Не мешай машине ездить. Я в своей свечи выкрутил после 35 тысяч, следующие буду менять совсем скоро (тоже прошли 35 тысяч). и то я их меняю ради профилактики это же не таврия!

Только мне их по регламенту менять каждый год :) И уж извините за 8 тысяч это как то не нормально

Ничего себе регламент! Это связано с экобустом? По теме, пробуй поменять заправку. (можна и на ты, возраст то один :) )

Да, такой регламент :)
Так вот ОККО вроде бы без проблем усегда было

Скажите пожалуйста, а 1.5 турбодизель не рассматривался как альтернатива экобусту. Вроде бы тоже расход интересный.

Ваще никак. Не люблю я дизеля, по крайней мере зимой: тэны у него нет, с топливом могут быть приколы (на заправке могут залить топливо не арктика) и т.д.

ТО у Вас раз в 20 тыс или раз в год? Какие-то недостатки за время владения уже замечены? Просто я серьезно рассматриваю Форд в качестве покупки после таврии. Присматриваюсь или к фиесте или к В-МАХ.

Что 90 тык? Тэны то ставятся, а ты ценник видел?

Либо 20 тысч, либо год - смотря что раньше. Недостатки есть, но не критичны. После Таврии не замечаются ;-) Бимакс это та же фиеста только минивен :D

короткие дистанции, непрогретый двиг, переобогащённая смесь. На приоре тоже так бы было если что :yes:

Короткие дистанции - да
Не прогретый двиг - когда утром еду с дома до работы, то к работе всегда подъезжаю с прогретым двигателем
переобогащённая смесь. - cмесь регулируют мозги и это те не Таврия, что б через K-line влезть и подправить :)

Статистика ОД такова - все экобусты, которым они делали ТО с такими вот свечами не зависимо от пробега

ну ты приехал с прогретым двигателем а толку? Свечи не успевают очиститься. А после работы опять на холодном дырынчишь по пути домой

В общем то да, но по мануалу прогретым двиг считается когда 2 деления, а рабочая температура всегда в 4-х делениях находится (да у меня деления а не цифирьки)

та какая разница, таврия или форд? короткие перебежки зимой + работа на холостом - обогащенная смесь. выведете машину на трассу и дайте ей пис..ы хотябы с пяток киллометров, вот тогда и будут нормальные свечи.

Песды я ей и в городе могу дать на пяток километроф, только свечи от этого другими не будут. К тому же как вы объясните тогда что все экобусты были с такими свечами?

незнаю как там на фордах, а у меня свечки такие, 20 тык + -
пробеги в основном по городу по 2-3-5км, стар-стоп, двиг не всегда и прогрет
у меня не фиеста, ну и не таврия ;-)

ps новая вверху, а снизу старая

http://i57.fastpic.ru/big/2013/1105/...08e4b8340f.jpg

Ситуация перестает быть томной (с) :)

То не статистика, а банальный отмаз сервисников :D Проще ж сказать клиенту "не парься у всех так", чем "да, действительно, так быть не должно" и начинать искать причину.
Собственно, тут вот камрады говорят то же самое, что я тебе сегодня по телефону: короткие пробеги на недогретом моторе. И твое нежелание тапку давить ;-)

Желание давить тапку имееца но сцуко это ж турбо мотор - можно передавить и не заметить :D А сервисмен же меня уже год знает и знает что я просто так не отцеплюсь и статистику он выдал после вопроса "как снимаются свечи" так шо не думаю что он надеялся так просто от меня избавица :shit:

ХЗ, ставить меганавороченный мотор в типичную поповозку для дам - бред.
Я на 100% доволен древним 1,4 от рено. И тянет снизу аки дизель, и расход вменяем. Да.., можно было б на литр меньше есть, но ест то 92-й и 8,5 в городе. (правда летом) Вот ни разу не парился сколько там CO/100км и пр... Не готов я их "требования" оплачивать.

6.5-7 с кондеем летом не хочешь ? :) Конечно 95-го но зато меньше ;) К тому же наваливать умеет в отличии от 1.4 рено

а тахометра разве нет? крутить но не перекручивать! если хочется - надо! а то смысл от машины пропадает и пофиг на расход хоть 10 в городе, зато едишь как хочешь и удовольствие получаешь.

Ну по Херсону я наверно тоже в 7 литров уложусь. Правда не валит ни фига, тут согласен. :(
Кста на кондей вааще не реагирует, ни расходом ни тупизмом, страшно интересно почему, но правда.
Тут вопрос в другом - На бывшей работе символы реношные проехали 450000 и были еще и проданы. Если экобуст 250 проедет, то я даже шляпу сниму.

По заявлению форда должен проехать 400 минимум

Тах есть, но машинка очень резво набирает скорость. Иногда в своё удовольствие наваливаю, но тогда расход совсем космический :)

Вот это я и пытаюсь понять :)

даже таврический двиг любит обороты, а что уж говорить про современные экобусты, TSI и прочие зажигалки. так что придется мириться. да и по трассе надо бы изредка ездить и после смотреть на свечи. а смысл смотреть на свечи при езде по городу? раве что проконтролировать качество топлива (рыжий налет, маслянный нагар и другие отклонения). А переобогащенная смесь еще не повод для паники.

Так и знал что лучше меньше знать и крепче спать...) Свои не выкручивал и не собираюсь есличо. Едет хорошо, и пусть так и будет. Поездок коротких много, так что ожидаемо увидеть такие свечи и у меня, но по выходным почти всегда даю дусту на трассе - надеюсь чистятся.