ну, вообще...в целом...форум много для чего.
а касательно вопросов ремонта, как вы полагаете вы один такой борец с черносвечием с 2003 года? вы вообще в курсе возможности поиска?

в этом и проблема таких как мэдтиро, поэтому я полностью солидарен с андрейком. тс не в курсе азов, соответсвенно не может знать и понимать какие действия\вмешательства предшествовали проблеме, а вместо того что бы читать соответсвующие темы псешит и обижается.

с чего вы взяли что байда возникла с фильтром, где тс такое написал?
дальше вопросы, кто тот нулевик ставил, в курсе ли ставильщик что с нулевиком надо жиклеры менять (90% анонимусув свято уверены что достаточно фильтра для лютой и бешеной тяги), где тс заправлялся, метки и прочее и прочее...

человек с навыками по ремонту, хотя бы с теорией на отлично, сам проанализирует ситуацию и так и сяк, а потом спросит, а тут сиди гадай да обучай...

или поплавок утонул ,и поднялся уровень или игла не держыт

или пробита мембрана емр и бенз течёт рекой

с чего вы взяли что байда возникла с фильтром, где тс такое написал?
дальше вопросы, кто тот нулевик ставил, в курсе ли ставильщик что с нулевиком надо жиклеры менять (90% анонимусув свято уверены что достаточно фильтра для лютой и бешеной тяги), где тс заправлялся, метки и прочее и прочее...

избыток воздуха можно и винтом подправить.зачем сразу жиклеры менять при нулевике?ну разве бабла на бензин хватает.и к нулю еще переделок кучу сделать .тогда будет результ.

Если газ в пол и заводиться значит заливает ! вот от этого и черные свечи. почисти свечи пробуй заводить не касаясь педали газа! если нет ищи проблему в карбе !

Как это зачем? При таком фильтре смесь бедная становится, потому что фильтр не создает сопротивление воздушнос потоку.
Винтом то можно регулировать, но вот незадача, регулируется только холостой ход ;-) как такое могло произойти...
Партизан- О фильтр не для вас :-) он и не для ТС, но ведь так модно и на рынке обещали шо переть будет.

каких?

:D

вкратце называется настроить двигатель. ну не буду же описовать все.в гугл.а ноль у меня уже 4 года на двигле.ниче не менял никакие жиклеры. новая выхлопная под нуль.прямоток.

все спасибо за совет и за критику. проблема решена - ремень проскочил. кстати фильтр снял. нах не нужен))) может кому нужен?

И что? Ну не создает, так и не надо. Бензин не из-за сопротивления фильтра поступает в двигатель, а из-за разности давлений. Для того чтобы сопротивление фильтра не влияло на смесеобразование поплавковая камера соединена с атмосферой не напрямую, отверстия выведены внутри фильтра. Так что отношение давлений (внутри фильтра / в диффузорах) от сопротивления фильтра не зависит. А когда больше воздуха проходит через карб то и скорость его в диффузоре возрастает, следовательно в диффузоре давление падает и топлива высасывается больше, смесь не должна обедняться.

черные свечи
 

Уважаемые знатоки , подскажите пож советом . Таврия 1.1 карбюратор стала прохо заводится . Вывернул свечи , почистил . Заводится с пол оборота , работает все в норме , буквально через километр начинаются какие то рывки , двигатель начинает троить , глохнет , выкручиваю - все черные . Ставлю другой комплект свечей - такая же картина . Даже не знаю с чего начать .

с карбюратора