а еще можно стравить давление в главном цилиндре и ехать до следующего заклинивания ,и так к месту ремонта :yahoo:

И часто вы на машине, оборудованной вакумом, ездили отключив его? Такая езда может запросто закончиться столбом (забором, кюветом). Тормозов почти нет.

Ага! Особенно если до ближайшего СТО километров так ...дцать. А колеса клинят через каждые 5км.:wall:
А там тоже сидят спецурики, которые чтоб решить проблему начнут таворфорум рыть. Поскольку с такой проблемой может и не сталкивались никогда.

Ага найдя для этого взлетно-посадочную полосу (чтоб некуда было въезжать).
Автомобиль изначально не оборудованный вакуунмым усилителем и отключенный вакумник это ОЧЕНЬ РАЗНЫЕ ВЕЩИ. Эффективность торможения в этом случае прцентов 10 от обычной. А вокруг люди, машины.;-)

пишу деся только то что было со мной или сам видел ,или крутил гайки в какой машине)тормаза у самого клинили,када как,когда за день раза 3-7,когда за два дня ни разу нестравливал)зато две банки тормазухи подлил)))0думал ваккумник бракованый,всю систему тормазную разабрал и по новой,даже главный тормознолй нулячий купил.....продолжали клинить....пока толком мурзилку не покурил,и в вопросах по ремонту ваккумника не вычитал цыфры жырным шрифтом 1,25-0.2 мм !!!!!!!!!!!!!!вона где пасака порылась)))

дк они не пропадают,а клинят после торможения!!!особенно обратил внимание что начинает клинить как резко дашь по тормазам)

Во первых мы с Вами на брудешафт не пили.
Во вторых я не упертый. Просто я был в описанной ситуации. Именно в 3 часа ночи на трассе. Когда все четыре колеса заклинили. В этой ситуации не до лирики. И на СТО надежды нет. Решал проблему на месте.

все четыре клинит...открываем капот,берем ключик на 10 ,и по одной трубке стравливаем давление,в лево крутим по чуть-чуть,тормозная потекла-закручиваем,и так остальные три....умудрялси меньш минуты вкладыватся.......и када едишь больше коробкой тормозить ,ну и естно скорость меньше привычной......сам лично в таком режиме ездил больш месяця,тестировал,интересн о дюже було узнать результат)колодки в норме,переберал)минусов в этом очь много,расход бенза,тормозной,большущая нагрузка на двиготель,а главный минус--нервишки!!!!!!!!!:(:(

в моем посте за номер 23 писал)))пост номер 14(фото) на фото деталь номер 28,вот ентот шток,мать его за ногу,и вкручивать надо до расстояния пока его оконьчяние не будет выступать за посадочное место на 1.25-0.2 миллиметра!!!!!!эт без пластикового уплотнителя,и шток полностью не вынимается!!!!!!ни вкоем случае!!!!!по магазинам седня ездил,смотрел новые,дк у всех,повторяю- у всех шток стоит на максимуме!!!!тобиш,при покупке онного обязательно внутренний шток вкручивать и садить до положеных миллиметров:D господа-пановэ-братья!!!!!!инструменталика--напильник,кувалда и тд, и тп,эт экстренный полевой ремонт:(

В данной теме разговор идет не о "фирме с нормальными запчастями" и не о ценах, а о конкретной проблеме с машиной. Я расписал как аналогичную проблему решал я сам.
И заметьте не в фамильярной форме. Или это так проявляется желание свой ник подтвердить?

если еще актуально: нужно отрегулировать шток по педалью тормоза. Должен быть свободный ход. Инфа 100% было такое же один в один.

Ну а что товарищ Yanni молчит. Разрулил проблему? Каким способом? А то версий тут уже много натолкали.

Александр, это- традиция.

Можно об этом техническим языком? Не понятно что такое "шток по педалью тормоза".
После замены родного ГТЦ у меня тоже ПЕРИОДИЧЕСКИ стала возникать эта проблема с притормаживанием и перегревом даже за дистанцию в 3 км.

шток - это фигня длинная с двумя резьбами на концах и шестигранником посредине под ключ на 10, соединяющая педаль и толкатель мембраны ВУТ. Вращая эту фигню (шток) ключем выбирается свободный ход педали.
Достаточно технически? ;-)

Под педалью тормоза, сзади педали есть шток, который передает усилие от педали на усилитель. Нужно его отрегулировать что бы он не давил на мембрану на отпущеной педали так называемый свободный ход. И проблемма уйдет.

опередил с ответом)

Спасиб! А после замены ГТЦ и притормаживании что делать, можете мне подсказать? ВУТ есть.