38, есть статья "Снимаем стеклоочиститель Таврии"

Спасибо за совет

Кстати, когда стал ездить на служебной Таврии (Нова стандарт), заметил, что если выключить зажигание при работающем дворнике, он останавливается где попало, очевидно запитан через замок. Это у всех так? Надо бы перекинуть на постоянный +.

И забыть и посадить? На всех так, даже на ино. Как же ему где попало не остановиться, если лехтрик ток вырубил?

На старых таврах так и есть.

Посадит только если автостоп не сработает. Даже на Москвиче было правильно, дворники запитаны постоянно.

У меня Таврия вроде и старая была- 92-й год, а дворник выключался ЗЗ.

Кстати у меня тоже такая проблема после установки китайского подрулевого.

Проблема с Моторедуктором ветрового стекла
 

С момента покупки машины частично работал Моторедуктор ветрового стекла, а именно: На сухую стекло не может протереть. если смочить то с трудом протрет, во время дождя трет но не быстро по сравнению с другими тавриями и славутами. Второго положения нету.

Разобрал все шестерни целые. Щетки тоже. В чем может быть проблемы???
Юзал поиск нужную мне инфу не нашел.

С наступающим.:ny06:

Возможно, проблема с электромотором. Или плохие контакты в разъемах. А какое напряжение на самом электромоторе (величина)?

Электромотор стеклоочистителя имеет три щетки. одна общая а остальные - 1-я и 2-я скорости...у меня была проблема с моторчиком...я его разобрал (там постоянные магниты на полюсах)....хорошенько промыл и продорожил коллектор..проверил, чтобы щетки прилягали хорошо...естественно посмазывал подшипники, шестерни и т.д....стал нормально работать...а то было сделает 2-3 маха и останавливается...

Была точно такая проблема.

Потом мне достался почти новый стеклоочиститель. Проработал он недолго и что-то там заглючило.

Снял я тот новый и поставил старый. На удивление старый стал работать как и должен работать. Мне кажется просто там контакты в разъёме окислились. Я ему ничего не делал, не разбирал даже.

сегодня схожу в гараж испытаю его. Я его разобрал почистил ламели от грязи смазал подшипник и втулку. Что получилось не знаю.

Ну в итоге поставил. на первой скорости на не заведенной машине начал тереть уверенно но не очень быстро. На второй скорости все таки клинит. Все проверялось на сухом стекле.
В моторчике заменил щетки. На откинутом дворнике от стекла трет весело, есть первая и вторая скорость.
Начал грешить на реле или на плохие контакты в проводке.

А у меня здох мотор я купил новый,подключаю-тормозит не с права а с левой стороны,пытался разобраться менял местами провода так ничего и не вышло,стопорит слева,кто что может подсказать?

А це для Вас створює якісь незручності? Навпаки, якщо несподівано зустрічне авто забризкає на Вашому переднє скло, то "двірник" в першу чергу витре його з Вашої сторони.