Даже если бы литр долили воды - не должно было при -18 замерзнуть

Советую поменять жидкость срочно

я думаю, что смешали антифриз на основе пропиленгликоля с антифризом на основе этиленгликоля. из-за это выпал осадок в виде хлопьев.

Так снежная каша и осадок в виде хлопьев - разные вещи...

По вигляду це точно була каша, тим більше за теплішої погоди такого не спостерігалось. Якби змішали різні марки ОЖ - пластівці були б завжди? Поки відкачав з системи близько літра тої бадяги і розбавив концентратом від ХАДО -80, поки все ок, правда і морозів таких не було. При наступному ТО заміню рідину повністю.
На днях накатав 1,5ткм по маршруту Рівне-Тернопіль-Буковель-Яблуниця-Хуст-Рахів-Косинь (термальні джерела) - Чоп - Рівне. Машинка показала себе з найкращого боку, був би час та гроші їхав би і далі))) але дивлячись правді в очі є й недоліки - за час поїздки прокинувся цвіркун в районі ременя безпеки - на ямах поскрипує, потрібно буде знову запшикать силіконом, т.я. впадло розкручувать і ставить прокладку між шайбами. За всю поїздку 2 рази глюканув клімат, починав дути прохолодним, хоча температура була виставлена на 22С. Після вкл/викл клімата продовжував працювати адекватно.
Перший раз спинили на емгранді - за 6км. до Буковеля інспектор поцікавився якого року машина, який пробіг, чи є проблеми, ну і стандартне питання чи не вживав чого звечора) Документи забув/не захотів перевіряти, побажав щасливої дороги і отпустив з миром.
Від поїздки залишились лише найкращі враження, друзі/гори/лижи/сауна/ і т.д. - що ще потрібно) Єдине ще раз впевнився, що крім траси Київ-Чоп у нас доріг немає :(
По розходу пального - на трасі Київ-Чоп близько 8л. газу(швидкісний режим 110-130км/год); поза трасою - 9.5л. газу (50-80км/год.).

не жди ТО поменяй ОЖ сам пломб там никаких нету!
ток цвет жидкости такойже заливай!

Интересно, товарищ такой выбирает. подпишусь на темку.

На що порадите поміняти ОЖ щоб не нарватись на таку саму бодягу? Залите було щось синьо-зеленого кольору.

бери любой антифриз синего цвета,а фирму подскажет твой кошелек и то что тебе лучше покажется...

тю, а чего именно синего?

Блин, да конечно менять! Нужно промыть и я лил БИзол еще неплохой Велвана но обязательно G12. Но это красный.

можно и красного но на АИСе льют синий. факт от запорожского аис))

я теж за G12 червоний, але стрімаюсь що мені на якомусь з ТО можуть взяти і тупо долити синього, бо в них іншого немає...
Питання поки закрите, щоб не розвели в бортовику флуд як в темі про вибір ОЖ :)
На вихідних виберу якусь ОЖ і поміняю.

они на ТО тебе скажут что нужно долить и за тот антифриз который будут доливать возьмут с тебя денег))

Если приехать с нормальным уровнем антифриза разве они будут доливать?

Ну дак недолжны.

тебе скажут что надо долить и возьмут с тебя за это денег)

Перезувся на літо, вартість - 120грн.
Настала весна, руки чешуться завібрить/зашумить двері і зайнятись озвучкою емгранда!
Але поки жаба душить вкладуватись в музику, якщо можна ті гроші на кредит закинуть)))
Тим більше ще свіжі спогади про озвучку славути - тільки зачепись, а далі вливання бабла і покращення звуку піде по накатаній.

Некисло підскочили ціни на авто - тепер Emgrand хетч коштує 143900грн o_O
Колега по роботі все придивлявся до машини, думав, і таки надумав - взяв останню машину 2013р., чорний хетч, 1.8, + ГБО)) Ще й по привабливій ціні в 107кгрн (ціна без гбо).

http://i.piccy.info/i9/a00321793307e...174151_800.jpghttp://i.piccy.info/a3/2014-04-09-15...56x565-r/i.gif

Колега встиг наїздить на своєму ~700км., враження позитивні (попередня машина ланос). З цікавого - повторився глюк як і на моїй, мабуть в 2013 ціла партія бракованих датчиків була ;-)

Поки було 2 тижні тепло пересів на велосипед. Вчора потрібно було з'їздить по справах машиною, прийшов в гараж, а вона не заводиться, навіть признаків життя не подає o_O
Виявляється що коли ставив в гараж не закрив задні двері, як результат розрядився акум в ноль. Пробував завести з товкача - фіг там, без активного запалювання можна тягать скільки влізе - не заведеться. Тут добрим словом згадав славуту, яку можна було завести в будь-яких умовах :)
Ще й як назло своє зарядне віддав знайомому, довелось шукати від кого б прикурити (скільки разів думав купить провода для прикурювання - тепер 146% треба купить!).
Саме цікаво що при відкритих задніх дверях ніякі лампочки не горять (салонне світло я вимкнув), але відать якийсь ланцюг живлення залишається активним і за деякий час вижирає повністю акум.

Ну я бы всеравно померял бы ток утечки...

блок ISU. в китаезах любит акум.

я підозрюю що це цей або подібний блок. А ток утєчки поміряю обов'язково - самому цікаво скільки споживає в спокої і при відкритих дверках.

надо уточнить на форумах что бы знать этот ток. в эларе например 170 ма.ч это штатный ток.
и открытые двери ничего не скажут. там идёт опрос через 10 минут если память не изменяет. в любом случае черпать инфу надо на профильном ресурсе.

Ну если опрос через 10 мин, то это такой аккумулятор хороший.

не, там замануха что опрос через 10 мин, и если дверь не закрыта то блок висит в активном режиме, чи что-то подобное. от чего и сигналка у меня нештатная криво работала ( выбивала открытую дверь после опроса, криво на шину была посажена)

но шоп не трындеть- советую на профильный форум сходить, ибо и машины у нас разные, и было это у меня почти год назад, уже и не помню деталей :)