А где б на фото глянуть, что должно быть, чтоб сравнить со своим? Пороги пока не гниют, как на фото, но в месте вертикального шва(на фото он вырезан) на пороге чуть выступило ржавчины, пришлось полоской 5-10мм прочистить(дырок нет, только мелкие очаги корозии) и закрасить балончиком, но не помогло, начало проступать через месяц. Купил грунт антикорозионный гф121...0121...021..забыл как там цифры, им еще мазну, посмотрим.

На своей Славуте успел убрать ржавчину, успешно без дыр, машине 8,5 лет, зловещие месса обработаны,

и не поможет. давно пора знать, что ржавеет изнутри. так зачищать и красить можно до потери пульса.

+1
самый простой вариант просверлить 2 мм сверлом отверстие залить там все нигролом и замазать пластилином.

Изнутри сбоку просверлил через отверстие в пороге и сам усилитель и залил мовиля с баллона по ту сторону усилителя так, что капало с дренажных отверстий порога. Кстати. судя по ржавчине и особенностей той дырки, которая у меня есть(дыра одна в пороге, диаметром 5 мм) и есть одна "ямка", которая скоро станет дыркой(но надеюсь теперь не станет) - ржавел порог у меня снаружи, вздулся шарик краски и дальше пошло дело. Думаю чтоб рассмотреть и залить более прицельно просверлить 10мм отверстие в пороге сверху поближе к дверному уплотнителю возле стыка, купил уже заглушки(это такая пробочка резиновая с большим диаметром по краям, чем посредине). думаю если в отверстии закрасить стык грунтовкой а потом замазать мовилем перед установкой пробки, то этому месту ничего не грозит в будущем, тем более что ногой туда никто не становится.


Офтоп: хотел это место на фотке крестиком отметить чтоб спросить вашего мнения, но загружать файлы не могу, почему?

Машине в этом году 10 лет.
Ржа ее не пощадила.
Внутри салона под ковролином немного, под бамперами, лонжероны, немного в багажнике.
Ну и колесные арки.
Если посмотреть объективно - сквозной нет.А есть пятна или краска вздувается.
Зачистил все, прокислотил, грунтовка, мовиль или мастика.
Подкрылки кроме того промазал литолом и залил мовилем где литол не залез.

Остались пороги...
на той неделе пороги залил изнутри салона мовилем с балона.
А то место где "усилитель" просверлил в 3 мм от уплотнителя дырочку, сверху снаружи порога д=3,5 мм.
Влил внутрь порога на усилитель прямо и на арку вверх шланг вводил. Примерно 2\3 балона Мовиля ушло на 2 усилителя.
Сутки еще капало и стекало. Вроде все что смог сделал.

В итоге ушло 100 грамм грунтовки, балон мастики, 4 балона мовиля.

ПОРОГИ
 

Кто вместо порогов ставил шо то другое и какой металл по мм. можно впиндюрить?

Видел лично, как резали холодильник "Донбасс" и гнули из него пороги на тавро-пикап... Думаю, всё сгниет, а пороги выживут...

Думаю применить что то из профиля лист 50гр и выгнут вроде. только болгарином отрезать.есть и оцынкованый вариант.посоветуюсь с сварным.

Если хорошо обработать, то родные пороги бегают очень долго. У меня залиты пушсалом, пока как новые.

я как то не сталкивался с заменой и даже не видел че там в пороге.факт такой что мне надо половину сверху оставить а низ поменять ввиду присутнього тюнинга.

Что за тюнинг?

"тюненх"

это не моя но порог на ней оч.похож.http://i7.pixs.ru/storage/9/9/3/30f6...6_12879993.jpg

был у сварного пришел пипец только накладкам.пороги целые.

Может наоборот? Усилители порогов целые, а сами пороги гнилые.

Придется сфоткать при ремонте.но аж в конце месяца.

2мм металл.пойдет на пороги?

Таврия быстрее сгниет, чем пороги;-) У меня были с полторухи, так я их молотком толком погнуть не мог;-)

Пойдёт, у меня запорожец был,я ему короба с 2мм вварил,

жду очередь.все сфоткаю.

эксклюзивовские чтоль?
та я думаю, в 2 раза толще стока:D

Дабы не плодить новую тему. :) На Славуте прогнили пороги под задними дверьми. Тот же вопрос, что и у автора темы: во сколько нынче станет переварить пороги и усилитель? Интересует только стоимость отрезки - сварки, покраска и обработка не интересуют. Есть ли смысл в замене? Или заделать шпатлёвкой со стекловолокном и ездить так и далее?
На деталях.зп есть такой порог:

https://detali.zp.ua/uploads/photo/b...10G_112952.jpg

В отзывах пишут, что на Славуту подходит. Кто-нибудь уже устанавливал такие? Насколько я понял порог универсальный, т.е. подходит как на левую, так и на правую стороны? Длина порога 1500 мм.
Если возможно посоветуйте толкового и недорогого ;) сварщика или СТО.

Порог отстой, лучше брать штампованные левый, правый а не гнутый, и лучше брать заводские а не как на рынке говорят венгерские, те которые венгерские на 5 мм уже заводского, и будут потом двери выступать внизу с под порога

Согласен, но разница в цене... ;) И так наверняка работа в копеечку станет, а машина-то из совсем недорогих. :D Однако на деталях.зп отзывы именно об этом пороге весьма хвалебные. :)