Re: В одном из цилиндров компресия ниже чем в остальніх на
 

-Тогда меряем ток покоя и там пляшем от этого.

Re: В одном из цилиндров компресия ниже чем в остальніх на
 

Так и сделаю, спасибо!

Вопрос по компрессии
 

Вопрос к знатокам (Заранее извиняюсь, если глупый)) При заливке 20гр. масла в цилиндр компрессия упала. По мануалу при проблеме с клапанами она должна как минимум не рости, с чем связано падение компрессии?
И второй вопрос при каком значении компрессии пора ремонтировать двигатель. По мануалу ниже 12ти, вопрос по опыту насколько ниже)

с неправильным замером.
остыл мотор пока лазили, недожали педальку.
заливка масла диагностирует ушатанность либо колец (повышение на две три атм..) либо прогар клапана (показания не меняются или почти не меняются). увеличить зазоры, понизив надуваемое давление, заливка масла никак не может

ниже двенадцати?
это в каком мануале такое написано?

Покажите этот мануал! В нормальном мануале предел- 9 кгс/см.кв. Маслом проверяется вшивость колец, а не клапанов. Но что она от масла упала...что-то непонятное. Вообще, берите Фучаджи, там это все описано, да и тут совсем недавно обсуждалось.

обычно люди ездят с 10-11, 12 и выше это отличная цпг.

Ну да, а при 14- К/Р...

"Замеренная компрессия в цилиндрах нормально работающего двига
теля должна быть не менее 1,2 МПа и не должна отличаться более чем на 0,1 МПа между цилиндрами. Заметное падение давления в одном или не скольких цилиндрах указывает и уточняет на неполадки в данном цилиндре (поломка или пригорание поршневых колец, неплотная насадка головок клапанов, плохое уплотнение между головкой и цилиндром)."
Цитата из: Фучаджи К. С. Автомобиль ЗАЗ-1102 «Таврия»: Устройство и техническое обслуживание./Альбом-- М.: Транспорт, 1993. — 160 с.: ил., табл.
"Паска́ль (обозначение: Па, международное: Pa) — единица измерения давления (механического напряжения) в Международной системе единиц (СИ)[1].
Паскаль равен давлению (механическому напряжению), вызываемому силой, равной одному ньютону, равномерно распределённой по нормальной к ней поверхности площадью один квадратный метр.
1 Па = 1 Н/м2 ≡ 1 Дж/м3 ≡ 1 кг/(м·с2) " - Википедия...
"Для уточнения причины неисправности заливают в цилиндр 15...20 см
чистого масла для двигателя и вновь замеряют компрессию. ....... Если же компрессия остается без изменения,
то это указывает на неплотное прилегание головок клапанов к их седлам
или на плохое уплотнение между торцом цилиндра и головкой."
Читаю Фучаджи... читаю...
Ха-ха-ха... Попытку унизить оценил)
В остальном спасибо за здоровую критику) Опыт попробую повторить, тогда отпишусь))

Ну, про Паскали вы могли и не википендриваться, как-нибудь сообразили бы...Только вот тот же Фучаджи 89 и 90-го годов твердят именно про 9 кгс/см.в( 0,9 МПа...) При 12 можно только от нехрен делать начинать переборку.
И при чем тут попытки, читайте не только это, но и остальное на эту тем тут, в ремонте...

Тамерлан, цензура поработала...
я лишь один раз в жизни видел мотор (ваз2121) который давил 14 атмосфер по причине плотной цпг. эксплуатировался он на ниве без передка...ездила та нива так, шо зубилисты срали кирпичами. в остальны 99% (образно) такая копрессия является результатом переизбытка моторного масла над поршнем, со всей сопутствующей петрушкой.

Тамерлан, ведите себя прЫлично!

У меня щас 6 атмосфер масло жрёт но не много а бензина на литр больше! но ездит)

Извините, не хотел оскорбить...
Вот поэтому и спрашивал, при каком значении компрессии в двигателе целесообразно его эксплуатировать...:)

Ладно, проехали. И на вопрос коллективно ответили. А уже вам решать- 9 или 12 есть порог.

Не зря говорят Таврия конструктор для взрослых)) Передний брус менял, днище варил, обрабатывал, коробку перебирал, карб делал, проводку перебрал, а до двигателя еще руки не дошли)) Вот и пытаюсь определится чего ожидать) Как говорится в апреле пол отпуска, есть мысль заняться, пока будет время) Решил посоветоваться с умными людьми)

так а сколько давит то?

11 10,8 10 (8 когда налил масла...) 10,5 )) Где-то так))))

Никак не могу понять физики снижения показаний с маслом, хошь убейте!

Во избежание ошибок повторю опыт (после всех рассуждений уже сам мало в такое верю, если бы не собственные глаза:)))) Во всяком случае то что двигателю не хватает мощности это на лицо))

везде стало по 8, или в треьтем упало на 2атм?

после сборки мотора компрессия 8!!!!!

Очень хорошо!!!!!!!!!

долил масло 13(в горшки)

Может мобил-1 ?:D

еще варианты есть?: