Паломник, вы как из Германии приехали! Ничего удивительного в пробеге.

Ремонт обошелся 1675грн. еще кроме двигателя перевернули распорки на задних тормозах, подтянули/смазали ручник, и подшипничек один сменили на ступице.
Зазор не знаю какой. Сам не мерял. Ребята разобрали, позвонили, нарисовали ситуацию, говорят решай, будеш менять или назад сложить. Я дал добро. Сказали больше ничего не нашли. Делали в том же гараже что и 7 лет назад, только тогда была капиталка а щас так. Машину мою знают, у них все делаю, и ходовку и по мелочи. Сам только клапана, карб, и электрика. Так когда разобрали, сказали максимум 110 тисяч, учитуя как ты смотриш за машиной, и какое масло льеш. Когда сказал реальный пробег, офигели. И книжка есть, где все замены масла и числа стоят))).

Хотите сказать, что знаете много таврических моторов, которые выхаживали без ремонта больше 300 тыков? У меня есть примеры, когда и на на 60 тыс. капиталили. Причем при грамотной и аккуратной эксплуатации.

Понятно. Т.е., если я правильно понял ситуацию, мастера считали, что можно было не спешить и еще поездить до ремонта?

Да! Когда я с мотористом ехал, чтоб послушать проблему, он говорит не слышу ничего. Но мне это не давало покоя, наверное я просто привык к свое машине. Он мне говорил типа ты еще не слышал как таврии работают.

Поздравляю с успешным ремонтом. И всё-таки я оказался прав. Так что впредь внимательно слушайте мотор,и не только, этим сэкономите себе деньги и нервы.

Спасибо. Да, прав на все 100%

Думаю тему можна закрыть. Всем спасибо!