вот: https://apf.mail.ru/cgi-bin/readmsg/...png&cte=base64

А это и не сальник может быть, а дырка в КПП.

В хвостовике на стыке с лыжей. Раз 10 уже об этом писал.

надо посмотреть, и что в этом случае менять надо?

Залепить дырку холодной сваркой.
А вообще-то, для начала, надо точно определить что и откуда именно течёт. Я когда-то для этого вывешивал передок за лыжу, включал двигатель, передачу, а сам в яме под авто с фонариком смотрел откуда течка... :yes:

ого... так ты рисковый парень.

а риск в чем?

в вывешеном передке, включеном двигателе, и при этом сидеть под машиной одному

Тю, а что ему сделается, этому передку, если его не на камешки ставить, а на нормальные подставки?

Ничего страшного. Машину надёжно зафиксировал. Да и не один я был... :no:

да передку то ничего, а в яме сидеть не оч то и безопасно, хорошо когда в гараже есть все необходимое для этого

надеюсь до этого дело не дойдет.
А на счет пружины в шрусе, я так понял она у меня не держит нормально, если я смог за пыльник оттянуть шрус, потому как с левой сторны я не смог его отодвинуть ни на 1мм

Ой, изучите хоть немного конструкцию этого узла и не пишите/не гадайте. Никакого отношения возможность снятия пыльника к внутри расположенной пружине не имеет. Так же, как и попадание масла с КПП.

Всем спасибо за советы, извините за тупые вопросы, буду разбираться.

На мойку и за 20грн помойте коробку, просушите пробной поездкой ис салфеткой делать дианостику - экономия и времени, и нервов

Поскольку Вы легко вытянули шрус из КПП, то проверяйте пружину в самом шрусе или стопорное кольцо, которое держит шрус в КПП, смотря какого образца шрус. Скорее всего это и есть причина.
Устройство таки изучите, как сказал Кук.

Тыцните ссылочкой, а то у меня по ходу вызрела данная проблемка :wall:, и желательно варианты решения вопроса "дыра в КПП". Заранее благодарен.