Тут некоторые перепутали "брендовый" и "био" бензин. "Био-" (тот о котором говорил автор темы) для машинки вреден, как писали многие (выход из строя резинотехнических изделий (РТИ), больше расход, меньше тяга. Брендовый - тот, который "мустанг", "экто", "пульс" и прочая, вреда машинеке не наносит. А ежели в нём содержатся все те примеси, о которых говорят заправщики, то он еще и полезен, ибо моет. ОДнако, не следует уповать на то, что содержащиеся в таком бензине моющие присадки будут отмывать мгоголетние отложения. Простой здравый смысл подсказывает, что их туда если и добавляют, то минимум, чтобы они не дай бог не отмыли сразу много грязи и не закупорили всю систему питания, и клиент не возмутился на плохой бензин. Теоретически, брендовый бензин может помоч содержать в чистоте топливную систему только при регулярном его использовании, а не (10л для профилактики). С другой стороны, как тут уже точно было подмечено, заправляйте исправную машину на проверенных заправках, и будет вам счастье.

окко хороший бенз, для Таврии где не заправлялся, такой-же лишь Вог и местная заправка-на ней заправляются все маршрутки,она одна в городе и рядом с домом. карб регулировал на 95м окко ,летом осенью и 92й хорошо идёт а сейчас 95й и ведёт себя уверенно.

ОККО 92 гут!

окко 95евро,вог-95 мустанг,лукоил 95. Лучше всего работает на окко-очень экономная.мустанг-тяга супер,холостые повышаются,но хорошо работает при прогреве до 90 градусов,детонация при МЗ как по мануалу!Еще скажу что самая чистая выхлопная на окко бензине с белым налетом. На воговском-выкручивал свечи,слегка розовые,окко-белые.Еще одна особенность чистые заслонки в карбе,нет плавания оборотов х\х как на обычных бензинах.(заправлял машину указанными бензинами 3 года 30 тыс.км).

то-то и оно что именно рофилактика!!!!так как лью 95евро,а ввсоко октановый лью для прогонки системы,и на этих 10литрах тапок к полу!!))))

на БРСМ если, который на полтора рубля дешевле, то ведет себя прекрасно, +детонация отсутствует как класс при любом зажигании.
Правда, у меня карбураторная повозка, про влияние на ынжектор не знаю.

Калина 1.6 на БРСМ 95Е после ОККО 92-го работает тише, мягче и при этом заметно резвее. Характерного дизельного тарахтения практически нет. Машина разгоняется интенсивнее, но отклик на педаль газа менее резкий, чем на 92-м. Увеличения расхода замечено не было. В общем - понравилось.
Из неприятных, или странных моментов - заводка утром. После ночи при -6 -3 грд пару раз не схватила сразу, а еще схватит, и 2-3 сек. обороты около 600, а потом медленно поднимаются до 1500 и идет нормальный прогрев. Если сразу слегка газануть, то обороты тут же около 1500. Видимо комп не может определить состав смеси сразу. На нормальном бензине такого не наблюдалось. От такэ...

нафталину в бак.....нитроглицерин.....
у нас в рашке моют сольвентом...ну или. Винсом :-)