придется идти.завтра поменяю и отпишу.

Если есть там разбег, то пару миллиметров, а не столько. Смотрите на фото п.9, там до перегородки- минимум 10 мм.

Болт не может стоять не по проточке (Вы его не вкрутите если не попали в проточку) Не надо новый болт, этот отпустите и сдвиньте вал. Даже выкручивать болт полностью не надо, просто отпустить.

дерну на себя. потому как заворачивали я его вперед пресанул. вот и результат могет быть.

А сразу это написать?

Резьбы там уже нет

Уважаемый Кук. Болт цепляет головкой не о моторный щит (Вы его называете перегородкой), а цепляет за отбуртоку блока педалей,на моём фото указано стрелкой. Я не когда не утверждаю того чего не знаю или не делал сам лично. Я 20 лет занимаюсь ремонтом автомобилей. А утверждать что в 3х тавриях такого не наблюдал, это не аргумент. Последнее предложение не в Ваш адрес.

[QUOTE=Андрей09021974;2329388А утверждать что в 3х тавриях такого не наблюдал, это не аргумент. Последнее предложение не в Ваш адрес.[/QUOTE]
В трех это только своих. Если все в порядке, то цеплять не должно

та я не ожидал такого конфуза.

[QUOTE=Андрей09021974;2329388А утверждать что в 3х тавриях такого не наблюдал, это не аргумент. Последнее предложение не в Ваш адрес.[/QUOTE]
В трех это только своих. Если все в порядке, то цеплять не должно

все пацаны . завтра все решится.теперь все будут знать .

Не должно, но всё таки бывает. Это ж нами любимая Таврия, а в ней всё возможно. Лёха я не хотел обидеть Вас.

Да, была такая беда. Попускается затяжка, либо не добросовестно затянуто и на неровностях болт разбивается шлицами хорошо.
После покупки машины лето так ездил, при этом в руль отдача не хилая, а по "стиральной доске" как за пулеметом сидишь. Когда залез был в шоке и рад что не убился.
При затяжке, правильно, чуть на себя, чтоб на место село, тогда тереть не будет.

Я ж не девочка шоп обижаться. А бывает потому как видимо не дотянуто было

було таке, руль на себе скыльки можна (ход руля до 10мм) ы закрутити болта
процедуру нада виконувати вдвох, у мене руль чогось пыдприжинено вертаэться назад
або догори ногами тримати колесо руля а руками крутити, можна ще ставити в прорызь тоненьку пластину шоб вона не давала валу руля ыти вперед

Вот Кук - человечище! Вот в его вселенной так быть не может. Жаль вы не с харькова, я бы вам показал, что если отпустить болт то рулевая просаживается и он начинает цеплять. ЗАчастую такое наблюдается при замене рулевой колонки. На служебный не было, а на двух где менялось, одной в частности из-за ДТП, такое есть.

Так там пружина вроде стоит. Она и толкает вал вниз. Кажись пружиной прдшипник подперт. Поправте, если не прав.

streba, человечище, если бы такое- про пружину было, было бы у всех, даже в вашем примере не клеится сильно спорить.Второе- пусть давит, только ширина проточки на шестерне РМ такая, что не даст валу разгуляться, там от силы аж 5 мм, а места- больше, не сложно прикинуть. Там до обреза вала больше 5 мм, а речь шла о цеплянии болта, если помните. А если таки помните, то скажите, как он достанет?

Тов Кук. отпустил болт и подтянул на себя. другой автомобилист затянул болт. все впорядке. но если смотреть на ваши фото то видно что нету отбортовки на снимке.как ?http://i011.radikal.ru/1305/5d/468defab89ec.jpg

А вот так и было отродясь, не пилил же терпужком!

алилуйя, а проточка там на кой? если вы через жопу ставите, то бяда будет

Поставить нормально можно, суть в том, что когда затяжка болта слабеет, рейка уходит вниз и болтом цепляет крепление педального узла.

Вы хотели сказать рулевой вал уходит? Рейка как может, если она- внутри рулевого механизма?

поставить нормально можно, а затянуть нормально религия не позволяет?

Да. Рулевой вал.