яж не говорю что корабль не норм;-)

просто он мне тоже особо не нужен такой :D

я уже не то шо жаге, матиСы посматриваю:D

ибо заипался кожен месяц по 3000 грн на одну горючку тока выкатывать на Эларе:)

щас он таврия спасает. лью биоэтанол и обычный бенз 50\50 и тягло не страдает, и раход нормас, и цена демократичная. уже в месяц не 3000 а 2000 выходит;-)

ну отож, расхот там не торт, а я казав ;-)
оно там кажется, та шо мол разница в 3 литра, а в итоге другое
между жагой и матизом разници немного в горючке
тоже веяли мысли, но тупак
там те же 7-8л..

ps если что то и буду присматривать то только малолитражку типа..только хардкор

он недавно знакомый рассказывал, чел взял фабу Нью в Киеве, с Киева до Запорожья гнал, итого 20л только спалил
мотор там 1.2 3 цилиндра

а я типа незнав;-)

яж все просчитал и рассчитал. все окупилось на входе ;)

Честно улыбнуло :) но бред , я тоже сидел в эларе , сравнительно места в салоне не "почти больше" и "не чуть больше" , а две разные машины :D

да и по подвеске гемора хватает. там и дороже на треть нежели Мицубовская с Элары, и гемороя больше с ней.

х3... не знаю в чем там гемор, тьху тьху тьху туда не лазил :yes:

но в принципе и пробег то :D

а вообще подвеска такая же многорычажка как на эванде.. Эпике .. так что... имхо!



Р.S. - таврофорум тут не причем! :tupak:

не знаю за какой ты период выпуска истара говоришь ,
но у меня комплектация Comfort

на 2008-2009 год комплектаций было три!

моя была вторая после автомата с люком и кожей!

и с чего бы у меня пустая ? птф , климат , шторка и тд. то что в базе шло!

2011 года уже дааа были пустые , без шторки , кондюк обычный
птф точно не помню... и на счет задних колок х3...

не, ну каждый кулик свое болото хвалит, это само собой:D

не мерял линейкой,я просто поездил, на всех сиденьях.места там мало, не знаю правда как в сравнении с Эвандой, как то не пришлось в ней прокатиться.
не то что мало пям как в тавреи;-)
но компоновка видимо кетайская такая, что пожрала всю эргономику:D

в Эларе не столько же кубов воздуха в салоне как в Истаре, ессно меньше.

но не настолько, насколько физически меньше сама машина :D

Истар мне чем то БМВ34 напомнил, машина здоровая удобная ( в данном пункте это к Истару не относится;-)) но места внутри не так уж много.

зы- ну это все лирика. 9, и даже 8 я все равно за Истар не дам никада ;-)
машина бестолковая, и прожорливая. в наше смутное время это аргумент.

так шо удачной продажи:)

;)

Так может легче Эпику взять за теже деньги?

Состояние: Не бит, Сервисная книжка

Из салона в конце 2008г. Сервисная книжка. Все ключи,брелки. Красились две детали(дверь,крыло)-неудачная парковка.

Пробег под 100 штук! Ну-ну .... :tavria:

яп :)

Продаю. , цену снижено , 70 000 грн , продается срочно!

Ребят большой машин, почти даром , пока сбор утилизационный не захватил Юкрайну :D

55

яп яп раз два раз два три :D

Подниму как старую темку))


цена 70

но теперь документы из банка все на руках , машина готова уехать к новому хозяину

пробег сейчас 33 т. стоит в гараже :D

Йопта! таки не продал еще?;-)

Пардон машина продана , тему можно закрывать :D:D:D

Паульс забрал? ;-)

не успел;-)

та не кажи:D

тот хрен, которого ты синюю смотрел тоже продал. как тока курс начал расти.

оно как раз совпало- как курс полез, у кого гривны начали вливать во что попало;-)

год никто не брал, и тут раз и попер банч;-)

так шо, не всем инфляция беда, некоторым помогла избавится от висяков :D