Спросил, потому как сам изначально подошел к выбору не правильно, а подсказать некому было, хотелось колеса по-толще, да пружин по-больше :), а на таком быстро устаеш на длинных дистанциях, накат плохой , подвеска на себя забирает часть усилий, посадка не та...

Мой вариант как раз более накатистый, вилку можно блокировать, поставить покрышки с мелким протектором, забыл, как по-умному называются, и вперед, покорять отечественный говноасфальт.

Пардон, написал что у Вас триальный вел :wall:, это ж кросс кантри или горный, они похожи.

Я так и сделал, после того как износились родные покрышки злые 2,25 поставил слики 1,5 и прозрел от наката и легкости. Хотя теперь в песок ехать низзя, загрузну :)

Вел мой МТБ на 26 уже морально устарел, теперь если буду брать новый хочу кросс на 28 колесах и стрит сликах.

1) ногу должна быть ровная при касании педали пяткой.
Нормальное педалирование ближе к пальцам, поэтому немного есть запаса.
2) если седло маленькое и скользкое, то межног проскакиевает на ура и можно сьехать и на только с 45, а и с 60-ти.

Как свинья на коня, только шерсть не такая.
http://ateondedeuprairdebicicleta.co...a-trial-01.jpg
http://s019.radikal.ru/i606/1304/c0/95fa4dffa6ca.jpg

Распостраненное заблуждение =)

А я вообще не знал, какой из себя триальный вел, и никак не отреагировал )
Кстати, а как правильно по песку ездить? Сегодня впервые катанул 13 с лишним км за раз, на ашане это бешенное растояние, а на кадейле прошло на ура, часть маршрута пролегала через пляж, проехать не получилось.

По пляжу надо ездить так:
- останавливаетесь.
- слезаете с вела
- ложите вел рамой/седлом на плечо
- проходите песок пешком
Ходовка вам скажет спасибо =).

О, я так и сделал, интуиция, мля.

А теперь попробуйте проехать 50-60 км. И жопа вам скажет: Ты че чувак, охренел?
Причем это расстояние совсем небольшое, и возникнуть может абсолютно спонтанно, особенно если катнуть с друзьями.
Помимо всего вышеописаного +- все верно, у каждого свои предпочтения, но если планируете катать более/менее регулярно и потянет (а обязательно потянет) заехать куда подальше, рекомендую обзавестись памперсом. Это такая себе прослойка мягенькая между вашей драгоценной жопой и седлом, которая помогает сохранить нежную кожу задницы в первозданном виде, плюс к тому еще отводит хорошо влагу (а жопа потеть будет еще как) и соответственно вы избежите злочастных потертостей и прочей херни в междужопном проеме.
Хотя я встречал людей, катающих в джинсах и по 100 км, но как, я пока незнаю, может у них там уже на жопе мозоль как у павиана.

О да, сегодня накатал еще 20 км, к вечеру что-то в междужопье не очень комфортно себя чувствую, ездил именно в джинсах. Но таки поменял пока жопу на голову, обзавелся шлемом Kali Chakra Plus. 570 грн. цена вопроса.

http://img.tapatalk.com/d/13/04/11/anuny5u7.jpg

Взял еще перчи до кучи, под цвет шлема и вела. Следующий на очереди памперс и гидратор.

А вообще меня распирает от удовольствия, толковый байк. Не жалко ни единой потраченной гривны.

http://img.tapatalk.com/d/13/04/11/ta9umyge.jpg

http://img.tapatalk.com/d/13/04/11/y4eme3e9.jpg

http://img.tapatalk.com/d/13/04/11/ejejury6.jpg

Эх... и себе что-ли найнер всётаки взять....

Веселенький цвет однако.
Кстати перчатки я себе уже второй год подряд заказываю в китае, а то как то у нас дороговато покупать, за 6 долларов в китае можно приобрести как у нас аналогичные продают по 160 грн, а за 11-12 долларов как у нас по 300 грн., а поскольку у меня за сезон стабильно уходит одна - две пары перчаток, то как то не весело получается. Велоодежду заказываю тоже в китае, себе уже привез пару комплектов и жене, с размерами угадал, но надо быть внимательным при покупке, выходит значительно дешевле чем у нас, качество довольно таки хорошее, не хуже чем у именитых брендов, материал естественно попроще, но дискомфорта не вызывает. В общем рекомендую, сэкономишь кучу денег.
Термик брал уже у нас, не рискнул из китая, такая сугубо ответственная шмотка.

Еще забыли немаловажную деталь, если хочешь сберечь кассету и систему, чтобы они прослужили тебе в три раза дольше, обязательно нужно обзавестись еще двумя цепями и менять их по кругу, тогда будет равномерный износ. Рекомендуют перекидывать цепи через каждые 400-500 км., но я это делаю примерно через каждые 200 км, цепь снял на мойку, чистку и смазку, и сразу накинул чистенькую и смазанную. т.е. примерно две-три покатушки и цепи пошли по кругу. Я пользуюсь Shimano SLX, но у меня десяти скростная кассета, тебе подойдет что то попроще и подешевле.

Кстати на счет крыльев и багажника. Так вот, хорошие, дорогие крылья совсем не портят вид велосипеда а даже придают ему агрессивности, ну и сам поймешь пару раз попав в грязюку, как оно, когда залепливает все, даже рот не откроешь, даже под шлем и очки залетает. Ну а багажник сугубо для туризма/матраса, это по необходимости уже, и никто не заставляет ездить с ним постоянно, ставится по надобности, я например все время катаю с консольником, весу в нем немного, вид особо не портит и как заднее крыло служит.

Специально беру все яркое, чтобы быть заметнее на дороге.

Явки, пароли, плиз.

Взял на заметку.
Наверное, дозрею и до крыльев, но пока поставлю их в конец списка, разве что только говном не закидает однажды.

http://dx.com/c/sports-outdoors-1699...-clothing-1648

http://dx.com/c/sports-outdoors-1699...7/goggles-1651

ну и так далее, там разберешся уже, есть много че интересного.