Собственно подал на регистрацию 15го числа, до сегодняшнего дня ездил без доков, гайцы не тормозили))что имеем 6 дней ожидания, при том что в мрео много своих людей, база висит и ниче ты не сделаеш, хотя за+1000грн можно и без базы, вот так вот…
Из расходов вышло в 1500грн, было бы меньше если бы не идиотское месторасположения номера двигателя, и немного коррозии, а на экспертизу с разборкой морды ой как неохота.
На радостях заехал затонировался, не умею ездить в аквариуме 100грн…
также прикупил крепление под запаску на родном месте -100грн,1 рамка номера 18грн, брызговички 35грн, коврик резиновый водительский(цука универсальный) 65грн,
ну и страховка затянула в 380грн…

Вот делать вам нечего было, на рамку выбрасывать бабло! Привинтите нормальными винтами, и не потеряете.

А что означает "база висит" ??? Что-то она у них месяцами висит... Когда же она работает интересно...

З.Ы. Lanos продал?

Это, на общедоступном, значит "Дайте денег !" :D

Где такие цены на тонировку????

у добликов 1,9 мультиджет 120 коников, а 1,9 JTD на 105 коников, так что посмотри какой у тебя

в бортовик не верь, по крайней мере расход показывает неправильно, я вчера пригнал 1,9 JTD тоже в макси кузове по бортовику расход 4,8 а на самом деле 5,5-5,7

а зарегил вообще уникально в черниговской области, отдал доки, пошел заплатил, техпаспорт уже готов, на все про все минут 30

так это два стекла)

совершенно верно,
ланос не продал,отдал в пользование отцу,хотя и сам катаюсь бывает,
тонировка 2 стекла)
на движке пишут мультиджет...

пробей свой по вину vin-decoder.net а то мой по вину оказался на 100 коней

я бы не верил инету;-)

Есть оф. сайт.

173тыс.
было замечено что в салон пхнет выхлоп,оказалось что он весь под капотом,был малеха в шоке,когда оказалось что выхлоп летит из под турбины,точнее она откручена,вот такие качели...
Итого прикрутили турбину,вырезали 2 ката ,за все про все 150грн.
Поменяли воздухо фильтр,т.к выхлоп под капотом его засрал 60грн,
т.к. выхлоп крутит нашу турбинку,то мы предположили что она не раскручивалась так как нужно,из за того что часть выхлопа выходила мимо,теперь имеем приятный свист с 1700 оборотов,и ядовый подхват по динамике,ездим дальше.
Сразу же проверка,зацепился на набержке с vw transporter 5 ,2.5 движка помоему 130сил.Авто знакомого,дык оказалось что транспортер нифига не едет,особенно при разгоне с 60 до 130