вообще не нагревается.

Ну да- все под капотом горячее, генератор- в т.ч., а винт не нагревается? Говорите конкретнее- если контакт там будет постоянно нормальный, все затянуто, то он будет не горячее остального.

КУК, впереди зима! так что не нагреется.

Ну нет, так нет.

нашел проблему полного обрыва цепи...когда не загоралась ни одна лампочка...
плохая масса на кузов...все по зачищал...
когда АКБ заряженный было все в порядке, а погонял стартер подсел - цепь пропала...
к утру отдохнул - цепь появилась...
Симпсон Вы были правы..)

Ребята подскажите...
После разборки - чистки - сборки - установки генератора измерял вольтметром цифровым ток
с нагрузкой, без нагрузки стабильно - 14,6(7) вольта...
даю обороты держатся на месте...

Могла ли чистка так повлиять?
И нормальная ли это цифра?

До переборки аккумуляторщик и электрик сказали что при повышении нагрузки выдача идет больше...(или при повышении оборотов), но сам не измерял...

И кстати, после закрепления шпильки на генераторе (не знаю связано это или нет... но когда одеваю массу на АКБ пропала маленькая искра...


раньше она всегда была при набрасывание - сегодня же повторил эту манипуляцию несколько раз и ничего не заметил...

Нормально...говорит о том, что регулятор напряжения в порядке...только вот нагрузки маловато дал, если напряжение не меняется...одна-две лампочки маловато...влупи нагреватели и все лампочки +вентилятор печки, тогда и меряй...
ЗЫ: к стати ток измеряется в амперах и без нагрузки равен 0 (на разомкнутую цепь), а напряжение...таки да - в цифровых вольтах)))

включал печку, габариты с дальним светом и аварийку) ну чуточек прыгнет и в 14,6 превращается...

так это обычная чистка так повлияла?

Если работает стабильно, не валит двигатель на холостых - радуйся..

утюг старый разбери и найдешь.

что значит не валит двигатель на холостых? не глушит при подаче большой нагрузке?

хх хода сейчас нет, накручены обороты... на днях заберу новый эл.клапан...
не знаю разница в этом будет или нет - но решил сообщить...

значит можно не покупать РН))

вы об искре или что?

Он об изоляторе заместо шланга)))
РН пока не спеши покупать - приведи двигло в нормальное состояние, все контакты, массы...погоняй а разных режимах...выбросить деньги всегда успеешь, тем более что РН - не дефицит..

А) Спасибо)
позачищал уже и на двигателе массу и на кузове...хочу еще вывести внутрь салона кнопку массы...

кстати если интересно вот как сделал
Вложение 74629
с другой стороны корпуса родной остался (он как новенький)