![]() |
А пешеходам ноги переломать, шоб не ходили.
|
Цитата:
|
Цитата:
Мене, наприклад, трішечки напружує, що замість того, щоб зайнятись чимось корисним народні обранці за мої гроші висирають подібні шедеври |
Подавайте в суд, статья есть.
|
Цитата:
мне насрать на хуєкто. речь идет о законопроэкте, который не факт, что станет законом. |
Цитата:
|
таки да!!!вспомните о талоне,сколько раз отменяли и обратно внедряли???ради выкачки денех!теже хозяйства только в профиль))):D
|
Цитата:
|
Цитата:
Цитата:
Пакращеня;-)? |
Это где вы такие моторы брали для башляния? 4 или 5 грн со 100 см. куб, в итоге- аж 104/130 грн за 1,3 л за два года.
|
Цитата:
Данные по акцизу, то же неясные. Нигде в инете нет прозрачных расчетов добавления в стоимость бензина. Но одно могу сказать, брать стали намного больше. |
...брать стали больше...(с) ЗОЛОТЫЕ СЛОВА. И водка стала дороже, а чего молчим?
И законопроект про ш/площадки тут был, куды делси, почему молчим? |
Цитата:
Я итак свою кобылу к спирту приучил. Сейчас литр смеси-бурды обходится в 9,70 гривен. Дай бог, что б копыта не отбросила. |
Цитата:
|
Ну реально это просто не возможно, что всем фирмам на которых водители на козёных авто разсекают на водил оформлять, бред!
пошол работать через месяц с тачкой уволился ;-) |
Цитата:
|
а мелким ч.п. как быть? ведь авто не всегда на фирме оформленно
|
Я давно заметил,все законы и "покращення" несут в себе только одну цель(кстати,об этом в первую очередь заявляют при описании положительных качеств закона) -
"И не имеет значения,что там было давно сейчас не родина для тебя-сейчас ты для нее... ... Ты свободен! не нравится-можешь сделать ноги и на этом родина заканчивается у многих..." Вася обломов (с) |
Цитата:
|
Законодавчо закріпити відповідальність за порушення ПДР за власником ТЗ, з можливістю подальшого встановлення винуватця порушення власником
у приватному або судовому порядку. (Дав товаришу покататись, товариш скоїв порушення, власник сплатив штраф, а потім з того товариша сумму зняв чи за домовленністю, чи через суд - як сам зуміє). По-перше, гавтоматично зникнуть схеми продажу "по довірці", бо кому схочеться тоді особисто шукати того, хто був за кермом твоєї автівки на момент скоєння порушення, по-друге, зникнуть питання у правоохоронних органів, хто, власне, повинен сплачувати штраф. Підвищиться відповідальність власника в плані кому передавати керування своїм ТЗ. Зменшиться кількість оскаржень в суді. Збільшаться доходи до бюджету при купівлях/продажах ТЗ. ІМХО, так було би правильно. |
" з того товариша сумму зняв чи за домовленністю, чи через суд - як сам зуміє "
Привет лихие 90 |
Ну чому відразу 90-ті. Якщо людина певна, вона сама розрахується за свою провину, а якщо не хоче/не може сама - через суд.
Просто мій батько колись, будучи водієм автобуса, скоїв ДТП, власник автобуса (АТП) поніс всі витрати по штрафах і копенсаціях (хоча, по штрафах можу помилятись, але по інших виплатах - точно), а тоді подавали окремо на батька до суду, і, згідно рішення, вираховували з зарплати. |
Базіль, все так і є- в вашому випадку власником джерела підвищенної небезпеки був роботодавець- він і відповідав. А вже потім...будь-який. Це записано в ст. 1187 ЦК України, та поясненнях Верховного Суду. Воно діє і при передачі права керування і за дорученням/довіренністю.
|
Цитата:
|
А зачем доказывать, если вы есть? Сами и расколетесь. Или прикинетесь- не помню, граждане судьи, кому давал?
|
Текущее время: 16:44. Часовой пояс GMT +3. |
Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.